Bombas de betão diesel bomba estacionária HTC40-13-74R de 40 m3/h com fiabilidade Motor exportado para a América do Norte
Trabalhar no local de construção:
Bomba de concreto pequena, bem conhecida como bomba de concreto, era composta pelo corpo da bomba e tubo de distribuição. Era uma espécie de máquina que utilizava pressão para transportar continuamente betão ao longo da conduta, que era principalmente utilizada na construção de casas, pontes e túneis. Foi dividido principalmente em bomba de concreto de válvula de bico e bomba de concreto de válvula S.
Bomba de betão, utilizada para edifícios altos, alta velocidade, sobrevoo e outros trabalhos de transporte de betão de grande dimensão, composta por corpo de bomba e tubo de transporte.
Descrição do produto
Como utilizar a
bomba de betão estacionária
- A bomba de betão estacionária deve ser colocada num terreno sólido e plano, com as pernas de apoio para baixo e a fuselagem colocada suavemente.
- verificar antes da utilização, para se certificar de que o equipamento eléctrico e os instrumentos estão normais, que os botões e o manípulo de todas as peças estão na posição correcta, que os pontos de fixação da peça mecânica são firmes e fiáveis, que a corrente e a correia cumprem os requisitos especificados, e a parte da transmissão funciona normalmente.
- As juntas dos tubos de transporte de betão devem ser bem vedadas e as abraçadeiras devem estar firmemente ligadas. O tubo vertical não deve estar a menos de 10 metros à frente do tubo horizontal com uma válvula de retenção, foi estritamente proibido ligar o tubo vertical directamente à saída da bomba de alimentação de betão.
- Ao dragar o tubo obstruído, devem ser evacuadas pessoas ao redor. Antes de desmontar e limpar a tubulação, deve-se adoptar o método de bombeamento a fim de remover a pressão da tubulação de transporte. É estritamente proibido colocar a boca na tubulação para pessoas durante a desmontagem.
- Não remova a grelha da tremonha e outros dispositivos de segurança durante o funcionamento. Não escalou nem conduzia o tubo de transporte, não colocou a mão no corpo da válvula para funcionar, não remova o tubo durante a bombagem.
- Ao limpar o tubo, o operador deve deixar a saída do tubo e dobrar a União. Ao limpar o tubo com ar comprimido, ninguém e o equipamento devem ser autorizados a uma distância máxima de 10 metros da saída do tubo.
- após a operação, descarregue o sistema hidráulico e volte a colocar todos os interruptores de controlo na posição original.
Bomba secundária estacionária de projeto de tubulação
A conduta de distribuição de betão deve ser organizada de acordo com as características do projecto e do local de construção e do esquema de escoamento de betão. Deve encurtar o comprimento da tubagem, menos cotovelo e mangueira. A colocação do tubo de distribuição deve garantir uma construção segura, facilitar a limpeza do tubo, a resolução de problemas e a manutenção da instalação e desmontagem.
Devem ser utilizados tubos de distribuição de betão com o mesmo diâmetro na mesma conduta. Quando as seções novas e de 1 dia forem adotadas ao mesmo tempo, a nova tubulação deve ser arranjada em um local com maior pressão de bombeamento. A conduta deve ser organizada na horizontal, na horizontal e na vertical.
Deve ser elaborado um esquema de disposição dos tubos, enumerar-se as especificações e as quantidades dos vários acessórios para tubos, anéis de ligação dos tubos e tubos de cotovelo, e propor-se uma lista de peças sobressalentes. O tubo de alimentação de betão deve ser seleccionado de acordo com o tamanho máximo de partículas de agregados grosseiros, o tipo de bomba de betão, a distância de entrega de saída de betão e o grau de dificuldade de transporte.
O tubo de distribuição deve ter uma resistência adequada às condições de bombagem. Deve ser utilizada a secção do tubo sem fissuras, solavancos e dobras. As juntas dos tubos devem ser apertadas, suficientemente fortes para serem rapidamente montadas e desmontadas. Quando o diâmetro mínimo do tubo de transporte é de 100 mm, o tamanho máximo de partículas do agregado grosso não pode exceder 30 mm e quando o diâmetro mínimo do tubo é de 125 mm, o tamanho máximo das partículas não pode exceder 40 mm. Quando a tubagem for verticalmente para cima, o comprimento do tubo horizontal no solo não deve ser inferior a 1/4 do comprimento do tubo vertical e não deve ser inferior a 15 m, nem estar em conformidade com as disposições da especificação do produto.
Deve ser fixada uma válvula de globo na raiz do tubo de transporte na saída do tubo em forma de y 3 ~ 6 m da bomba de betão, para evitar o refluxo de mistura de betão. Ao bombear estruturas subterrâneas, o eixo horizontal do tubo no solo deve ser perpendicular ao eixo de saída do tubo em forma de y.
Quando a tubulação estiver inclinada para baixo, a válvula de exaustão deve ser ajustada na extremidade superior da tubulação inclinada; quando a diferença de altura for maior que 20 m, um tubo horizontal com 5 vezes o comprimento da diferença de altura deve ser ajustado na extremidade inferior do tubo inclinado. Se a condição for limitada, o tubo de cotovelo ou o tubo circular podem ser adicionados para satisfazer o requisito de 5 vezes o comprimento da diferença de altura.
A fixação do tubo de transporte de betão não deve ser directamente suportada em barras de aço, cofragem e peças embutidas. O tubo horizontal deve ser fixado com o suporte, o calço da plataforma e a linga a uma determinada distância, de modo a eliminar o bloqueio do tubo, instalar, desmontar e limpar o tubo.
O tubo vertical deve ser fixado no orifício da parede e da coluna ou do telhado do piso com peças embutidas. Na parede e na coluna, cada secção do tubo não deve ser inferior a 1 ponto fixo, em cada laje de piso deve ser fixado.
Não deve ser utilizada uma dobra na extremidade inferior de um tubo vertical como ponto de suporte para um tubo superior. Adequado para suporte de aço para suportar o peso do tubo vertical.
Quando o tubo vertical é fixado no suporte, o suporte pode ser reforçado conforme necessário. Não deve haver fugas de lama na abraçadeira da junta do tubo. Na construção em estação quente, é aconselhável cobrir o tubo de transporte de betão com um pano húmido e um saco de palha quente para evitar a exposição ao sol.
Construção em estação fria, é aconselhável utilizar materiais de isolamento para cobrir o tubo de transporte de terra de kungfu, para evitar que o betão dentro do tubo congele e para assegurar a temperatura do betão no molde. Quando a distância de transporte horizontal for superior a 200m, a distância vertical de transporte é superior a 40 m, o tubo de transporte é verticalmente descendente ou o tubo horizontal é colocado à frente do tubo inclinado, } quando o consumo de cimento por unidade de mistura de solo kungfei é inferior a 300 kg/m3, o método de tubagem e o processo de bombagem devem ser razoavelmente seleccionados, É aconselhável utilizar tubo de transporte de betão de grande diâmetro e tubo cónico longo, e menos tubo e mangueira de cotovelo. Quando a altura de transporte exceder a distância máxima de transporte da bomba de betão, a bomba de relé (bomba sucessora) pode ser utilizada para bombear. Além disso, de acordo com as características da estrutura de engenharia, tecnologia de construção, Requisitos dos tecidos e condições das tubagens, a escolha dos equipamentos de tecidos. Os equipamentos de distribuição devem ser dispostos de acordo com a dimensão do plano de estrutura, o estado das tubagens e o comprimento da haste do pano, e devem cobrir todo o plano de estrutura, devendo o pano ser distribuído de forma uniforme e rápida. O equipamento de distribuição deve ser instalado de forma firme e estável.
Parâmetros do produto
Descrição da produção da bomba de betão estacionária
| Nome do produto |
Bomba de betão estacionária |
|
Potência máxima teórica de betão (m³/h) |
45 |
| Motor ou motor |
Motor diesel |
| Bomba de óleo principal |
KAWASAKI
|
| Potência do motor |
76 kw
|
| Coto de betão |
120-230
|
| Distância vertical/horizontal teórica máx |
100/20 |
Tamanho agregado
|
≤ 30 |
| Velocidade |
2300 r/min
|
| Diâmetro do cilindro de betão |
160 mm * 1050 mm
|
| Capacidade da tremonha |
0,30 m3
|
| Potência hidráulica |
33 milhões
|
| Dimensão |
4500 mm * 1500 * 1700 mm |
| Peso total |
4000 kg
|
1. Máquinas estacionárias com bomba de betão para sistemas eléctricos
Bomba de óleo hidráulico: Alemanha Rexroth ou Japão Kawasaki são ajustados.
Potência a diesel: Alemanha Deutz, Weichai, Schnider, Japão Siemens, Mitsubishi são ajustados.
A alimentação principal pode ser ajustada pelo utilizador
2. Máquinas electrónicas de bomba de betão estacionária
Sistema de controlo eletrónico PLC (controlador lógico programável) Mitsubishi no Japão. Os principais elementos eléctricos são importados da Schnider original, Siemens, OMRON, LG, etc. o modo de controlo: Funcionamento manual e controlo remoto sem fios a humanidade e o sistema de controlo electrónico inteligente optimiza a interface homem-máquina.
3. Sistema hidráulico máquina de bomba de concreto estacionária
O sistema hidráulico aberto exclusivo e a tecnologia de almofada hidráulica contribuem para o menor impacto de troca e menor calor do sistema. Entretanto, com a famosa marca da bomba principal e da válvula hidráulica, a segurança e a fiabilidade da bomba de betão são garantidas. A tubagem hidráulica selecciona os tubos de aço sem costura de elevado desempenho e todas as juntas de tubos e mangueiras de alta pressão são das marcas famosas. Vários acumuladores de alta pressão e seu excelente desempenho de amortecimento reduzem o requisito da válvula de tubulação S para o concreto. O betão é entregue livremente.
4. Sistema de bombeamento máquinas estacionárias de bombas de concreto
Ajuste variável do caudal de bombagem: Alterar o caudal de bombagem de acordo com a construção, de modo a satisfazer os requisitos da condição. A redução do design da tremonha pode libertar a pressão de redução do betão para o tubo de alimentação ao máximo e prolongar a vida útil da saída do tubo S.
5. Sistema de lubrificação, máquinas estacionárias com bomba de concreto
O sistema de lubrificação automática central patenteado inclui uma bomba de lubrificação de pistão, com alta pressão e fiabilidade, que pode realizar a lubrificação automática do pistão. Os filtros na saída e na entrada das portas de óleo como protecções duplas garantem a fiabilidade do sistema.
6. Sistema de arrefecimento maquinaria de bomba de concreto estacionária
O trocador de calor resfriado a ar obrigatório mantém a temperatura do óleo hidráulico abaixo de 60 graus, o que garante que todo o sistema hidráulico funcione no status normal.
Informações da empresa:
Perfil da empresa
Taian Mule Machine Manufacture Co., Ltd. É a fabricação profissional na China, Lic. Nº 913709006140867770 Somos especializados
em máquinas de bombas de betão, betoneira com bomba, bomba de betão montada em camião.
Nossa missão é fornecer consistentemente um serviço exemplar a cada cliente.
Trabalhamos para desenvolver relações de longo prazo e mutuamente benéficas com os nossos vendedores privados, concessionários e compradores de bombas de betão. O nosso sucesso depende do sucesso dos nossos clientes!
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"É nosso objetivo garantir que o trabalho que fazemos no nosso negócio de comércio externo seja superior e que a segurança seja uma prioridade em todos os nossos empregos. Valorizamos os nossos clientes e fazemos o nosso melhor para satisfazer todas as suas necessidades. Estamos atrás do trabalho que fazemos, e estamos comprometidos com os clientes que servimos" ---
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Contato: Michael Cheng
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