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Fornecedor Auditado Xiaomi SU7 Auto Car: Design elegante de Sedan elétrico por Nanjing Meixin Tianbao. Veículo elétrico de ponta, acessível e de alta performance para uma vida urbana moderna.
| Condutor inteligente de longo alcance com transmissão traseira de 700 km 2024 Xiaomi SU7 Edição | 2024 Xiaomi SU7 830 km de tração traseira Ultra Long Range Premium Smart Drive Pro Edition | 2024 Xiaomi SU7 800 km 4WD Ultra Long Range High-End Smart Drive Max Edition | |
| Informações básicas | |||
| Disponibilidade | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| classe do veículo | Corte médio | Corte médio | Corte médio |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1440 |
| Tipo de energia | totalmente elétrico | totalmente elétrico | totalmente elétrico |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 700 | 830 | 800 |
| Potência total do motor (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Binário total do motor (N-m) | 400 | 400 | 838 |
| Velocidade máxima (km/h) | 210 | 210 | 265 |
| aceleração(s) 0-100 km/h | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | Pilha de lítio ternário |
| Capacidade da bateria (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | - | 0.5 | - |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Política de garantia | Cinco anos ou 100,000 quilómetros | Cinco anos ou 100,000 quilómetros | Cinco anos ou 100,000 quilómetros |
| corpo do automóvel | |||
| Comprimento (mm) | 4997 | 4997 | 4997 |
| Largura (mm) | 1963 | 1963 | 1963 |
| Altura (mm) | 1455 | 1455 | 1440 |
| Distância entre eixos (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
| Distância entre eixos traseira (mm) | 1699 | 1699 | 1699 |
| Peso (kg) | 1980 | 2090 | 2205 |
| Volume da bagageira (L) | 517 | 517 | 493 |
| Número de portas (peças) | 4 | 4 | 4 |
| Número de bancos (peças) | 5 | 5 | 5 |
| motor eléctrico | |||
| Potência total do motor (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Binário total do motor (N-m) | 400 | 400 | 838 |
| Potência máxima do motor eléctrico dianteiro (kW) | - | - | 220 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N-m) | - | - | 338 |
| Potência máxima do motor eléctrico traseiro (kW) | 220 | 220 | 275 |
| Binário máximo do motor traseiro (N-m) | 400 | 400 | 500 |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 700 | 830 | 800 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Consumo de energia dos 100 km (kWh/100 km) | 12.3 | - | 13.7 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | - | 0.5 | - |
| Estrutura do motor | magnetismo permanente | magnetismo permanente | indução (elec.) |
| Princípio de funcionamento do motor | sincronização | sincronização | síncrono |
| Segunda estrutura do motor | - | - | magnetismo permanente |
| Segundo princípio de funcionamento do motor | - | - | sincronização |
| Número de motores de accionamento | motor único | motor único | Motor duplo |
| Esquema do motor | colocar depois (por exemplo, em gramática) | colocar depois (por exemplo, em gramática) | dianteira e traseira |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | Pilha de lítio ternário |
| Marcas de células de bateria | Ferdi (apelido) | Vezes sem | Vezes sem |
| Método de arrefecimento da bateria | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido | arrefecimento por líquido |
| função de carregamento rápido | - | seja a favor de | - |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Garantia da bateria | Oito anos ou 160,000 quilómetros | Oito anos ou 160,000 quilómetros | Oito anos ou 160,000 quilómetros |
| Chassis/direcção | |||
| Formulário de condução | transmissão traseira | transmissão traseira | tracção às quatro rodas |
| Tipo de suspensão dianteira | suspensão independente de triângulos duplos sobrepostos | suspensão independente de triângulos duplos sobrepostos | suspensão independente de triângulos duplos sobrepostos |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente de cinco ligações | Suspensão independente de cinco ligações | Suspensão independente de cinco ligações |
| Formulário de assistência à direção | assistência eléctrica | assistência eléctrica | assistência eléctrica |
| Rodas/travões | |||
| Tipo de travão dianteiro/traseiro | Tipo de tabuleiro ventilado | Tipo de tabuleiro ventilado | Tipo de tabuleiro ventilado |
| Tipo de travão de estacionamento | estacionamento electrónico | estacionamento electrónico | estacionamento electrónico |
| Especificação do pneu dianteiro | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Especificação do pneu traseiro | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Material da roda | alumínio | alumínio | alumínio |
O modelo de tração traseira não foi introduzido muito neste lançamento, mas os dados correspondentes foram anunciados. A bateria está equipada com uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 73,6kWh fornecida por Verdi, com uma gama CLTC de 668km. O sistema suporta um carregamento rápido de 400 V e o carregamento durante 15 minutos pode aumentar o alcance em cerca de 330 km.
Versão MAX equipada com bateria de lítio tipo kirin Ningde Times ternary, todo o sistema de bateria adota a tecnologia CTB (integração de bateria e chassis), altura da bateria 120 mm, capacidade 101 kWh, gama CLTC (tracção às quatro rodas) 800 km. Todo o sistema adota a plataforma de carregamento 871V, o sistema de carregamento suporta um carregamento rápido de 400V, o carregamento de 15 minutos pode aumentar o alcance de cerca de 330 km. Todo o sistema adota a plataforma de carregamento 871V, extremamente rápida, e os dados anunciados no local mostram que 5 minutos de carregamento podem prolongar o alcance em 220 km e 15 minutos podem aumentar o alcance em 510 km.
Em termos de segurança, o sistema completo de baterias tem 17 camadas de proteção de isolamento, a parte lateral da célula da bateria é preenchida com 165 peças de material de isolamento aerogel e a utilização de aço termoformado, aço de alta resistência e outros materiais para fabricar componentes como molduras e vigas. A bateria também detecta o estado da bateria em tempo real através da rede cooperativa automóvel-nuvem (800 detecções em 1 segundo e demora apenas 4 ms a desligar a bateria em caso de emergência). Mesmo em caso de uma situação extrema inevitável, a tecnologia de células invertidas permite que a energia seja libertada para baixo, maximizando a segurança da cabina.
Para a bateria em ambientes de frio extremo, geralmente com desconto e baixa atividade a baixas temperaturas, com base na proteção de isolamento e enchimento acima de materiais de isolamento térmico, o Xiaomi SU7 também está equipado com tecnologia de bomba de calor de modo duplo, Para além de satisfazer as necessidades da gestão térmica da bateria, em -15 ºC sem necessidade de ligar um aquecedor adicional para manter uma determinada temperatura no habitáculo, e mesmo nos -20 ºC das condições climáticas ainda pode ser obtido a partir do calor do ar frio. A SU7 também dispõe de tecnologia de aquecimento de fonte tripla de calor, que permite obter até 18 kW de potência de aquecimento da bateria para aumentar a gama de baixas temperaturas e reduzir o tempo de carregamento a baixas temperaturas.
A tecnologia de fundição integrada em matriz em comparação com a montagem tradicional de perfuração e prensagem tem menos peças, baixo custo, alta eficiência, bem como na precisão, segurança e vantagens leves, é o futuro da indústria automóvel uma grande tendência. No entanto, a fundição integrada de moldes em material, a integração de moldes grandes, a força de fundição de moldes e outros aspectos existem certas dificuldades técnicas, especialmente os requisitos de resistência de fundição de moldes de pilhas são muito elevados, pelo que vemos que a tecnologia de fundição de moldes integrada de cada marca de tonelagem de máquina de fundição é muito grande. A fábrica de Xangai da Tesla e a fábrica dos Estados Unidos utilizavam a máquina de fundição a solda 6000t e 9000t, a fábrica da Zeekr de 7200t, a Xpeng tem a única máquina de fundição a solda integrada de 12000t do mundo, e planeia expandir uma máquina de fundição a 16000t no futuro, de modo a fabricar peças fundidas maiores.
Apresentamos o Xiaomi SU7, um carro inteligente revolucionário projetado para velocidade, segurança e eficiência. Construída com tecnologia de ponta e materiais inovadores, a SU7 oferece desempenho e conforto inigualáveis.
Experimente o futuro de conduzir com o Xiaomi SU7. Para mais informações, contacte a Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd.
Em Nanjing Meixin Tianbao, oferecemos uma ampla gama de carros usados de alta qualidade com 0 km de quilometragem. Os nossos técnicos experientes realizam inspecções exaustivas para garantir que todos os automóveis cumprem os nossos rigorosos padrões de qualidade.
Embora possamos não oferecer os preços mais baratos, garantimos os produtos e serviços mais satisfatórios. O nosso compromisso com a qualidade e a satisfação do cliente distingue-nos. Pretendemos criar relações de longo prazo com os nossos clientes e fornecer apoio em tempo real para quaisquer problemas pós-venda.
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