Direção: | Esquerda |
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Assentos: | 5 |
Certificação de Gestão: | ISO14001 |
Caixa de câmbio: | Automático |
Cor da parte exterior: | Verde |
Dirigir: | AWD |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Hi4-T | |
Parâmetros básicos do veículo | |
Nível: | carro de tamanho médio a grande |
Forma do corpo: | SUV/Crossover de 5 portas e 5 lugares |
C x L x a (mm): | 5078x1934x1905 |
Distância entre eixos (mm): | 2850 |
Tipo de alimentação: | plug-in híbrido |
Potência máxima de todo o veículo (kW): | 300 |
Binário máximo de todo o veículo (N-m): | 750 |
Velocidade máxima oficial (km/h): | 180 |
Aceleração(s) oficial(is) de 0-100: | 6.9 |
Motor: | 2.0T 252hp L4 |
Transmissão: | manual de 9 velocidades |
Consumo de combustível (L/100 km) | --/--/2.2 |
(urbano/suburbano/integrado): | |
Tempo de carregamento rápido (horas): | 0.4 |
Tempo de carregamento lento (horas): | 6.5 |
MITI PURE Electric Range (km): | 120 |
corpo do automóvel | |
Comprimento (mm): | 5078 |
Largura (mm): | 1934 |
Altura (mm): | 1905 |
Distância entre eixos (mm): | 2850 |
Número de portas (peças): | 5 |
Número de bancos (peças): | 5 |
Volume do depósito de combustível (L): | 70 |
Massa total (kg): | 2810 |
Distância mínima ao solo (mm): | 213 |
Ângulo de aproximação ( °): | 29.5 |
Ângulo de saída (°): | 24 |
motor | |
Modelo do motor: | E20NA |
Cilindrada (L): | 2 |
Volume do cilindro (cc): | 1998 |
Formulário de admissão: | turbocomprimido |
Número de cilindros (peças): | 4 |
Disposição dos cilindros: | em linha |
Número de válvulas por cilindro (peças): | 4 |
Estrutura da válvula: | duplo superior |
Potência máxima (ps): | 252 |
Potência máxima (kW/rpm): | 185.0/5500-6000 |
Binário máximo (N-m/rpm): | 380.0/1700-4000 |
Combustível: | Gasolina 92 |
Método de alimentação de óleo: | injecção directa |
Material da cabeça do cilindro: | alumínio |
Material da garrafa: | alumínio |
Normas de emissões: | País VI |
motor eléctrico | |
MITI PURE Electric Range (km): | 120 |
Tipo de motor: | Íman permanente/síncrono |
Potência total do motor (kW): | 120 |
Binário total do motor (N-m): | 400 |
Esquema do motor: | a aguardar investigação |
Tipo de bateria: | Pilha de lítio ternário |
Capacidade da bateria (kWh): | 37.1 |
Garantia da bateria: | Anos/milhas ilimitados para o primeiro proprietário |
Compatibilidade de carregamento: | Poste de carregamento dedicado e poste de carregamento público |
Método de carregamento: | Carregamento rápido e carregamento lento |
Tempo de carregamento rápido (horas): | 0.4 |
Tempo de carregamento lento (horas): | 6.5 |
Volume de carregamento rápido (%): | 30-80 |
transmissão | |
Número de velocidades: | 9 |
Tipo de transmissão: | transmissão manual automatizada (por exemplo, fornecimento de gás e electricidade) |
O Tank 500 Hi4-T apresenta um design robusto mas luxuoso, com uma estética única fora de estrada e de negócios. O exterior inclui logótipos de identificação híbridos e porta de energia, que apresentam um look poderoso e musculado que lembra os modelos clássicos americanos.
O interior do Tank 500 Hi4-T emana luxo e exclusividade, com bancos amplos e macios adornados com costuras em grelha de diamante. O habitáculo possui acabamentos em madeira, botões metálicos e uma alavanca de velocidades em cristal, criando um ambiente sofisticado. Os bancos traseiros dispõem ainda de funções de massagem com níveis de intensidade ajustáveis.
Equipado com um motor de 2,0 T, caixa de velocidades 9HAT e um motor P2 de alta potência, o Tank 500 Hi4-T proporciona uma potência combinada máxima de 300 kW e um binário de 750 Nm Com uma bateria de 37,1 kW-h, oferece uma gama de 110 km de energia elétrica pura, tornando-a ideal para deslocações diárias sem emissões. O depósito de combustível de 70 litros prolonga o alcance até cerca de 800 quilómetros, garantindo a comodidade para viagens de longa distância.
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