WAW camião novo a diesel de carga de descarga 2WD para venda China
Modelo |
A3162K1P09 |
Tipo de combustível |
Diesel |
Cabina |
1800 mm , um banco de uma fila e meio |
Dimensões principais de todo o veículo |
Dimensões totais (CxLxA) mm |
5760/5900 × 2200 × 2480 |
Dimensões do corpo da carga (CxLxA) mm |
3500 / 3640 × 2000 × (500 250)
3640 × 2000 × 750 |
Tipo de condução |
4 × 2 |
Distância entre eixos (mm) |
3250 |
Via da roda (dianteira/traseira) (mm) |
1550/1605 |
Distância mín. Ao solo (mm) |
170 |
Dados de peso |
Tara (kg) |
3960 |
Carga útil nominal (kg) |
6000 |
Pessoas na cabina (pessoas) |
2 |
Peso bruto do veículo (kg) |
10090 |
Desempenho principal de todo o veículo |
Velocidade máx. (Km/h) |
77 |
Inclinação máx . Da subida (%) |
30 |
Raio de viragem mín. (M) |
7.5 |
Motor |
Modelo |
YN4102 (turbocompressor - carga e arrefecimento intermédio) |
Cilindrada (L) |
3.76 |
Potência nominal (KW/rpm) |
85/3000 |
Binário máximo (N.m/rpm) |
320/2000-2200 |
Caixa da direcção |
caixa da direção do tipo esfera de recirculação |
Sistema de travagem |
Travão de serviço |
Travão pneumático |
Travão de estacionamento |
Travão pneumático |
Travão auxiliar |
/ |
Tamanho do pneu |
8.25-16 |
Dispositivo eléctrico |
Tensão nominal |
24 |
Bateria |
6-QW-100MF |
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Os pontos de venda do produto
1. Carga pesada e durável
-- chassis com aço de dupla camada dedicado, totalmente rebitado, viga principal e viga secundária com soldadura por pontos e formação de estampagem, estrutura de trás para trás, tornando a rigidez torcional e a força de flexão significativamente maiores, capacidade de sustentação forte, estabilidade de condução, adequado para uma variedade de condições da estrada.
-- estrutura de aço de canal completo, cama de camião, coluna traseira de aço de canal duplo, defletor de abertura dupla traseiro, defletor lateral quadrado, traseira larga quatro assentos, gancho aberto da corrente de camião pesado, durável e estável.
-- eixo traseiro reforçado integrado fundido, grande resistência à carga de impacto, grande binário de travagem e capacidade de binário.
-- sistema de elevação hidráulica melhorado: Utilizando o cilindro hidráulico da classe F, a bomba de engrenagem e a válvula de inversão, a pressão do sistema até 20 MPa, o que assegura um trabalho fiável sem fugas;
- - mola de lâminas semi-elíptica longitudinal reforçada, molas de placa traseira até 16 mm de espessura
2. Excelente capacidade de inclinação
-- motor de alta potência e binário elevado, utilizando a tecnologia common rail de alta pressão controlada electronicamente pela Bosch para controlar com precisão a injecção de combustível, cumpre os quatro requisitos nacionais de emissões.
- - ampla gama de velocidades da caixa de velocidades, mais vai abaixo, adaptando-se a uma variedade de condições;
- - eixo traseiro reforçado integrado fundido, grande relação de redução principal, excelente capacidade de inclinação
3. Qualidade fiável
-- pneumáticos de alta velocidade e transmissão da tomada de força, operação simples, qualidade fiável.
-- o veículo é verificado através de um teste de fiabilidade de 100,000 km e de um teste de "alta temperatura, alta temperatura, alta temperatura, alta temperatura e alta temperatura".
4. Seguros e económicos
-- a cabine passa pelo teste de colisão frontal e pressão superior, atende aos regulamentos ECE europeus.
-- a carroçaria lateral global é segura e fiável.
-- travão pneumático de duplo circuito em funcionamento, travão pneumático de estacionamento, combinado com travão de escape, equipado com secador, segurança garantida.
-- utilizando uma análise de simulação dinâmica do sistema de direcção assistida para melhorar a estabilidade da direcção e a segurança da condução.
-- sistema de potência da embraiagem pneumática, controlo fácil.
-- usando integral dois tons assento confortável, simples, resistente a manchas e confortável.
-- Interior do veículo, painel de bordo duplo integrado, consola central nas suas mãos.
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