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Motor Deutz arrefecido a ar (F4l912& F4l912t)

Modo de ignição: De ignição por compressão
Velocidade: Alta velocidade
cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
Impulse pressão de admissão: supercharged
movimento do pistão: Rotativo
Combustível: Diesel Engine

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Membro de Ouro Desde 2011

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Jiangsu, China

Informação Básica.

N ° de Modelo.
F4L912&F4L912T
Número de Strokes
Quatro tempos
Organização do Formulário de cilindro
eu
Número de cilindros
Multi-Cylinder Machines
curso do orifício *
100 * 120 mm
relação do compressor
17:1
n.o de cilindros
4
Pacote de Transporte
According to Customer Request
Especificação
ISO
Marca Registrada
Deutz
Origem
China
Código HS
8408909290
Capacidade de Produção
300PCS/Month

Descrição de Produto

Motor Deutz F4L912 Motor Deutz &F4L912T parâMetros conforme abaixo:

Nenhum dos cilindros &ConvéNio:4 CILINDROS EM LINHA
Bore*Stroke:100*120 mm
Deslocamento:3,77
Modo de refrigeraçãO e acidente vascular cerebral:4 tempos de refrigeraçãO de ar
Formas de ar de admissãO:Motor Deutz (F4L912)Natrual aspiraçãO e( Motor Deutz F4L912T) tubos pneumáTicos
Motor Deutz F4L912 kw de capacidade/rpm:32/1500 38/1800 46/2300 51/2500
Motor Deutz F4L912T kw de capacidade/rpm:41/1500 48/1800 52/2000
Air Cooled Deutz Engine (F4l912& F4l912t)
 
Deutz F2L912/F3L912/F4L912/F6L912 arrefecido a ar do motor diesel para o conjunto de bomba de áGua
Modelo F2L912 F3L912 F4L912 F4L912T F6L912 F6L912T
NúMero do cilindro 2 3 4 4 6 6
Sistema de InduçãO Entrada natural Entrada natural Entrada natural Turbo Entrada natural Turbo
Digite 4 Vertical tempos de injecçãO directa, arrefecido a ar
Sistema de CombustãO InjecçãO directa
Deslocamento (L) 1.88 2.828 3.77 3.77 5.655 5.655
Bore*curso (mm) 100x120 100x120 100x120 100x120 100x120 100x120
RelaçãO de compressãO 17:1 17:1 17:1 17:1 17:1 17:1
Sentido de rotaçãO do ventilador de refrigeraçãO (Frente) No Sentido HoráRio No Sentido HoráRio No Sentido HoráRio No Sentido HoráRio No Sentido HoráRio No Sentido HoráRio
Ordem de igniçãO 1-2 1-2-3 1-3-4-2 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Comando da máQuina 5% 5% 5% 5% 5% 5%
Governador eletrôNico 1% 1% 1% 1% 1% 1%
peso líQuido (Kg) 245 275 300 310 410 420
O motor continuar a potêNcia (KW) 1500RPM 14 24 32 41 48 61
O motor continuar a potêNcia (KW) 1800RPM 17 28 38 48 60 72
Motor Maximunm potêNcia (KW) 1500RPM 16 26 35 45 52 65
Motor Maximunm potêNcia (KW) 1800RPM 19 30 42 52 62 77
Sistema eléTrico 12/24 V 12/24 V 12/24 V 12/24 V 12/24 V 12/24 V
 

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