Modo de ignição: | De ignição por compressão |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | supercharged |
movimento do pistão: | Rotativo |
Combustível: | Diesel Engine |
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Deutz F2L912/F3L912/F4L912/F6L912 arrefecido a ar do motor diesel para o conjunto de bomba de áGua | ||||||
Modelo | F2L912 | F3L912 | F4L912 | F4L912T | F6L912 | F6L912T |
NúMero do cilindro | 2 | 3 | 4 | 4 | 6 | 6 |
Sistema de InduçãO | Entrada natural | Entrada natural | Entrada natural | Turbo | Entrada natural | Turbo |
Digite | 4 Vertical tempos de injecçãO directa, arrefecido a ar | |||||
Sistema de CombustãO | InjecçãO directa | |||||
Deslocamento (L) | 1.88 | 2.828 | 3.77 | 3.77 | 5.655 | 5.655 |
Bore*curso (mm) | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 | 100x120 |
RelaçãO de compressãO | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 |
Sentido de rotaçãO do ventilador de refrigeraçãO (Frente) | No Sentido HoráRio | No Sentido HoráRio | No Sentido HoráRio | No Sentido HoráRio | No Sentido HoráRio | No Sentido HoráRio |
Ordem de igniçãO | 1-2 | 1-2-3 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 |
Comando da máQuina | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% | 5% |
Governador eletrôNico | 1% | 1% | 1% | 1% | 1% | 1% |
peso líQuido (Kg) | 245 | 275 | 300 | 310 | 410 | 420 |
O motor continuar a potêNcia (KW) 1500RPM | 14 | 24 | 32 | 41 | 48 | 61 |
O motor continuar a potêNcia (KW) 1800RPM | 17 | 28 | 38 | 48 | 60 | 72 |
Motor Maximunm potêNcia (KW) 1500RPM | 16 | 26 | 35 | 45 | 52 | 65 |
Motor Maximunm potêNcia (KW) 1800RPM | 19 | 30 | 42 | 52 | 62 | 77 |
Sistema eléTrico | 12/24 V | 12/24 V | 12/24 V | 12/24 V | 12/24 V | 12/24 V |
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