Modo de ignição: | De ignição por compressão |
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Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | supercharged |
movimento do pistão: | Rotativo |
Combustível: | Diesel Engine |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
6 \ 4 \ em linha, 6 cilindros, 4 Ciclo, Motor Turbo Diesel | |
Furo × × INJ | 102 mm × 120 mm |
Deslocação | 5.9 Litros |
Ração de compressão | 17, 0: 1 |
Velocidade nominal | 1500r/min(1800r/min) |
Potência nominal | 106 kW(110kW) |
A corrente em standby | 116kW(118kW) |
Grupo gerador de energia correspondente | 80kW(80kW) |
Bomba Injetora de Combustível | AD AD da Bomba de Injecção |
Governador | Governador elétrico O VSR RSV Regulador Mecânico |
Velocidade estabilizada Droop | ≤ 1% ( Governador Eléctrica ) ≤ 6% ( Regulador Mecânico ) |
Capacidade de lubrificante | 16 16 litros |
A capacidade do líquido de arrefecimento | 14 ( ) 14 litros ( Motor Apenas ) |
peso líquido | 425 425kg |
Peso húmido | 450 450kg |
Dimensão global(L × W × H) | 996mm × 711ºA mm × 992mm |
A ingestão de água Size | Φ 58mm |
Saída do Líquido de Arrefecimento Size | Φ 45mm |
Volante //Alojamento do Volante do motor | SAE3#/SAE3# ou SAE2#/SAE2# |
Modo de refrigeração | Água positiva do ciclo de refrigeração |
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