Motor diesel marítimo para a vida claustral Boat 4L88CB (65KW/3200RPM)

• Modo de ignição: De ignição por compressão
• Velocidade: Velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: naturalmente aspirado
• movimento do pistão: Rotativo
• Combustível: Diesel
• N ° de Modelo.: 4L88CB
• Número de Strokes: Dois-Curso
• Organização do Formulário de cilindro: eu
• Número de cilindros: Double-Cilindro
• Digitar: Motor elétrico
• Pacote de Transporte: Plywood Case
• Especificação: Standard
• Marca Registrada: China brand
• Origem: China
• Código HS: 840890000
• Capacidade de Produção: 1000PCS/Month

Descrição de Produto

Ter "ccs","CE"certificados de homologação.
Coincidem com a ZF30M redutor e acoplamento flexível de alta
Carregador do turbo antecipada com baixo consumo de combustível e das emissões.
Colector de escape integrado com permutador térmico água doce mar design, tem um tamanho compacto e baixo ruído
Dados técnicos principais
 

Modelo	4L88CB
Digite	Quatro cilindros ,em linha, vertical, quatro tempos, arrefecimento a água, injeção direta, turbocompressor
Inj× Bore (mm)	95×100
O deslocamento do pistão total(L)	2.834
Relação de compressão	18:1
Potência de saída nominal/velocidade nominal (KW/r/min)	65/3200
Max./Rotação Nominal de Saída     (Kw/r/min)	71.5/3303
Método de arranque	Elevadores eléctricos(opção outro dispositivo de arranque)
Sentido de rotação(de Saída)	No Sentido Horário
Modelo da caixa de engrenagens	A ZF30M
Taxa de redução	À frente   2.696 A ré  2.636
Dimensão total do motor (L × W × H (mm)	1034×600×673(ZF30M)
peso líquido         (Kg)	<=325

2105J-1 motor diesel marítimo definida é composto por ZX2105C-1 motor diesel e16A-3 redutor.O conjunto do motor tenha sido encontrada em termos de "regras e regulamentos para a construção e a classificação dos navios de aço de alto mar",CCS OMI "Teste do aparelho de poupança de elevação",resoluções MSC.81(70)e a Convenção SOLAS 1974 e alterações.          O conjunto do motor tem de ganhar a aprovação da sociedade de classificação do CCS e utilizado principalmente como o motor de propulsão para baleeiras e outros pequenos barcos.
 
 
 Dados técnicos principais
 

Modelo		ZX2105J-1
Digite		Na linha de refrigeração a água,,quatro tempos,inspiração da natureza
Tipo de combustão		Injecção directa
O cilindro n˚		2
Bore×curso (mm)		105×120
Deslocamento Total    (L)		2.078
Ordem de incêndio		1→2
Relação de compressão		16.5:1
A potência nominal/Velocidade (kW/rpm)		17.6/1500		20.6/2000
Consumo de combustível (g/kW.h		≤255
Método de lubrificação		Vigor e combinação de salpicos
A circulação de refrigeração		Tipo Aberto com refrigeração de força
Direção da rotação		Dos ponteiros do relógio (vista do volante do motor)
Método de arranque		Motor elétrico e partida manual
Caixa de velocidades	Modelo	16A-3
	Ratio	2.0:1
Defina a saída/Velocidade do Motor  (KW/ rpm)		16.9/750	19.8/800
Direção do eixo de saída		Relógio (Vista da extremidade de saída)
Manipulação		Manual
Dimensão global(L × W × H)(mm)		1050×550×850
Peso (kg)		360