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Fornecedor Auditado Bombas de motor enlatadas de refrigeração hermética
A bomba de refrigeração hermética é uma unidade de combinação de bomba centrífuga e motor AC trifásico, com a secção hidráulica a ligar diretamente ao veio de transmissão do motor para constituir o componente do rotor em conjunto. A lata do estator está encaixada no lado interior do estator para isolar tanto a câmara do rotor como a câmara do estator, o que torna as bombas herméticas completamente sem tensão. Quando a bomba está a funcionar, a força axial é equilibrada automática e hidraulicamente.
A lata do estator é importada da Alemanha, que é formada rolando em um processo especial para ter uma precisão elevada, uma qualidade boa livre dos defeitos wedling, que assegura suficientemente a bomba de motor enlatada para operar confiantemente e stably.
O rolamento deslizante encontra-se no FH82A para ter vantagens como alta resistência, boa resistência ao desgaste, etc., e uma vida útil 10 vezes superior à do rolamento de grafite impregnado de resina.
A bomba de refrigeração hermética é composta pela série CNF e pela série CAM/CAM2, na qual a série CNF se encontra numa estrutura horizontal de um estágio e a série CAM1/CAM2 numa estrutura horizontal de vários estágios, e ambas são na forma de sucção axial, descarga radial.
Bomba de refrigeração da série CNF
Características estruturais:
A bomba de refrigeração da série CNF é uma bomba com um estágio único e em um modo de circulação interna de alta pressão. Parte do meio é desviada da zona de alta pressão na saída do impulsor e a capacidade através de uma rede de filtro para o orifício central do veio, onde é ainda pressurizada pelo impulsor auxiliar antes de entrar na câmara do rotor do motor enlatado, e, por fim, regressa à zona de alta pressão na saída do impulsor. Este tipo de modo de circulação interna de alta pressão assegura a pressão suficiente na câmara do rotor do motor enlatado para evitar que os meios vaporizem na bomba. Esse desvio também tem uma função de resfriamento do motor enlatado, lubrificando o rolamento deslizante. Bomba de refrigeração da série CAM1/CAM2
Características estruturais:
A bomba de refrigeração das séries CAM1/CAM2 é uma bomba de refrigeração com vários estágios e em modo de circulação intermal de alta pressão. Parte do meio é desviada da zona de alta pressão na saída do impulsor no estágio final, e capacita através da rede do filtro para a câmara do rotor do motor enlatado, e retorna através do orifício central do eixo para a zona do impulsor de hipo-alta pressão no estágio final seguinte. Este tipo de modo de circulação interna de alta pressão assegura a pressão suficiente na câmara do rotor do motor enlatado para evitar que os meios vaporizem na bomba. Esse desvio também tem uma função de resfriamento do motor enlatado, lubrificando o rolamento deslizante. Quando a bomba está a funcionar, a força axial é equilibrada automática e hidraulicamente. O NPSHr é muito baixo e, quando a capacidade é de 10 m3/h, é de apenas 0,8 m para a bomba.
Embalagem: Cada bomba será embalada numa única caixa de madeira.
Transporte: Vários métodos de transporte disponíveis, transporte marítimo, transporte aéreo , transporte ferroviário, etc.
A bomba de refrigeração hermética é utilizada na indústria de refrigeração para o fornecimento de refrigerantes, tais como amoníaco líquido (R717), Freon (R22/R12), óleo de silicone, CO2, etc.
P: Qual é o tempo de avanço para bombas?
R: Normalmente 40-50 dias após o depósito, dependendo da quantidade da encomenda
P: Qual é o prazo de pagamento?
A: Normalmente T/T com 100% de pré-pagamento.
P: Que tipo de métodos de envio disponíveis?
R: Mar, Ar, Transporte ferroviário estão todos disponíveis.
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