| Costumização: | Disponível |
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| Serviço pós-venda: | suporte técnico a longo prazo |
| Garantia: | 1 ano |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
O camião de reboque, nome completo, é um veículo de demolição, também designado por camião do reboque, camião do reboque, camião do reboque, camião do reboque, etc.
O nosso camião de reboque é composto pelo chassis, equipamento de elevação, gancho de reboque do camião, guincho do camião de reboque, elevador da roda do camião de reboque, sistema hidráulico, sistema de controlo eléctrico, carroçaria do camião e caixas de ferramentas.
O camião de reboque pode elevar, atrelar e estar equipado com outras funções especiais, principalmente utilizadas na limpeza de obstáculos da estrada e da cidade.
O nosso camião de reboque de dois camiões de reboque que se chama camião de reboque plano também pode lidar com 2 conjuntos de veículos de acidente, reboque de reboque de cima para baixo e principalmente utilizado dentro de 3 toneladas de carros.
Equipado com equipamento de elevação de 3 a 5 toneladas, cinta de aperto, roda auxiliar, tipo J de gancho, guincho, lâmpada eletrônica, fio de aço de 20 M, megafone, etc.
Como fabricante profissional de camiões de reboque, o camião de reboque que fabricamos é de 3 toneladas a 60 toneladas. O camião do reboque para estradas que fabricamos são o camião de reboque com plataforma, o camião do reboque com guincho, o camião do reboque com rodas, a grua montada no camião de reboque, etc.
Especificação principal dos retificadores de reboque de estrada HOWO para serviço pesado 4X2China
| Cabina | Tipo de condução 4x2 LHD | |
| HOWO 70 cabina padrão, com duas camas, 70 ° hidraulicamente perfilável para a frente, como fotografia em anexo, para ref. |
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| Dimensões principais do veículo | Dimensões totais (C x L x a) mm | 8300x2500x3050 |
| Distância entre eixos (mm) | 4600 | |
| Via da roda (dianteira/traseira) (mm) | 2022/1830 | |
| Ângulo de aproximação/partida ( °) | 16/15 | |
| Peso em KGS | Tara | 7900 |
| Capacidade de carga dos eixos dianteiros | 1 x 7000 | |
| Capacidade de carga dos eixos traseiros | 1 x 16000 | |
| Velocidade máx. De condução (km/h) | 90 | |
| Motor | Marca | Sinotruk |
| Digite | injecção directa a 4 tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e refrigeração intercontínua | |
| Potência a cavalo (HP) | 266 HP | |
| Norma de emissões | Euro 2 | |
| Caixa de velocidades | HW15710 , 10 para a frente e 2 para trás | |
| Embraiagem | Embraiagem de diafragma reforçada, diâmetro de 430 mm | |
| Caixa da direcção | ZF 8098, direcção assistida, direcção hidráulica com assistência à direcção | |
| Depósito de combustível (L) | 300 | |
| Pneu | Pneu de aço radial 12.00R20, um pneu sobresselente e um suporte de pneu sobresselente. | |
| Travões | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento: (Travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão da válvula de escape do motor |
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| Forma plana de trabalho | Comprimento (mm) | 5600 | |
| Largura (mm) | 2300 | ||
| Curso deslizante (mm) | 2700 | ||
| Inclinação da cama dobrável (°) | 8 ° | ||
| Comprimento do cabo de aço (m) | 25 | ||
| Velocidade da corda torcida (m/min): | 5 | ||
| Peso nominal do reboque (kg): | 3000 | ||
| Braço de carga | Comprimento máx. (Mm) | 1640 | |
| Curso telescópico (mm) | 1340 | ||
| Peso da elevação (kg) | 1500 | ||
