Transmission Type: | Manual |
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Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Tank Volume: | 15001-30000L |
Drive Wheel: | 6×4 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Especificação da máquina | |
Nome do produto | Camião-cisterna de combustível HOWO 6X4 25 m3 |
Tipo de unidade | 6x4, volante à esquerda |
Dimensão total (mm) | aprox. 9850 × 2500 × 3200 |
capacidade do depósito | 20 m3 |
Distância entre eixos (mm) | 4600 ou mais de 1350 |
Carga útil (kg) | 20-25 toneladas |
Peso da máquina (kg) | aprox. 10800 |
Transmissão | HW19710,12Forwards, 2 reverse Gear, manual |
Direcção | Direcção assistida |
Travão | travão pneumático |
Eixo (eixos dianteiro/traseiro) | Eixo duplo traseiro HF7/ST 16 |
Pneu | 12.00R20,295/80R22.5, 10 OU MAIS 1 |
Cabina | HW76 |
Sistema eléctrico | 24 V. |
A/C | já |
Potência do motor | |
Modelo do motor | O WD615,62 (266HP) também pode escolher 290HP, 336HP, 371HP |
Tipo de motor | Diesel |
N.o de cilindros | Cilindros retos-6 |
Cilindrada (L) | 9,726L |
Potência/rotações máximas (kW/rpm) | 196 kw / 2200 rpm |
Binário máximo (N * m) / Rev (rpm) | 1100N * m / 1100-1600 rpm |
Norma de emissões | ERUO II (NACIONAL II) |
Especificação do depósito | |
Capacidade do depósito | 20 m3 |
Material do depósito | O aço carbono Q235 também pode escolher aço inoxidável, alumínio |
Configuração | Com bomba de óleo, 3 compartimentos, válvula de mar, carga inferior, medidor de caudal, mangueira europeia, vapor de óleo recuperação |
Notas do produto:
A Clw do camião cisterna de combustível é uma série da nossa empresa. Esta série de produtos é utilizada principalmente para todos os tipos de petróleo. Transporte de líquidos químicos do setor petroquímico; com bombeamento de óleo, variedade de separação de oil.separation embalagens de óleo. Pode separar um departamento independente, pode embalar diferentes tipos de óleo, produtos químicos, alimentos, o projeto pode ser implementado na bomba para fora sobre o relógio, também pode ser implementado na entrada da bomba e bomba para fora não sobre o relógio, também pode ser implementado na entrada da bomba e bomba para fora não sobre o relógio e fez 't sobre o relógio e outro função. ambos os camiões-cisterna utilizam o chassis original para modificação, os utilizadores também podem levar diferentes chassis para a nossa fábrica para modificarem por si próprios.
u o material do tanque usado pelo aço carbono de alta qualidade, fabricado de acordo com as normas internacionais, o aspecto pode ser elipse ou cilíndrico
u o tanque usou tecnologia avançada de soldagem por topo, usando detecção de vazamento de gás de alta pressão após terminar os tanques. Para que os tanques tenham as características de alta resistência, estabilidade, segurança, etc.
u álcool, produtos químicos em navios-tanque por importações sul-coreanas de aço inoxidável. A espessura pode ser: 4mm 5mm 6mm 8mm.
u todos os navios-tanque de ácido sulfúrico, ácido clorídrico, licor alcalino estão usando rotomoldagem uma vez. A espessura pode ser de 12mm-16mm. Após soldar os tanques usando processo de tacheamento, alcançou a ferrugem. A pintura usou tecnologia avançada de pintura, aparência bonita e vida longa.
u de acordo com o uso de petroleiros, pode escolher bombas centrífugas, bombas de engrenagem de cobre, bombas de aço inoxidável, tem grande fluxo \ velocidade rápida de sucção e algumas outras características. Também pode escolher outros modelos de bombas de sucção.
u podemos também dar produto ao tanque de acordo com os requisitos do cliente produto can diferente
série de camiões-cisterna de aquecimento e de petroleiros de isolamento.
u a medição do depósito de combustível do camião pode ser utilizada uma única vez contagem \ contagem dupla de volta a zero
métodos, ou escolha o controle de imposto do camião por métodos de computador, óleo de cozinha a contagem pode escolher a
método de computador do óleo de cozinha
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