After-sales Service: | Provide The Spare Part for Free Within 12 Months |
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Warranty: | 12 Months |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Parâmetro técnico principal | ||
Nome do modelo | Dongfeng 4x2 caminhão basculante 4 toneladas | Dongfeng 4x2 caminhão basculante 6 toneladas |
Tipo de condução | 4×2, volante à esquerda ou volante à direita | 4×2, volante à esquerda |
Pesos Dianteiros | ||
Carga útil nominal peso (kg) | 4000 | 6000 |
Peso (kg) | Aprox.3500 | Aprox.4200 |
Dimensões | ||
Distância entreeixos(mm) | 3300 | 3800 |
Dimensão global (mm) | Aprox.5750×2000x2200 | Aprox.6400×2300x2350 |
Dimensão da caixa (mm) | 3600×1800×600 | 4200×2150×600 |
O motor | ||
Modelo do Motor | YC4FA120-33 JIANGXI I SUZU motor | YC4FA120-33(120hp) |
Tipo do motor | 4 storke Diesel, refrigeração a água,bomba mecânica | 4 storke Diesel, turbo-carga de refrigeração de água, |
N° de cilindros | 4 cilindros em linha reta | 4 cilindros em linha reta |
Deslocamento (L) | 2.982 | 2.982 |
A potência nominal Rev((Kw) | 88kw | 88kw |
Norma de emissões | Euro 2(China National II) | EGR Euro 2(China National III) |
Linha de Acionamento | ||
A transmissão | 5 para a frente e 1 marcha a ré, a operação manual | 6 para a frente e 1 marcha a ré, a operação manual |
A DIREÇÃO | Direcção de alimentação | Direcção de alimentação |
Contactor | Freio de ar | Freio de ar |
A tensão | 24V | 24V |
Cabine | ||
Cabine | Camarote individual,com A/C | Camarote individual,com A/C |
Trens | ||
Eixo Dianteiro | 1,8 toneladas | 2 toneladas |
Eixo Traseiro | 3,5 toneladas | 5.5Tons |
Especificação do pneu | ||
Especificação do pneu | 7.00R16 pneu radial | 7.50R16 pneu radial |
A qualidade do pneu | 6 pneus+1 pneu sobressalente | 6 pneus+1 pneu sobressalente |
Informações da caixa | ||
Prima | Aço carbono | Aço carbono |
Dimensão da Caixa | Lado Inferior de 4 mm e 3 mm | Parte inferior do lado de 4mm, 3 mm |
Tipo de elevação | A elevação média | A elevação média |
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