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Fornecedor Auditado O camião do compactador de lixo normalmente compacta o lixo utilizando um mecanismo de acionamento hidráulico que utiliza uma placa móvel ou pá para retirar o lixo da tremonha de carregamento e comprimi-lo contra uma parede em movimento. Na maioria dos modelos de compactador, a placa tem uma extremidade pontiaguda (dando-lhe assim a lâmina de embalador de nome padrão da indústria), que foi concebida para aplicar pressão de ponto aos resíduos para decompor itens volumosos na tremonha antes de serem arrastados para o corpo principal da máquina.
Os projetos do compactador entretanto, foram muitos e variados, o mais popular sendo o sistema tradicional "varredor e deslize" pioneiro no Loadmaster de Leach 2R. O Heil Colectomatic usou uma combinação de uma tremonha de carregamento de elevação e uma lâmina de varredor para limpar e compactar resíduos em antecipação à próxima carga.
| Modelo do veículo | AUMARK-C38 | |
| Cabina | Leme de linha única/W1995/direita | |
| Dimensões principais de todo o veículo | Dimensões totais (CxLxA) mm | 6725 × 2100 × 2280 |
| Distância entre eixos (mm) | 3800 | |
| Dados de peso | Tara (kg) | 3305 |
| Peso bruto do veículo (kg) | 6500 | |
| Pessoas na cabina | 3 | |
| Desempenho principal de todo o veículo | Velocidade máx. (Km/h) | 95 |
| MOTOR | Modelo | F3.8s3141 |
| Normas de emissões | Euro3 | |
| Cilindrada (L) | 3.76 | |
| Potência nominal (kw/rpm) | 105 | |
| Binário máximo (N.m/rpm) | 450 | |
| Caixa de velocidades | Modelo | 6TS55 |
| Eixo dianteiro | Relação de tipo/redução principal | 2,5T |
| Eixo traseiro | Relação de tipo/redução principal | 6.0T/4.875 |
| Suspensão | Número da suspensão dianteira/mola | 9 |
| Número da suspensão traseira/mola | Mais de 11 7 | |
| Sistema de travagem | Travão de serviço | Travagem pneumática do tambor |
| Travão de estacionamento | Travão de gás de travagem | |
| Travão auxiliar | Travão de escape do motor | |
| Dimensões das rodas e dos pneus | 6 OU 1 (8.25R16) | |
| Estrutura da carroçaria do automóvel |
Volume | 8m³ |
| Forma do corpo | Caixa curva | |
| Material e espessura da carroçaria | Material: Q345 espessura do aço manganês da placa lateral: 3 mm espessura da placa inferior: 4 mm | |
| Lâmina | Material: Q345Aço manganês | |
| Enchimento | Material: Q345Aço manganês | |
| Tanque de esgoto dianteiro | Material: Q235 caixa de aço volumoso: 160L | |
| Estrutura articulada | Material: Aço manganês Q345 | |
| Suba a escada | Um lado da carroçaria do automóvel, material: Aço carbono Q235 | |
| Sistema hidráulico | Cilindro da lâmina niveladora | 1 peça |
| Cilindro do raspador | 2 peças | |
| Cilindro do skate | 2 peças | |
| Cilindro de rotação traseiro | 2 peças | |
| Cilindro de elevação | 2 peças | |
| Depósito hidráulico | 90L 1 peça | |
| Tubagem hidráulica | Mangueira de fio de aço de borracha preta e tubo de óleo de aço | |
| Bomba de óleo hidráulico | Bomba de óleo Hefei Wanye | |
| tomada de força | Pava | |
| Válvula multidireccional | Válvula multidirecional Yangzhou Zhongmei, válvula de equilíbrio | |
| Pressão de trabalho do sistema | 16 MPa | |
| Funcionamento manual | 1 situado na parte traseira da cabina | |
| Sistema de controlo eléctrico | sistema operativo | Taiwan Yonghong importou o sistema de controlo eléctrico PLC e operação manual dispositivo |
| Botão de funcionamento do controlo electrónico | 1 definido à esquerda e à direita da parte traseira da carroçaria do automóvel (2 conjuntos no total) | |
| Parâmetros de compressão |
Densidade do lixo após a compressão | 0.5 - 0,8 t/m3 |
| A carregar uma vez | Menos de 30S | |
| Tempo de funcionamento em vazio | Menos de 40 anos | |
| Taxa de compressão | 1:2.5 ou mais |
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