Tipo de transmissão: | Manual |
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Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 11-20t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Volume do Tanque: | 15001-30000L |
Wheel Drive: | 4×2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Especificação da máquina | |
Nome do produto | Camião com depósito de combustível HOWO 4x2 10 ~ 15 m3 |
Tipo de unidade | 4x2, volante à esquerda |
Dimensão total (mm) | aprox. 8500 × 2500 × 3200 |
capacidade do depósito | 10 m3 |
Distância entre eixos (mm) | 4600 |
Carga útil (kg) | 12~15 toneladas |
Peso da máquina (kg) | aprox. 900 |
Transmissão | HW13710,12Forwards, 2 reverse Gear, manual |
Direcção | Direcção assistida |
Travão | travão pneumático |
Eixo (eixos dianteiro/traseiro) | Eixo duplo traseiro HF7/ST 16 |
Pneu | 12.00R20,295/80R22.5, 6 OU 1 |
Cabina | HW76 |
Sistema eléctrico | 24 V. |
A/C | já |
Potência do motor | |
Modelo do motor | O WD615,62 (266HP) também pode escolher 290HP, 336HP, 371HP |
Tipo de motor | Diesel |
N.o de cilindros | Cilindros retos-6 |
Cilindrada (L) | 9,726L |
Potência/rotações máximas (kW/rpm) | 196 kw / 2200 rpm |
Binário máximo (N * m) / Rev (rpm) | 1100N * m / 1100-1600 rpm |
Norma de emissões | ERUO II (NACIONAL II) |
Especificação do depósito | |
Capacidade do depósito | 10 m3 |
Material do depósito | O aço carbono Q235 também pode escolher aço inoxidável, alumínio |
Configuração | Com bomba de óleo, 3 compartimentos, válvula de mar, carga inferior, medidor de caudal, mangueira europeia, vapor de óleo recuperação |
Notas do produto:
A Clw do camião cisterna de combustível é uma série da nossa empresa. Esta série de produtos é utilizada principalmente para todos os tipos de petróleo. Transporte de líquidos químicos do setor petroquímico; com bombeamento de óleo, variedade de separação de oil.separation embalagens de óleo. Pode separar um departamento independente, pode embalar diferentes tipos de óleo, produtos químicos, alimentos, o projeto pode ser implementado na bomba para fora sobre o relógio, também pode ser implementado na entrada da bomba e bomba para fora não sobre o relógio, também pode ser implementado na entrada da bomba e bomba para fora não sobre o relógio e fez 't sobre o relógio e outro função. ambos os camiões-cisterna utilizam o chassis original para modificação, os utilizadores também podem levar diferentes chassis para a nossa fábrica para modificarem por si próprios.
(1) o material do reservatório utilizado pelo aço carbono de alta qualidade fabricado em de acordo com as normas internacionais, o aspecto pode ser elipse ou cilíndrico
(2) a cisterna utilizava tecnologia avançada de soldadura topo a topo, utilizando a detecção de fugas de gás a alta pressão após a conclusão dos reservatórios. Para que os reservatórios tenham as características de alta resistência, estabilidade, segurança, etc.
(3) álcool, produtos químicos-tanque por importações sul-coreanas de aço inoxidável. A espessura pode ser de 4 mm 5 mm 6 mm 8 mm.
(4) todos os navios-tanque de ácido sulfúrico, ácido clorídrico, licor alcalino utilizam rotomoldagem uma vez. A espessura pode ser de 12mm a 16mm. Após soldar os tanques utilizando o processo de engranjamento, a ferrugem obtida. A pintura utilizou tecnologia avançada de pintura, uma aparência bonita e uma longa vida útil.
(5) de acordo com a utilização de navios-tanque, pode escolher bombas centrífugas, bombas de cobre, bombas de aço inoxidável, possui um grande caudal \ velocidade de sucção rápida e outras características. Pode também escolher outros modelos de bombas de sucção.
(6) podemos também dar produto ao depósito de acordo com os requisitos do cliente produto diferente
série de camiões-cisterna de aquecimento e de petroleiros de isolamento.
(7) a medição do depósito de combustível do camião pode utilizar uma contagem única \ contagem dupla de volta a zero
métodos, ou escolha o controle de imposto do camião por métodos de computador, óleo de cozinha a contagem pode escolher a
método de computador do óleo de cozinha
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