Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Especificação de Veículo de Combate a Incêndios | ||
| Assembleia Geral | Modelo | CLW5310XFCZZ18 |
| Marca do chassi | SINOTRUK | |
| Distância entre eixos | 1800+3800+1350 | |
| A dimensão global | Se adequado. 11000*2600*3800 (mm) | |
| Max Payload de eixos | Se adequado. 46000 (kg) | |
| Tara do Veículo (kg) | Se adequado. 18500 (kg) | |
| Tipo de unidade | 8x4, volante à direita com direcção assistida | |
| Velocidade de transmissão | ≥90 Km/h | |
| Cabine | Digite | Fileiras duplas de cabina, tipo de controle de avanço, todos os tubos de aço com cabina, banco do condutor regulável |
| Nenhum dos Bancos Dianteiros | 2+4 pessoas, com os cintos de segurança | |
| Número de portas | 4 | |
| Ar condicionado | Com ar condicionado | |
| Sistema eléctrico | 24V | |
| Sistema de áudio | Rádio FM/AM, leitor de CD/USB | |
| O motor | Brand | SINOTRUK |
| Modelo | WD615.47 | |
| Tipo de combustível | Combustível Diesel | |
| Norma de emissões | Europa II | |
| Digite | Arrefecidos a água de quatro tempos, injeção direta, e com intercooler turbocomprimido, common rail de alta pressão do sistema de combustível, arranque a frio. | |
| Alterações do Cilindro | 6 | |
| O arranjo dos cilindros | Em linha | |
| Potência de saída máx. | 273 (kw) | |
| Electroválvula | 9726(ml) | |
| Potência de saída máx./ velocidade nominal | 371/2200 (hp/rpm ) | |
| Binário máx./velocidade de rotação | 1500/1100-1600 (N.m/rpm) | |
| Relação de compressão | 17:01 | |
| Diâmetro x curso | 126*130mm | |
| Sistema de Combustível | A capacidade do tanque de combustível | 400Ltr |
| Prima | O tanque de combustível de aço | |
| Tampa de Enchimento | Capacetes | |
| Medidor de Combustível | Tipo de indicador de ponteiro | |
| O filtro de combustível | Com o dispositivo separador de água | |
| Caixa de Engrenagens | Modelo | HW19710 |
| Digite | Manual | |
| Velocidades de Avanço | 10 | |
| Velocidades traseiro | 2 | |
| Binário máx. de entrada | 1900N.m | |
| Velocidade nominal | 2600rpm | |
| O sincronizador | Com o sincronizador | |
| Relações de velocidades de avanço | 14.36; 10,66; 7,88; 5,82; 4,38; 3,28; 2,44; 1,8; 1,33; 1 | |
| Relações de marchas a ré | 14.01; 3.2 | |
| A capacidade do tanque de óleo | 15L | |
| Sistema operacional | Única OPERAÇÃO H | |
| A embreagem | Digite | Placa única câmara seca da embreagem da mola |
| Bridge | Alterações do Eixo | 4 |
| Alex dianteiro | HF9 tipo tambor | |
| Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg) | 9000*2 | |
| Alex traseiro | HC16 | |
| Capacidade de carga do eixo traseiro (kg) | 16000 * 2 | |
| Sistema eléctrico | A tensão | 24V |
| O sistema de travagem | Sistema de freio a ar completo, split circuito pneumático, travão de mola de estacionamento , Deliberando nos eixos traseiros, travão de escape | |
| Tiro | Digite | 12.00R20 |
| Alterações | Total de 11 peças, incluindo um pneu sobressalente | |
| Especificação dos motores de incêndio | ||||
| Depósito | O tanque de água | Capacidade | 18000L | |
| Prima | Q235 Aço Carbono | |||
| A bomba | Modelo | CB10/60 | ||
| O aumento da velocidade do Rádio | 1:1.542 | |||
| Pressão de trabalho máxima | 1.434MPa | |||
| Pressão de entrada máximo permitido | 0.4MPa | |||
| Condição de Trabalho 1 | Taxa de Fluxo | 3600L/min | ||
| Pressão de saída | 1.0MPa | |||
| Velocidade de rotação | 4300±50 r/min | |||
| Potência do eixo | 102.2kW | |||
| A profundidade de sucção | 3 metros | |||
| Condição de Trabalho 2 | Taxa de Fluxo | 2400L/min | ||
| Pressão de saída | 1.3MPa | |||
| Velocidade de rotação | 4420±50 r/min | |||
| Potência do eixo | 105.1kW | |||
| A profundidade de sucção | 3 metros | |||
| Condição de Trabalho 3 | Taxa de Fluxo | 1800L/min | ||
| Pressão de saída | 1.0MPa | |||
| A profundidade de sucção | 7 metros | |||
| Monitor de espuma e água | Modelo | PL60 | ||
| Flow | 60 L/S | |||
| Distância de água | 75 metros | |||
| Faixa de pressão de trabalho | ≤0,7 MPA | |||
| Argumentos para vender o ângulo de rotação | -30°~ 70° | |||
| Ângulo de abertura horizontal | 0 ~360° | |||
| A TDP | Use a TDP tipo sanduíche, salpicos-type lubrificar, pode apagar o incêndio em andamento. | |||
| Transporte | O transporte é feito de aço e de alumínio de alta qualidade folha em relevo | |||
| Sala da bomba | Na parte traseira ou central de caminhão, há sistema de bomba e gasoduto, estrutura razoável. Operar facilmente todos os medidores e operar. | |||
| Porta do obturador de rolagem | Luz e de ligas de alumínio de alta qualidade do material obturador, porta aberta e fechada, boa vedação, baixo ruído, salão de fora, e com um conjunto fechadura. | |||
| Color | Cor vermelha | |||
| Requisitos técnicos | 1.o combate ao fogo veículo está de acordo com a GB7965 Requisitos de desempenho e métodos de ensaio para veículos de combate a incêndios. 2.o tanque de espuma e a água está de acordo com a especificação geral39.5 GB para veículos de combate a incêndios. 3.o exterior é muito bonita, a rugosidade está de acordo com a especificação geral39.5 GB para veículos de combate a incêndios. 4.Todo o interruptor de funcionamento e o medidor está de acordo com a norma de identificação. |
|||
Phoebe
Departamento de Vendas
Automóvel especial CHENGLI Co.,Ltd
Adicionar: Indústria Automóvel Chengli Park, Suizhou, Hubei, China
Tanque de água de combate ao fogo Veículo de Combate a incêndio do aeroporto DO MOTOR VEÍCULO
SINOTRUK 20000L caminhão tanque de água de incêndio e tanque de espuma Veículo de Combate a Incêndios
Tanque de água de combate ao fogo Veículo de Combate a incêndio do aeroporto DO MOTOR VEÍCULO
SINOTRUK 20CBM caminhão tanque de água de incêndio e tanque de espuma de veículos de combate a incêndios
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