Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Especificação de camião de combate a incêndios | ||
| Geral | Modelo | CLW5250XFCDF12 |
| Marca do chassis | DONGFENG | |
| Distância entre eixos | 4350 ou mais de 1300 | |
| Dimensão geral | Appro. 11000 * 2600 * 3800 (mm) | |
| Carga útil máxima dos eixos | Appro. 27000 (kg) | |
| Peso da Tara do camião (kg) | Appro. 15000 (kg) | |
| Volume do tanque de água e espuma | Appro. 12CBM | |
| Tipo de unidade | 6x4, volante à direita com direcção assistida | |
| Velocidade de condução | ≥ 90 km/h | |
| Cabina | Digite | Cabina de uma e meia fila, tipo de controlo de avanço, cabina em aço soldado do tipo inclinação, suspensão mecânica traseira da cabina, banco do condutor ajustável |
| No de bancos | 2 pessoas e uma cama com beliche, com cintos de segurança | |
| Número de portas | 2 | |
| Ar Condicionado | Com ar condicionado | |
| Sistema elétrico | 24 V. | |
| Sistema de áudio | Rádio FM/AM, leitor de CD/USB | |
| Motor | Marca | CUMMINS |
| Modelo | C260 33 | |
| Tipo de combustível | Combustível diesel | |
| Norma de emissões | Europa II | |
| Digite | Refrigeração a água, quatro tempos, injecção directa, turbocomprimido e interrefrigerado, sistema de combustível common rail de alta pressão, arranque a frio. | |
| Nos da garrafa | 6 | |
| Disposição dos cilindros | Em linha | |
| Potência de saída máxima | 191 (kw) | |
| Escape | 8300 (ml) | |
| Potência de saída máxima/ velocidade nominal | 260/2200 (hp/rpm) | |
| Binário máximo/velocidade de rotação | 1025/1300 (N.m/rpm) | |
| Diâmetro x curso | 114 * 135 mm | |
| Sistema de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 350 litros |
| Material | Depósito de combustível em aço | |
| Tampão de enchimento | Bloqueável | |
| Indicador de combustível | Tipo de marcação do ponteiro | |
| Filtro de combustível | Com dispositivo separador de água | |
| Caixa de engrenagens | Modelo | RT-11509C DD |
| Digite | Manual | |
| Velocidades de marcha em frente | 9 | |
| Velocidades traseiras | 1 | |
| Binário de entrada máximo | 1490 N.m | |
| Relações de velocidade de marcha em frente | 12.42; 8.62; 6.08; 4.53; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.0 | |
| Relações de velocidades de marcha-atrás | 12.99 | |
| Capacidade do depósito de óleo | 12.5L | |
| Embraiagem | Digite | Controlo hidráulico com servofreio, empurrar |
| Ponte | Nos do eixo | 3 |
| Alex frontal | Tipo Elliot, secção do feixe I. | |
| Carga do eixo dianteiro - rolamento (kg) | 7000 | |
| Alex traseiro | Redução simples, relação 5.143 | |
| Carga no eixo traseiro - rolamento (kg) | 10000 * 2 | |
| Sistema elétrico | Tensão | 24 V. |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem a ar total, circuito pneumático dividido, travão de mola de estacionamento a actuar nos eixos traseiros, travão de escape | |
| Pneu | Digite | 11.00-20 |
| Nos | Total de 11 peças, incluindo um pneu sobresselente | |
| Especificação de motores de incêndio | ||||
| Depósito | Depósito de água | Capacidade | 12000 L. | |
| Material | Q235 aço carbono | |||
| Bomba | Modelo | CB10/60 | ||
| Rádio com aumento de velocidade | 1:1.542 | |||
| Pressão de trabalho máxima | 1,434 MPa | |||
| Pressão de entrada máxima permitida | 0,4 MPa | |||
| Condição de trabalho 1 | Fluxo nominal | 3600 l/min | ||
| Pressão de saída | 1,0 MPa | |||
| Velocidade de rotação | 4300 ± 50 r/min | |||
| Potência do veio | 102.2kW | |||
| Profundidade de sucção | 3 metros | |||
| Condição de trabalho 2 | Fluxo nominal | 2400 l/min | ||
| Pressão de saída | 1,3 MPa | |||
| Velocidade de rotação | 4420 ± 50 r/min | |||
| Potência do veio | 105.1kW | |||
| Profundidade de sucção | 3 metros | |||
| Condição de trabalho 3 | Fluxo nominal | 1800 l/min | ||
| Pressão de saída | 1,0 MPa | |||
| Profundidade de sucção | 7 metros | |||
| Monitor de água e espuma | Modelo | PL60 | ||
| Fluxo | 60 L/S | |||
| Distância da água | 75 metros | |||
| Intervalo de pressão de trabalho | ≤ 0.7 MPA | |||
| Ângulo de rotação do engate | - 30 ° ~ 70 ° | |||
| Ângulo de oscilação horizontal | 0 ~ 360 ° | |||
| TDF | Use uma TDF tipo sanduíche, tipo salpicado, para lubrificar, pode incendiar durante a condução. | |||
| Carro | O carro é feito de aço de alta qualidade e alumínio em relevo folha | |||
| Sala de bombas | Na parte traseira ou central da máquina, existe um sistema de bomba e tubagem, estrutura razoável. Utilize facilmente todos os medidores e utilize o interruptor. | |||
| Porta do obturador rolante | Porta de portada em liga de alumínio leve e de alta qualidade, perfeitamente aberta e fechada, boa vedação, baixo ruído, beleza no exterior e com um bloqueio de conjunto. | |||
| Cor | Cor vermelha | |||
| Requisitos técnicos | 1. O veículo de combate a incêndios está em conformidade com os requisitos de desempenho e os métodos de ensaio do veículo de combate a incêndios GB7965. 2. O tanque de espuma e água está de acordo com a especificação Geral do veículo de combate a incêndios GB39.5. 3. O exterior é muito bonito, a rugosidade da superfície está de acordo com a especificação geral GB39.5 para veículos de combate a incêndios. 4. Todos os interruptores de operação e medidores estão de acordo com a placa de identificação padrão. |
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Phoebe
Departamento de vendas
CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD
Adicionar: Chengli Automobile Industry Park, Suizhou, Hubei, China
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