Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Especificação da máquina | ||
| Geral | Modelo | CLW5310XFCZZ18 |
| Marca do chassis | SINOTTRUK | |
| Distância entre eixos | Mais de 1800 3800 1350 | |
| Dimensão geral | Appro. 11000 * 2600 * 3800 (mm) | |
| Carga útil máxima dos eixos | Appro. 46000 (kg) | |
| Peso da Tara do camião (kg) | Appro. 18500 (kg) | |
| Tipo de unidade | 8x4, volante à direita com direcção assistida | |
| Velocidade de condução | ≥ 90 km/h | |
| Cabina | Digite | Filas duplas de cabina, tipo de controlo dianteiro, cabina em aço soldado, banco do condutor ajustável |
| No de bancos | 2 ou 4 pessoas, com cintos de segurança | |
| Número de portas | 4 | |
| Ar Condicionado | Com ar condicionado | |
| Sistema elétrico | 24 V. | |
| Sistema de áudio | Rádio FM/AM, leitor de CD/USB | |
| Motor | Marca | SINOTTRUK |
| Modelo | WD615,47 | |
| Tipo de combustível | Combustível diesel | |
| Norma de emissões | Europa II | |
| Digite | Refrigeração a água, quatro tempos, injecção directa, turbocomprimido e interrefrigerado, sistema de combustível common rail de alta pressão, arranque a frio. | |
| Nos da garrafa | 6 | |
| Disposição dos cilindros | Em linha | |
| Potência de saída máxima | 273 (kw) | |
| Escape | 9726 (ml) | |
| Potência de saída máxima/ velocidade nominal | 371/2200 (hp/rpm) | |
| Binário máximo/velocidade de rotação | 1500/1100-1600 (N.m/rpm) | |
| Taxa de compressão | 17:01 | |
| Diâmetro x curso | 126 * 130 mm | |
| Sistema de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 400 litros |
| Material | Depósito de combustível em aço | |
| Tampão de enchimento | Bloqueável | |
| Indicador de combustível | Tipo de marcação do ponteiro | |
| Filtro de combustível | Com dispositivo separador de água | |
| Caixa de engrenagens | Modelo | HW19710 |
| Digite | Manual | |
| Velocidades de marcha em frente | 10 | |
| Velocidades traseiras | 2 | |
| Binário de entrada máximo | 1900 N.m | |
| Velocidade nominal | 2600 rpm | |
| Sincronizador | Com sincronizador | |
| Relações de velocidade de marcha em frente | 14.36; 10.66; 7.88; 5.82; 4.38; 3.28; 2.44; 1.8; 1.33; 1 | |
| Relações de velocidades de marcha-atrás | 14.01;3.2 | |
| Capacidade do depósito de óleo | 15 L. | |
| Sistema operativo | Operação H única | |
| Embraiagem | Digite | Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único |
| Ponte | Nos do eixo | 4 |
| Alex frontal | Tipo de tambor HF9 | |
| Carga do eixo dianteiro - rolamento (kg) | 9000 * 2 | |
| Alex traseiro | HC16 | |
| Carga no eixo traseiro - rolamento (kg) | 16000 * 2 | |
| Sistema elétrico | Tensão | 24 V. |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem a ar total, circuito pneumático dividido, travão de mola de estacionamento a actuar nos eixos traseiros, travão de escape | |
| Pneu | Digite | 12.00R20 |
| Nos | Total de 11 peças, incluindo um pneu sobresselente | |
| Função especial | ||||
| Depósito | Depósito de água | Capacidade | 18000L | |
| Material | Q235 aço carbono | |||
| Bomba | Modelo | CB10/60 | ||
| Rádio com aumento de velocidade | 1:1.542 | |||
| Pressão de trabalho máxima | 1,434 MPa | |||
| Pressão de entrada máxima permitida | 0,4 MPa | |||
| Condição de trabalho 1 | Fluxo nominal | 3600 l/min | ||
| Pressão de saída | 1,0 MPa | |||
| Velocidade de rotação | 4300 ± 50 r/min | |||
| Potência do veio | 102.2kW | |||
| Profundidade de sucção | 3 metros | |||
| Condição de trabalho 2 | Fluxo nominal | 2400 l/min | ||
| Pressão de saída | 1,3 MPa | |||
| Velocidade de rotação | 4420 ± 50 r/min | |||
| Potência do veio | 105.1kW | |||
| Profundidade de sucção | 3 metros | |||
| Condição de trabalho 3 | Fluxo nominal | 1800 l/min | ||
| Pressão de saída | 1,0 MPa | |||
| Profundidade de sucção | 7 metros | |||
| Monitor de água e espuma | Modelo | PL60 | ||
| Fluxo | 60 L/S | |||
| Distância da água | 75 metros | |||
| Intervalo de pressão de trabalho | ≤ 0.7 MPA | |||
| Ângulo de rotação do engate | - 30 ° ~ 70 ° | |||
| Ângulo de oscilação horizontal | 0 ~ 360 ° | |||
| TDF | Use uma TDF tipo sanduíche, tipo salpicado, para lubrificar, pode incendiar durante a condução. | |||
| Carro | O carro é feito de aço de alta qualidade e alumínio em relevo folha | |||
| Sala de bombas | Na parte traseira ou central da máquina, existe um sistema de bomba e tubagem, estrutura razoável. Utilize facilmente todos os medidores e utilize o interruptor. | |||
| Porta do obturador rolante | Porta de portada em liga de alumínio leve e de alta qualidade, perfeitamente aberta e fechada, boa vedação, baixo ruído, beleza no exterior e com um bloqueio de conjunto. | |||
| Cor | Cor vermelha | |||
| Requisitos técnicos | 1. O veículo de combate a incêndios está em conformidade com os requisitos de desempenho e os métodos de ensaio do veículo de combate a incêndios GB7965. 2. O tanque de espuma e água está de acordo com a especificação Geral do veículo de combate a incêndios GB39.5. 3. O exterior é muito bonito, a rugosidade da superfície está de acordo com a especificação geral GB39.5 para veículos de combate a incêndios. 4. Todos os interruptores de operação e medidores estão de acordo com a placa de identificação padrão. |
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Phoebe
Departamento de vendas
CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD
Adicionar: Chengli Automobile Industry Park, Suizhou, Hubei, China
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