Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | EspecificaçãO do Chassi | |||||
| Modelo de veíCulo | O CL5184GXFQ2 | ||||
| Cabine | ISUZU CABINA FVR | ||||
| Tipo de conduçãO | 4*2 lado esquerdo em andamento | ||||
| Velocidade máXima (km/h) | 90 | ||||
| DimensãO global(mm) | 8450*2500*3500 | ||||
| Mmac( Kg) | 18100 | ||||
| Massa em ordem de trabalho ( Kg) | 10650 | ||||
| DistâNcia entreeixos(mm) | 5500 | ||||
| F/R via base (mm) | 1960/1855 | ||||
| F/R em consola (mm) | 1335/2300 | ||||
| Abordagem/Partida Angel | 26/14 | ||||
| Tiro | 295/80R22.5 | ||||
| A embreagem | Single-placa câMara seca da embreagem da mola | ||||
| A DIREÇÃO | DireçãO HidráUlica com assistêNcia de potêNcia | ||||
| Caixa de Engrenagens | Dml 6 de velocidade | ||||
| Bridge | Eixo Dianteiro | 6.3T | |||
| Eixo Traseiro | 13T | ||||
| Enging | Modelo | 6HK1-TCL | |||
| Tipo de combustíVel | CombustíVel Diesel | ||||
| Digite | Arrefecido a áGua quatro tempos, injecçãO directa e turbocomprimido, | ||||
| VáLvula(ml) | 7790 | ||||
| SaíDa máXima de potêNcia (HP ) | 240 | ||||
| BináRio máX.(N.M) | 900 | ||||
| O sistema de travagem | TravãO de serviçO | Freio de óLeo | |||
| O freio de estacionamento | A energia da mola | ||||
| Sistema eléTrico | 24v | ||||
| EspecificaçãO Upper-Body | |||||
| DepóSito |
Estrutura | Solda, existe interior clapboard. | |||
| Prima | O tanque de áGua | Alta qualidade de açO carbono placa, anti-ferrugem tratamento | |||
| Capacidade |
O total | 8000L | |||
| O tanque de áGua | 6000L | ||||
| O tanque de espuma | 2000L | ||||
| Caixa de equipamento | Caixa de equipamentos:Na parte de tráS do carro, existem duas camadas, clapboard pode armazenar equipamento.NãO háCofre escada para cima e para baixo na parte traseira da caixa do equipamento. Estrutura:Todo o quadro éSoldada para garantir a intençãO e rigidez. Material:Quadro éDe açO de alta qualidade interna, Praga éDe alumíNio folha em relevo, a superfíCie éProcessado anóDico. |
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| Sala da bomba | Na parte traseira ou central do veíCulo, nãO háSistema de bomba e gasoduto, estrutura razoáVel.Operar facilmente todos os medidores e operar. | ||||
| Menus especiais ParâMetro de peçAs |
Bomba de IncêNdio | Digite | A pressãO normal da bomba de incêNdio | ||
| Modelo | CB10/60 | ||||
| Luminoso | 60L/S | ||||
| PressãO | 1.0Mpa | ||||
| Monitor de incêNdio | Digite | Para áGua e espuma | |||
| Modelo | PL48 | ||||
| Luminoso | 48L/S | ||||
| PressãO | 1.0Mpa | ||||
| Comodidades adicionais do Sistema de acionamento | Use a TDP tipo sanduíChe, salpicos-type lubrificar, pode apagar o incêNdio em andamento. | ||||
| OperaçãO suplementar system | OperaçãO da PTP, a alavanca da bomba de incêNdio a operaçãO da váLvula, a alavanca de controle eletrôNico botãO, acelerador de mãO da alavanca de operaçãO e filho sobre | ||||
| Comodidades adicionais do sistema de refrigeraçãO | O sistema de refrigeraçãO usa a Obrigatoriedade de resfriamento de áGua para a TDF.Pode controlar de forma eficaz o caminhãO de incêNdio equipamentos para prolongar a vida de serviçO do equipamento devido a longas horas de trabalho contíNuo relacionado ao aquecimento | ||||
| O equipamento eléCtrico adicional do sistema |
Luz de aviso ,sirenes de alerta | ||||
| PneumáTicos da bomba da váLvula de controle,Interruptor do indicador de velocidade da bomba, o indicador de níVel | |||||
| Luzes de incêNdio, bomba luzes da sala de equipamentos, luzes da caixa | |||||
| InstrumentaçãO adicional |
Medidor de pressãO | ||||
| VelocíMetro | |||||
| Indicador de níVel | |||||
| O medidor de váCuo | |||||
| Transporte | O transporte éFeito de açO de alta qualidade e alumíNio folha em relevo | ||||
| Material da porta do obturador | Luz e de alta qualidade em liga de alumíNio material tampa do obturador, perfeitamente abrir e fechar, boa vedaçãO, baixo ruíDo, salãO de fora, e com um conjunto fechadura. | ||||
| Color | Todo o veíCulo estiver vermelho para o combate ao fogo, existem branco no meio do veíCulo em conformidade com o conjunto do veíCulo. | ||||
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