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Camião de carga 4x2 5-6T
| Descrição do veículo | |
| Dimensões gerais | 5200 * 2350 * 2580 mm |
| PBV | 4995 kg |
| Tara | 3080 kg |
| Marca do chassis | Dongfeng |
| Descrição de peças para cima | ||
| Dimensão da carga | 4200 * 2200 * 800, | |
| Capacidade de carga | 10-15cbm | |
| Material | Aço carbono | |
| Espessura | Lateral | 3 mm |
| Inferior | 4 mm | |
| Sistema hidráulico | Marca chinesa | |
| Estilo de elevação | Elevação intermédia | |
| Descrição do chassis | ||
| Modelo do chassis | EQ115SJ8CDC | |
| Cabina | Cabina Sleeper, tipo de controlo de avanço, tejadilho baixo, face nova, cabina em aço soldado do tipo inclinação, inclinação mecânica da cabina, suspensão mecânica da cabina traseira, banco do condutor ajustável, janelas manuais, bloqueio manual. | |
| Distância entre eixos | 3300 mm | |
| Especificação dos pneus | 11.00 20 | |
| Quantidade de pneus | 4 e 1 unidades | |
| Motor | Modelo do motor | D30TCIF1 |
| Norma de emissões | Euro 2 | |
| Escape/saída | 2977 ml/125 kw | |
| Potência do cavalo | 95 hp | |
| Caixa de velocidades | Modelo | 8JS118DD |
| Digite | 5velocidades de marcha em frente e 1 de marcha-atrás | |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem a ar total, circuito pneumático dividido; travão de mola de estacionamento a actuar nos eixos traseiros, travão de escape | |
| Eixo | Dianteira | 4T -- tipo Elliot, secção do feixe I. |
| Traseira | 6T -- eixo de redução simples, relação 6.33 | |
| Suspensão | Dianteira | 4 / 4 - mola de lâminas com amortecedor |
| Traseira | Mola de 5 ou 4 lâminas | |
| Camião cisterna de combustível | Digite | Depósito de combustível em aço, com tampa bloqueável |
| Capacidade | 70 L. | |
Personalização especial (chassis como FAW HOWO SINTRUK, etc.)
Fornecemos um esquema de personalização personalizado razoável, fortalecendo suas funções no basisi original, projetando e produzindo de acordo com as necessidades reais de uso dos clientes e fornecendo serviços de alta qualidade.ENVIO DO PRODUTO (RORO OU NAVIO A GRANEL)
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
PERGUNTAS FREQUENTES
1. Você é fábrica ou empresa de negociação?
Sim, nós somos departamento de vendas de oversea do automóvel de Chengli . E você é sempre bem-vindo para visitar a nossa fábrica.
2. A sua empresa poderia modificar o produto padrão dependendo do meu pedido?
Sim. A nossa empresa é especializada em pesquisar e conceber vários veículos de finalidade especial e peças sobresselentes. Podemos fornecer qualquer produto de acordo com a sua procura.
3.poderia sua companhia personalizar totalmente produtos para mim?
Podemos fornecer a reunião personalizada de design de produtos com qualquer uma das suas necessidades.
4. Você poderia fornecer a certificação de que precisamos?
Podemos fornecer várias certificações associadas a reboque e camião. Como DOT, ADR, SASO e assim por diante.
5. Quanto tempo poderemos receber os nossos bens?
Depende do produto que encomendou. Se os produtos estiverem preparados, entregaremos os seus produtos logo que possível.
6. Como sobre o serviço pós-venda?
Podemos fornecer-lhe o suporte técnico para o orientar a si próprio para o produto. E também enviaremos peças sobressalentes originais gratuitamente por via aérea. Se você tem necessidade especial, podemos deixar nosso engenheiro para ajudá-lo pessoalmente.
Mais detalhes Plz Contacte-nos
CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD
Departamento de vendas no estrangeiro:
ECHO Wong ( gestor)
Office Add: Overseas17 # Building Room 6026, South Surb Chengli Automobile Industry Park, Suizhou City.
Factory Add.: South Surb Chenli Automobile Industry Park, Suizhou City, Hubei Province, China.
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