Abastecimento de combustível de avião móvel de alta qualidade 6 * 4 para aviões de transporte Truck Shipping Aviation querosene

• After-sales Service: Online
• Warranty: 1 Year
• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 21-30t
• Padrão de Emissão: Euro 3
• Volume do Tanque: 15001-30000L
• Wheel Drive: 6×4
• Assentos: >9
• Cavalo-vapor: 351-450hp
• Tracção Capacidade: ＞8L
• Armazenamento: Aviation Kerosene
• Tire design: Radial
• Condição: Novo
• peso próprio (kg): 9500 kg
• distância entre eixos: 5050 mm ou mais 1450
• Front Overhang/Rear Overhang (mm): 1435/2390
• ângulo de aproximação/ângulo de saída: 26/20
• velocidade máxima: ≤90km/H
• emissão: Euro 3
• cilindrada: 9726
• Pacote de Transporte: Container, Bulk Cargo Ship, RO-RO Ship
• Especificação: 10500*2500*3200mm
• Marca Registrada: CLW
• Origem: China
• Código HS: 8716391000
• Capacidade de Produção: 5000PCS/Year

Descrição de Produto

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Abastecimento de combustível de avião móvel de alta qualidade 6 * 4 para aviões de transporte Camião de transporte de querosene para aviação

As máquinas com depósito de óleo são utilizadas principalmente para transportar produtos petrolíferos.

Algumas máquinas com depósito de combustível também podem ser máquinas com depósito de reabastecimento com dispositivos de reabastecimento.

A nossa empresa também produz reboques de depósitos de óleo e as normas de fabrico podem estar em conformidade com a norma europeia de equipamento API.

Actualmente, a nossa empresa produz camiões-cisterna de 3000~35000 litros

Os reboques com depósito de óleo variam entre 40,000 e 70,000 litros.

Os navios-tanque de transporte aéreo devem satisfazer os requisitos da última versão da MH/T 6101 "navios-tanque de transporte aéreo". O sistema de reabastecimento adequado para o combustível da aviação civil é composto por um chassis, um depósito de combustível, um sistema de bombagem, um sistema de controlo e uma parte operacional, e tem funções como filtragem, medição, reabastecimento, bombeamento, enchimento, auto-enchimento, e auto-circulação. deve ser satisfeito. As condições de funcionamento requerem uma temperatura ambiente de -25 ° C a 46 C, ° C.

O tempo de trabalho contínuo não deve ser inferior a 8 horas.

Com sistema de suporte inteligente: Câmara de vigilância de 360 graus e posicionamento global GPS e controlo remoto.

Com a válvula de controlo da velocidade de retracção do moinho para evitar que a mangueira deslize e se desacelere automaticamente quando a mangueira é puxada para fora. O dispositivo de controle de entrada e saída da mangueira do molinete deve estar equipado com um dispositivo anti-falha.

Com sistema de controlo de homem morto.

É adequado para aeronaves civis, aviões de combate e veículos de reabastecimento móvel.

PARÂMETROS DO PRODUTO

Dimensão		10500 * 2500 * 3200 mm
distância entre eixos		5050 mm ou mais 1450
Tara		9500 kg
Ressalto dianteiro/ressalto traseiro (mm)		1435/2390
Ângulo de aproximação/ângulo de saída		26/20
Velocidade máxima: (Km/h)		≤ 90 km/h
Motor		WT10.340E32, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha reta, turbocomprimido, Diesel
Taxa mínima de consumo de combustível (g/(kw.h))		198 g/kw.h
Potência nominal/rotação (kw/(r/min)		250 kW (340 HP)/2200 rpm
Emissão		Euro 3
Binário máximo/velocidade de rotação (n. m/(r/min)		1350 Nm / 1100 - 1600 rpm
Deslocamento (ml)		9726
Capacidade do depósito de combustível		Ferro de 400L
Embraiagem		# 430, disco de fricção seco único, aumento hidráulico
Caixa de velocidades		9JS150A tipo mecânico, tipo mecânico, baseado na tecnologia Fuller Eaton, 9 velocidades de marcha em frente. Com TDF QH50
Sistema de travagem	Travão de serviço	A folga do travão pode ser ajustada automaticamente, sistema de travagem pneumático de circulação dupla
	Travão auxiliar	Travão de escape do motor
	Travão de estacionamento	Possíveis molas pressionando nas rodas centrais e traseiras
Sistema de direcção		ZF8098, circulação total em esfera, aumento hidráulico
Suspensão dianteira		Mola de lâminas não permanente, amortecedor telescópico com suspensão da barra estabilizadora, 13 molas.
Suspensão intermédia e traseira		Mola de estabilização não independente, suspensão de estabilização, 13 molas
Estrutura		Forma da barriga de peixe, largura variável, secções variáveis Com base na tecnologia da Alemanha Benz
Dimensão da secção transversal da estrutura (mm)		317 * 70 * 8.5 mais de 7 mm
Eixo dianteiro (tecnologia Mercedes Benz)		Travão pneumático de sapata dupla, eixo motriz de 7.5 toneladas.
Eixo central e traseiro (tecnologia Mercedes Benz)		Travão pneumático de sapata dupla, caixa de fundição dúctil, com redutor de cubo, eixo motor de redução dupla de 13 toneladas, relação de velocidade 5.263 Eixo intermédio: HD7/016DGS-13/5.263 Eixo traseiro: HL7/015DS-13/5.263
Pneu		Pneu radial 12,00 R20 10 ou 1
Sistema eléctrico	Bateria	2X12 V/135 Ah
	Gerador	28V-70A
	Motor de arranque	5,58kW/24V

FOTOS DETALHADAS

 
A NOSSA FÁBRICA

Chengli Special Automobile Co., Ltd, é o maior fabricante de veículos para fins especiais na China. Também somos famosos fabricantes que produzem todo o tipo de camiões especiais para construção municipal e ambiental, visc, gasolina e medicamentos, contentores e semi-reboques. As marcas registradas incluem CLW. Nossa empresa tem direito de exportação independente e tem uma montagem de clientes no exterior. As nossas principais variedades incluem mais de 100 tipos de camiões e produtos relacionados, como camiões de água, carrinha de sucção fecal, camião do lixo, compactador de lixo, camião de sucção de esgotos, depósito de combustível, máquina de operação em altitude elevada, máquina com grua, camião basculante, camião de instruções, camião van, semi-reboque, motor de incêndio, camião frigorífico, vagão de água, tractor, camião de água de alta altitude, camião de cimento a granel, camião de líquidos químicos, camião de betoneira, e outros.  
 
2. Nossa empresa possui tecnologia sólida, inspeção sem falhas, equipamento avançado, qualidade confiável e modos de operação flexíveis. Além disso, nossa empresa passou por certificações ISO9001:2000 e CCC (Certificação obrigatória da China). Os camiões da série Cheng Li têm obtido conquistas notáveis de forma interiorly, especialmente do investimento no subúrbio sul do Cheng Li Automobile Industry Park.
 Há mais de 10 anos que estamos neste domínio, temos mais de 300 tipos  de camiões especiais, os nossos trabalhadores são mais de 1000 e a fábrica tem mais de 690,000m2. Exportámos com sucesso os nossos camiões para o Gana, Sudão, Nigéria, Tajiquistão, Namíbia, Birmânia, Coreia, Irão, Iraque, Vietname, etc. muitos países da África e Ásia mais de 4000 camiões por ano.  

3. Controlo de qualidade: A nossa empresa de camiões passa pela certificação ISO, 3C, BV.
A nossa fábrica tem o camião de envio de inspecção de qualidade Department.before para facotry, o nosso departamento de inspecção de qualidade irá verificar cuidadosamente o camião.

4. Capacidade de design: Nossa fábrica tem 30 técnicos e designers.

5. Exposição: Nossa fábrica atende à feira de Guangzhou a cada ano.

6. Mercado das exportações: África, Ásia, América do Sul, Pacífico, etc.

7. A nossa empresa coopera com fabricantes famosos de chassis, tais como a DONGFENG, FAW, SHINOTTRUK, IVEC, FOTON, SHACMAN, JAC, JMC, KARRY, CHANGAN, HONGYAN, SUZU, HINO, NORTHENZ,  e etc.

8. Factory Show:


>> parte III: Certificado de fábrica


>> parte IV: Perguntas frequentes

P1. O seu serviço
R: Nossos serviços
1. podemos enviar o nosso técnico para chegar ao país do cliente para prestar o serviço e também podemos treinar os trabalhadores do cliente gratuitamente.
2. consulta livre para sempre. Quando você encontra problemas pequenos, os conselhos profissionais podem ajudá-lo a resolvê-los logo.
3. Garantia de um ano de custo gratuito.
4. Peças sobressalentes para sempre. Quando precisar de peças sobresselentes, podemos enviá-las imediatamente para si.
P2. Quais são os seus termos de pagamento?
A: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos dos produtos e pacotes  antes de pagar o saldo.

  Os termos LC também podem ser aceites.

P3. Quais são os seus termos de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.DAP, ETC.
P4. Como sobre seu tempo de entrega?
R: Geralmente, levará de 10 a 20 dias após receber o pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende  dos itens e da quantidade da sua encomenda.

Para produtos padrão, o tempo de entrega é o seguinte:

Camião cisterna: 7 dias
Reboque de camião cisterna de combustível: 15 dias
Camião do lixo: 15 dias
Carro de varrimento de ruas: 25 dias
Camião Wecker: 7-10 dias
Sucção de esgoto/camião fecal: 7-15 dias
Camião-grua: 15 dias
Frigorífico/camião Van: 7-15 dias
Camião basculante: 20 dias
Betoneira: 7-25 dias
GPL: 20-30 dias
LED camião: 7-15 dias
(O acima é um chassis com volante à esquerda; se necessitar do chassis com volante à direita, o tempo de entrega é superior ao da máquina com volante à esquerda, as cláusulas detalhadas estão sujeitas a contrato.)
P5. Pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Nós podemos construir os moldes e os dispositivos elétricos.
P6. Como controlar a qualidade da máquina?
R: Temos uma experiência rica de trabalhadores e engenheiros para controlar a qualidade antes e na produção, seguimos rigorosamente AS especificações técnicas e especificações de produção de segurança do camião.

Há mais de 15 anos que estamos nesta linha, que trata de todo o tipo de camiões e reboques especiais.
P7. Testa todos os teus bens antes da entrega?
R: Sim, temos 100% de teste antes da entrega
P8: Como você faz nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
R: 1. Mantemos uma boa qualidade e um preço competitivo para garantir que os nossos clientes beneficiam;
2. Respeitamos todos os clientes como nossos amigos e fazemos negócios e fazemos amigos com eles, não importa de onde eles venham.

P9. Venderam camiões para o nosso país antes?

R: Nosso principal mercado é África, Ásia, América do Sul, Oceania, Oriente Médio, as vendas anuais são de cerca de 5000 unidades e continua crescendo a cada ano.

Q10, se não tiver certificado para exportar camiões para o nosso país, o que devemos fazer?

R: Existem algumas regiões e países onde não podemos exportar camiões completos, mas podemos criar carroçarias de acordo com os seus requisitos e enviá-las para si, instalá-las no seu próprio chassis e vender camiões completos. Isto pode ajudá-lo a poupar custos e  a aumentar a competitividade

Contacte a Sra. Mailyn
 

Chengli Special Automobile Co., Ltd

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