Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
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O PONTO |
Unidade |
O PARÂMETRO |
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Veículo |
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Veículo de entrega de leite |
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Dimensões gerais |
Mm |
5995x2000x2400 |
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A dimensão do tanque |
Mm |
3700x1500x900 |
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Volume do Tanque |
M3 |
5 |
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Mmac |
Kg |
For×7300 |
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Tara do Veículo |
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For×4000 |
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O Payload |
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For×3230 |
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A base da roda |
Mm |
3300 |
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Suspensão |
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1040/1647 |
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F/R via base |
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1770/1586 |
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Abordagem/ângulo de saída |
° |
20/13 |
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Velocidade máx. |
Km/h |
95 |
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Carga por eixo |
Kg |
2640/4720 |
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Especificação do pneu |
7.00-16 / 7 unidades |
Número de eixos |
2 |
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Modelo do Motor |
CY4102-C3F |
Diesel de 4 Cilindros de linha directa, arrefecimento a água |
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O desempenho do motor |
Ml/kw/hp |
3856/70/95 |
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A DIREÇÃO |
Power |
A transmissão |
5F& 1R |
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Passageiro da Cabine |
3 |
Sistema eléctrico |
24V |
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Material do tanque |
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De aço inoxidável |
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A configuração padrão |
1, o material do depósito: 304-2B grau alimentício a Espessura da chapa de aço inoxidável 3-4mm, camada nsulating 80mm, fora do aço stainlesss 2mm. 2, dois storehouse equipado com sistema de limpeza CIP 3, manter quente, o aumento da temperatura média e manter 1 ºC Diffrence em 24 horas por dia. |
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O transportador de leite também é chamado de transportador de leite fresco, leite petroleiro, alimento líquido transporter. O corpo do tanque é feito de chapa de aço inoxidável grau alimentício. A parte externa do corpo do tanque deve ser utilizado como camada de isolamento para evitar a deterioração do leite fresco. O interior do tanque corpo precisa e suave no ângulo agudo. Um dispositivo de limpeza CIP () é adicionado a cada tanque de leite.
O material do tanque é feito de liga de alumínio de alta qualidade e aço inoxidável. O tanque de combustível e o tanque estão finamente polido. O depósito pode ser equipado com preservação de calor e as funções de refrigeração. Ele pode transportar uma variedade de matérias-primas químicas, produtos lácteos, produtos petrolíferos e transporte de produtos alimentares líquidos.
O depósito pode ser ajustado em várias posições de acordo com a demanda, e uma variedade de meios de comunicação podem ser fracionados em qualquer momento, de forma que a bomba pode ser bombeado para dentro e para fora, e o quadro pode ser alargado, mas a mesa e o auto-fluindo tabela pode ser usado.
Modificação do veículo de transporte de leite fresco configuração: A estrutura do tanque está dividida em três camadas: Camada de isolamento, camada de isolamento e o corpo do tanque.
Um. O corpo da estrutura pode ser feita de grau alimentício 304 material da chapa de aço inoxidável e o corpo do tanque podem ser feitas em cabinas de 2 a 3. O corpo do tanque requer suave e sem ângulo agudo. Um dispositivo de limpeza CIP () tanque é fornecida em cada tanque de leite com uma arruela.
Segundo, a meio do tanque é uma camada de isolamento, o que tem um efeito de conservação de calor para evitar a deterioração do leite fresco. A alteração de temperatura não exceda 1 grau por 24 horas a uma diferença de temperatura de 30 graus. O material isolante é isolada com 80 (mm) de espessura de material de espuma de poliuretano.
Em terceiro lugar, a camada exterior da cisterna (camada protetora da camada de isolamento) é feito de 2mm de espessura de aço inoxidável 304L. A superfície exterior e o tronco de aço inoxidável são belas na aparência, todo o corpo é belo na aparência, estrutura científica, leves e de bom na força.
4. Cada depósito único tem uma porta de descarga separado (auto-port) e uma porta de alimentação (porto).
5. Chiller opcional, isolamento de lã de rocha, com aquecimento por circulação de gases de escape e a bomba de aço inoxidável para fazer o veículo têm uma função de sucção.
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