| técnica: | Moldagem por injeção |
|---|---|
| Padrão: | GB |
| Uso: | Fittings subestação, Conexões de linha |
| Digitar: | Armação de ligação |
| características estruturais: | material em liga de alumínio |
| fio: | não é fácil de cree |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Braçadeira em T refere-se ao material de fixação utilizado para ligar o condutor à linha ramal para transferir carga eléctrica. A linha de transmissão de alta tensão é uma parte importante da rede elétrica, que conecta subestações e transmite energia. No design das linhas de transmissão, podemos ver o modo de ligação da ligação em T da linha. As linhas de ligação em T são duas linhas com diferentes níveis espaciais ligadas por curto-circuito na intersecção do mesmo nível de tensão. A subestação A fornece energia às subestações B e C ao mesmo tempo. As vantagens são que o investimento é reduzido e uma subestação é usada menos. Esta forma de ligar outra linha da linha principal é chamada de modo de ligação "T", este ponto de saída é designado por "contacto T".
A pinça tipo T é utilizada principalmente para linhas de circuitos aéreos ou subestações, o que conduz a ramos de corrente no barramento principal em modo "T". Existem dois tipos: Tipo de parafuso e tipo de compressão. Para condutores de secção pequena, a chamada ligação do tipo T também pode ser utilizada com grampos de ranhura paralelos ou tubos de União elípticos fixos.
A pinça em T de condutor único da série TL é uma espécie de abraçadeira em T utilizada para ligar o condutor de ramo ao condutor de tronco, incluindo: Substrato em forma de T, com ranhura do tronco na parte transversal, com orifícios na parte longitudinal, os revestimentos metálicos são fixados na parede interior da ranhura do tronco e orifício de derivação, E os dois revestimentos metálicos estão ligados como um todo, e a superfície superior da parte longitudinal do substrato é roscada com parafusos de compressão do condutor de ramo; a tampa da ranhura da bagageira é inserida com a ranhura da bagageira e a sua superfície superior é aparafusada com parafuso de compressão do condutor seco; A tampa superior em forma de T está engatada com a base em forma de T. Ao ligar, apenas é necessário o trabalho simples dos parafusos de fixação, o que poupa tempo e mão-de-obra; o fio de derivação e o fio seco estão em contacto estreito com o revestimento metálico através do parafuso de compressão e a área de contacto é grande, para que a ligação seja segura e fiável. 
a. O material da abraçadeira é exactamente o mesmo que o material enrolado (fio entrançado), assegurando assim uma forte resistência à corrosão.
b. O design especial da abraçadeira em T evita a possibilidade de perda ou danos de parafusos, porcas, anilhas e outros componentes durante a instalação ou operação, e tem uma elevada fiabilidade em funcionamento.
c. A qualidade da instalação da abraçadeira é menos afectada pelos factores humanos dos trabalhadores da instalação, a qualidade da instalação é consistente e o processo de instalação não danificará o fio.
d. A instalação do clipe de arame é simples e rápida, sem quaisquer ferramentas, e uma pessoa pode concluir rapidamente a instalação com as mãos desprotegidas no local.
Força de aderência: 25% do fio entrançado é calculado para a força de rutura.
Instruções do produto e resolução de problemas comum
Instruções:
a. Siga o modelo do condutor e selecione a faixa de conectores em forma de T apropriada. Os conectores em forma de T de especificações diferentes não podem ser substituídos.
b. A abraçadeira em forma de T é um produto descartável, que não deve ser utilizado repetidamente após ter sido aplicada tensão total.
c. Este produto só é aplicável à instalação de técnicos qualificados.
d. Antes da instalação da abraçadeira em forma de T, o condutor deve ser cuidadosamente polido para remover a camada de óxido e a superfície do condutor deve ser revestida com massa lubrificante condutora especial.
e. Este produto é um dispositivo de precisão. Para garantir uma instalação correcta, deve ser guardado na caixa da embalagem para evitar colisões ou pressões pesadas durante o manuseamento, de forma a evitar a deformação do fio pré-formado.
f. Ao trabalhar em ou perto de linhas com corrente, deve prestar-se especial atenção para evitar acidentes com choques eléctricos.
g. Recomenda-se que o desempenho eléctrico entre a barra condutora e o cabo descendente seja alcançado através da ligação em ponte e que a tira de ligação em forma de T apenas tenha tensão.
Perguntas frequentes sobre a braçadeira TY:
O desgaste da abraçadeira em forma de T está principalmente relacionado com a sua magnitude de força e direcção de força. A força de tracção ou a pressão descendente irão causar desgaste e a magnitude da força e a direcção da força são determinadas por alterações do terreno, condições meteorológicas e temperatura ambiente. Do ponto de vista do design, uma vez que os condutores da camada superior são principalmente torres tangentes em ambos os lados, o alcance é grande e o rebaixamento muda muito em ambientes de alta e baixa temperatura, os condutores da camada inferior são todos espaços isolados com uma pequena amplitude, E a alteração da temperatura tem pouco impacto na inclinação do condutor, pelo que se considera que o comprimento da ligação T curta quando a distância baixa é pequena, para garantir que os condutores da camada inferior não serão puxados para cima. Quando a temperatura muda a uma temperatura elevada, a distância do condutor da camada superior aumenta e a distância do condutor da camada inferior permanece basicamente inalterada, o fio de curto-circuito da ligação em T é dobrado devido a ser demasiado longo. Na ação de vento frequente e na mudança alternada de curva anual, o fio principal e a ligação em T na saída da abraçadeira em T serão gastos pela braçadeira e partidos.
Solução:
Tendo em conta os defeitos da tecnologia acima referida, o modelo utilitário visa resolver o problema de fornecimento de uma abraçadeira em forma de T com uma sede de rosca longitudinal, organizada separadamente, que possa garantir a integridade e a utilização da linha principal, e é conveniente para a instalação e construção.
Para resolver os problemas acima referidos, o modelo utilitário dispõe de uma abraçadeira em forma de T, que inclui uma sede de rosca transversal e uma sede de rosca longitudinal, a sede de rosca transversal está disposta verticalmente com a sede de rosca longitudinal, a sede de rosca transversal está bem ligada à sede de rosca longitudinal, o banco transversal de rosca está equipado com uma calha transversal, o banco longitudinal de rosca está equipado com uma calha longitudinal, o banco transversal de rosca inclui um banco dianteiro e um banco traseiro, o banco dianteiro tem uma ranhura ao longo da direcção transversal, E o banco traseiro dispõe de uma ranhura na posição correspondente à ranhura, a ranhura está alinhada com a ranhura para formar uma calha transversal. Existe uma estrutura de bloqueio entre o banco dianteiro e o banco traseiro e a rosca longitudinal do banco está bem ligada ao banco traseiro.
A abraçadeira em forma de T com a estrutura acima indicada é utilizada para inserir a linha principal na calha transversal da sede transversal da rosca e a linha ramal na calha longitudinal da sede longitudinal da rosca. Uma vez que a sede de rosca transversal está bem ligada à sede de rosca longitudinal, a linha principal conduz a electricidade para a linha ramal através da braçadeira em forma de T e a linha ramal está cravada na calha longitudinal para garantir o seu contacto efectivo com a calha longitudinal. Depois de colocar a linha ramal na ranhura do banco dianteiro, cubra o banco traseiro. A ranhura está alinhada com a ranhura para formar uma calha transversal na sede transversal da rosca. A definição da estrutura de bloqueio torna o banco dianteiro e o banco traseiro relativamente fixos, tendo como função fixar a linha principal. A superfície de contacto gerada pela ligação entre o suporte na sede transversal da rosca e o suporte na sede longitudinal da abraçadeira em forma de T tradicional é reduzida, o coeficiente de funcionamento estável da abraçadeira é aumentado, a integridade da linha principal é assegurada, e a instalação é conveniente, a construção é conveniente e o uso é bom.
Como uma melhoria adicional do modelo utilitário, a estrutura de bloqueio inclui um orifício de parafuso, um parafuso e uma porca. O orifício do parafuso está disposto no banco dianteiro e na sede traseira da sede transversal da rosca, o parafuso está disposto no orifício do parafuso e a porca corresponde à rosca do parafuso.
A estrutura de bloqueio da estrutura acima é adotada. Depois de o parafuso ser rosqueado através dos orifícios dos parafusos do assento dianteiro e do assento traseiro, uma extremidade colide com o assento dianteiro e a outra extremidade é combinada com a rosca da porca. Depois de apertar a porca, esta colide com o banco traseiro para conseguir o bloqueio do banco dianteiro e do banco traseiro. O contacto da linha principal é fixado pelo parafuso, que pode proteger eficazmente o condutor do núcleo composto de fibra de carbono torcido como a linha principal. Durante a instalação, o parafuso pode ficar firme no ar depois de a linha de derivação do solo ser cravada, é conveniente para a construção. Detalhes do produto
Caso de aplicação do produto
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