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Csk35 Overruning tipo dente de retenção da embreagem

modelo: Csk35
digite: tipo de pulverização
peso: 0,3 kg
material: gcr15
tipo de vedantes: vedado
precisão: P0

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Membro Diamante Desde 2014

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
CSK35
oem
aceitar
stock
rico
entrega
7 a 10 dias
mercado
global
Pacote de Transporte
Single Box or as Your Requirements
Especificação
P0
Marca Registrada
SUMA or OEM
Origem
Changzhou, Jiangsu, China
Código HS
84826000
Capacidade de Produção
10000PCS/Month

Descrição de Produto

Csk35 Overruning tipo dente de retenção da embreagem
Csk35 Overruning Clutch Sprag Type
 
Introdução
Digite CSK é um  tipo de dente de roda livre integrados em uma  série de 62 o  rolamento de esferas (excepto tamanhos 8 e 40).   O rolamento é suportado, entregue a graxa lubrificados e protegidos contra pó de mais de 0,3mm.  
A utilização de  "nylos"  juntas tipo é recomendado especialmente quando a  temperatura de serviço ultrapasse 50°C.   Banho de óleo de lubrificação  também é possível.
Todos os CSK versões estão equipadas com o "formulário " cromada roletes inclináveis.  Este processo aumenta várias vezes a ultrapassagem do  tempo de vida.   Transmissão de binário é assegurada por um   conjunto de encaixe por pressão em uma  caixa externa rígida com N6 , tolerância e para um eixo com n6 tolerância.  A    folga radial do rolamento inicial
 Está situado em C5, e é reduzido se você usar o  encaixe de pressão conforme especificado.
Entre em contato conosco quando  a temperatura ambiente ou a  temperatura de funcionamento  não está dentro do intervalo + 5°C a +60 C.  CSK..2RS é 5 mm mais larga mas está equipado com os lábios de vedação para ser   resistente a salpicos de água.


As Folhas de parâmetro
Csk35 Overruning Clutch Sprag Type
 
Digite Size  Série do rolamento    Cargas de rolamento Peso Dragtorque
Dynamic Static





CSK..P2)
D   TKN1) Nvalor máximo D L B T C C0   TR
[Mm] [Nm] [Min-1] [Mm] [Mm] [Mm] [Mm] [KN] [KN] [Kg] [Ncm]
12   6201   9.3 10000   32   10       6.1 2.77 0.04 0.7
15   6202   17   8400   35   11       7.4 3.42 0.06 0.9
17   6203   30   7350   40   12       7.9 3.8 0,07 1.1
20   6204   50   6000   47   14       9.4 4.46 0.11 1.3
25   6205   85   5200   52   15       10.7 5.46 0.14 2
30   6206   138   4200   62   16       11.7 6.45 0.21 4.4
35   6207   175   3600   72   17       12.6 7.28 0.3 5.8
40   - 325   3000   80   22       15.54 12.25 0.5 7



CSK..PP2)
15   6202   17   8400   35   11   2   0,6 7.4 3.42 0.06 0.9
17   6203   30   7350   40   12   2   1 7.9 3.8 0,07 1.1
20   6204   50   6000   47   14   3   1.5 9.4 4.46 0.11 1.3
25   6205   85   5200   52   15   6   2 10.7 5.46 0.14 2
30   6206   138   4200   62   16   6   2 11.7 6.45 0.21 4.4
35   6207   175   3600   72   17   8   2.5 12.6 7.28 0.3 5.8
40   - 325   3000   80   22   10   3 15.54 12.25 0.5 7





CSK..P-2RS2)
12   - 9.3 10000   32   14       6.1 2.77 0.05 3  
15   - 17   8400   35   16       7.4 3.42 0,07 4  
17   - 30   7350   40   17       7.9 3.8 0,09 5.6
20   - 50   6000   47   19       9.4 4.46 0,145 6
25   - 85   5200   52   20       10.7 5.46 0,175 6
30   - 138   4200   62   21       11.7 6.45 0.27 7.5
35   - 175   3600   72   22       12.6 7.28 0.4 8.2
40   - 325   3000   80   27       15.54 12.25 0,6 10  

  Nota
*) Um Z Seal no lado do rolamento. Olhando a partir deste lado, a pista externa corre livre no sentido anti-horário
**) Apenas um RS junta do lado do rolamento de esferas olhando a partir deste lado, a pista externa corre livre na counterclock-sentido horário
Csk35 Overruning Clutch Sprag Type

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