• Acoplamento de aperto GL-68X75 acoplador do veio do motor
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Acoplamento de aperto GL-68X75 acoplador do veio do motor

Standard Or Nonstandard: Standard
Shaft Hole: 3-42
Torque: 1-100
Bore Diameter: 3-42
Speed: 8000-10000
Structure: Flexible

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Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
GL-68X75
Material
Aluminum
Type
Clamp Rigid Coupling
nome do produto
acoplamento de mola de acoplamento rígido de grampo gw de chang
oem
aceitar
mercado
global
Pacote de Transporte
Single Box or as Your Requirements
Especificação
P0
Marca Registrada
SUMA
Origem
Changzhou, Jiangsu, China
Código HS
84836000
Capacidade de Produção
100000PCS/Month

Descrição de Produto

Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerAcoplamento de  fixação de diafragma duplo em liga de alumínio GL

Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft Coupler
Descrição do  acoplamento de fixação de diafragma duplo em liga de alumínio GL
> a rigidez do binário elevada pode controlar com precisão a rotação do veio, pode efectuar um controlo de alta precisão
> concebido para servomotores e motores passo a passo
> sem folga entre o veio e a ligação da manga, geral para rotação positiva e negativa
> inércia reduzida, adequada para funcionamento a alta velocidade
> o diafragma é feito de aço de mola com excelente fadiga resistência
> método de fixação do parafuso de fixação

Dimensões  do acoplamento de fixação de diafragma duplo em liga de alumínio GL
Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft Coupler
parâmetro do modelo diâmetro do orifício comum d1, d2 ΦD L LF LP d3 S F M binário de aperto do parafuso
(N.M.)
GL-19X27 3,4, 5,6, 6.35,7, 8 19 27 9.1 5.2 Φ9 1.8 3.3 M2,5 1
GL-26X35 5,6, 6.35,7, 8,9, 9.525,10,11,12,14 26 35 11.65 6.5 Φ12.5 2.6 3.9 M3 1.5
GL-32X41 5,6, 6.35,7, 8,9, 9.525,10,11,12,12.7, 14,15, 32 45 12.25 9.5 Φ15 3.5 3.85 M3 1.5
GL-34X45 5,6, 6.35,7, 8,9, 9.525,10,11,12,12.7, 14,15,16 34 45 14.25 9.5 Φ16 4.5 4.85 M4 2.5
GL-39X50 8,9, 9.525,10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19 39 50 14.9 11.2 Φ9.3 4.5 5 M4 2.5
GL-44X50 8,9, 9.525,10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22 44 50 14.9 11.2 Φ2.5 4.5 5 M4 2.5
GL-50X63 8,9, 9.525,10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 50 63 20.6 12.5 Φ23 4.8 6 M5 7
GL-56X64 10,12,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 56 64 19.75 13.5 Φ2.5 5.5 6.4 M5 7
GL-68X75 12,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38 68 75 23.35 15.7 Φ38.3 6.3 7.7 M6 12
GL-82X98 17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38,40,42 82 98 30 22 Φ45.5 8 9.7 M8 20
 
parâmetro do modelo Binário nominal
(N.M.) *
excentricidade permitida
(mm) *
ângulo de deflexão permitido
( °) *
desvio axial permitido
(mm) *
velocidade máxima
rpm
rigidez torcional estática
(N. M/rad)
momento de inércia
(Kg.M2
)
Material da manga do veio Material do shrapnel tratamento de superfície peso
(g)
GL-19X27 1 0.12 1.5 ± 0.18 10000 170 9,1x10-7 Liga de alumínio de alta resistência SUS304Aço de mola Tratamento de anodização 14.6
GL-26X35 1.5 0.15 1.5 ± 0.3 10000 820 3.0x10-6 37
GL-32X41 2 0.17 1.5 ± 0.36 10000 1750 1,0x10-5 67
GL-34X45 3 0.17 1.5 ± 0.36 10000 1860 1,1x10-5 77
GL-39X50 6 0.22 1.5 ± 0.45 10000 2860 3.0x10-5 118
GL-44X50 9 0.22 1.5 ± 0.54 10000 3300 3,8x10-5 144
GL-50X63 18 0.1 1.5 ± 0.54 10000 3300 3.0x10-5 235
GL-56X64 25 0.27 1.5 ± 0.72 10000 9480 1,6x10-4 318
GL-68X75 60 0.31 1.5 ± 0.8 9000 19000 2,0x10-4 492
GL-82X98 100 0.55 1.5 ± 0.8 8000 28450 2,5x10-4 1013
 
Gl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerGl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerGl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerGl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerGl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerGl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft CouplerGl-68X75 Clamping Coupling Motor Shaft Coupler
 

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