• Tipo de Dente de Retenção da Embreagem Unidirecional ck-Série L
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Tipo de Dente de Retenção da Embreagem Unidirecional ck-Série L

Certificação: ISO9001: 2008
Estilo: Com Outer Ring
Número linhas: solteiro
Direção de carga: rolamento radial
Material: gcr15
modelo: ck-l

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Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

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Membro Diamante Desde 2014

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Jiangsu, China
Escolha de compradores com alta repetição
Mais de 50% dos compradores escolhem repetidamente o fornecedor
Anos de experiência em exportação
A experiência de exportação do fornecedor é de mais de 10 anos
Experiência de Exposição
O fornecedor participou de feiras off-line, você pode conferir o Audit Report para mais informações
Garantia da Qualidade
O fornecedor fornece garantia de qualidade
para ver todos os rótulos de força verificados (23)

Informação Básica.

N ° de Modelo.
CK-L
digite
tipo de pulverização
peso
0.58 kg
tipo de vedantes
vedado
precisão
P6
oem
aceitar
stock
rico
entrega
10 dias
Pacote de Transporte
Industry Packing
Especificação
P6
Marca Registrada
SUMA or OEM
Origem
Changzhou, Jiangsu, China
Código HS
84836000
Capacidade de Produção
10000PCS/Month

Descrição de Produto

Modelo do produto: CK-L

A instalação e uso
1. Concentricities da pista interna e a pista externa são mantidas pelo rolamento plano localizado entre a pista externa do rolamento e o eixo. A carga radial que trabalha na pista externa também é suportado por este rolamento plano. O eixo deve ser estendida até a extremidade da pista externa da embreagem
2. Não use a embreagem do came da série PB como um acoplamento. Use com um acoplamento flexível quando conectar dois veios.
3. Especifique direito (RH) ou do lado esquerdo (LH) pista interna do carro visto a partir da extremidade marcada pela seta na ilustração acima. Verificar se a rotação da embreagem está correta antes de ser executada.
4. Para o uso de indexação, o óleo de lubrificação é recomendado.
5. A chave para ser utilizado deve estar em conformidade com JIS B1301-1959
6. Carga axial deve ser apoiado por outros dispositivos, não pela embreagem do came.
7. O diâmetro do andamento, tais como a roda dentada da embraiagem na pista externa, deve atender a H6 OU H7 tolerância de a norma JIS.
  Nm
R/min
Mm
Kg
    D
H7
D1F8 D D1
H7
F H L M N Bw×tw Bn × tn
CK-L1560 86 1260 765 15 15 60 26 25 32 70 1.3 21 4×2,5 4×1,5 0,58
CK-L2072 225 1050 680 20 20 72 38 33 38 82 1.7 29 6×3,5 6×2,8 1.17
CK-L2585 330 840 552.5 25 25 85 45 33 40 85 1.7 28 14×4,5 8×3,3 1.67
CK-L3085 330 840 550 30 30 85 48 35 35 85 1.7 31 8×4 8×3,3 1.78
CK-L3095 490 700 340 30 30 95 60 37 41 92 2.2 30 8×4 8×3,3 2.50
CK-L40115 900 560 255 40 40 115 65 37 50 100 2.7 30 12×5 12×3,3 3.60
CK-L45135 1240 490 255 45 45 135 75 41 54 112 2.7 35 14×5,5 14×3,8 6.00
 

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