500kv Transformador de transmissão de energia imersos em óleo

• Aplicação: Eletrônico
• Fase: Três
• Testemunho: Transformer Tipo Núcleo
• Método de arrefecimento: Transformador Tipo Imersos em Óleo
• Tipo de enrolamento: Transformador de Dois Enrolamentos
• Certificação: ISO9001
• N ° de Modelo.: S(FSZ)-500
• Uso: Transformador de potência
• Características de frequência: Frequência Baixa
• Forma do Núcleo: Anel
• Marca: Rockwell
• material: cobre, óleo mineral
• Pacote de Transporte: Carton
• Especificação: IEC, GB
• Marca Registrada: Rockwill
• Origem: China
• Código HS: 8535210000
• Capacidade de Produção: 1000PCS

Descrição de Produto

Transformadores de Potência
Os transformadores especiais
Caminhos
Um líder em sistemas de transporte ferroviário
 
Os nossos compactos e transformadores de baixo peso inteiramente conformes com as especificações do cliente. Os produtos são desenvolvidos em conjunto com os clientes, garantindo que os requisitos de um  Processo de qualificação especial de pré-requisitos do perfil de caminho de ferro e os requisitos de sobrecarga extremas de acordo com a EN50239 são sempre respeitadas.
A alta qualidade de nossos produtos confiáveis fornece uma excelente capacidade de resistir a curto-circuitos, que são comuns nos caminhos de ferro eléctrico. Ensaios de tipo especial de controlo de qualidade e garantir um funcionamento seguro, enquanto o produto da Rockwell rede de suporte e serviço de garantia e facilidade de utilização do produto. Líquidos isolantes, midel especiais podem ser usados para melhorar a segurança ambiental e redução do risco de incêndio. Os transformadores ferroviária também estão protegidos contra actos de vandalismo.
Os sistemas de transporte ferroviário e os equipamentos utilizados no mundo são frequentemente sujeitos a requisitos nacionais locais e as práticas de construção. Portanto, os componentes devem ser especialmente projetado e testado para cada rede para uma solução ideal. A Rockwell oferece aos seus conhecimentos e experiência para a ferrovia construtores em todo o mundo para encontrar as melhores soluções com equipamentos Rockwell.

Autotransformers catenária
Aplicação  

A energia elétrica para vias férreas é fornecido em alta voltagem para as subestações de alimentador de catenária, onde a tensão é reduzido a um  Nível adequado e enviada aos condutores de catenária ferroviárias para ser usado por locomotivas e comboios.
 
Autotransformers catenária são utilizados no transporte ferroviário de alta potência modernos sistemas de catenária alimentados com dois fase com uma  Mudança de fase de 180º, com o ponto médio ligados à massa. Eles são aplicados a todos os novos sistemas de comboios de alta velocidade.
 
Finalidade
Nos caminhos de ferro, a corrente elétrica é tirado do condutor de catenária a locomotiva, onde a energia é usada por motores eléctricos e enviada para a massa conectado carris, que fazem parte do circuito de retorno. Em  Duas fases do sistema catenária alimentada, a rampa e os condutores de retorno de ligação à terra estão ligados ao ponto médio do Autotransformador Desfasador de catenária.
 
Um pólo do Autotransformador Desfasador está ligada à fase de catenária e o outro pólo do condutor fase negativa. Com este propósito, a energia é alimentada a locomotiva com tensão duas vezes em comparação com a tensão do próprio locomotor.
 
Isto significa que a fase correntes são reduzidos para metade e as perdas do alimentador para a quarta parte em comparação com o alimentador monofásicas. A tarefa do autotransformers ao longo da linha de catenária é equilibrar as tensões entre a catenária e o terra e os condutores de fase negativa e o terra, e depois distribuir a corrente de retorno uniformemente entre as duas fases.
 
As vantagens que são obtidos com esta ligação em comparação com alimentação monofásica e transformadores auxiliares estão entre as seguintes, consoante os objectivos:
- Perdas inferiores devido à tensão superior
-Maior distância entre as subestações de alimentador de catenária
-Uma melhor recolha de devolução de correntes parasitas
- Redução de interferência para comunicações

Descrição

Autotransformers catenária são basicamente monofásicos auto-transformadores conectados. Enrolamento primário é ligado entre as duas fases e enrolamento secundário entre a fase de catenária e o condutor de retorno de ligação à terra. A tensão secundária é a tensão da catenária em relação à massa e a tensão primária é duas vezes maior que a.
Os requisitos para os transformadores utilizados nos caminhos de ferro eléctrico são exigentes e especial. As impedâncias de autotransformers são muito baixas; Os transformadores devem tolerar bastante alta sobrecarga temporária e ser resistente a um  Grande número de curto-circuitos.
 
As frequências em AC-de-ferro eléctricos alimentados são 16.67Hz, 25Hz, 50Hz ou 60Hz e as classificações de potência são 4-15MVA.
 
Uma especialidade em Rockwell autotransformers catenária é o quiosque de montagem com um sistema integrado de cárter de óleo. Os tanques de transformadores são vedadas hermeticamente, embalagens de papelão ondulado e flexível, ou tipos resistentes a vácuo com radiadores destacável e conservadores de óleo.


Os transformadores auxiliares
Aplicação

Os transformadores auxiliares são utilizados no transporte ferroviário eléctrico AC alimentadores de catenária para coletar a corrente de retorno dos trilhos e a massa para o condutor de retorno.

Finalidade

Nos caminhos de ferro, a corrente elétrica é tirado do condutor de catenária a locomotiva, onde a energia é usada por motores eléctricos, e enviada para a massa conectado carris, que fazem parte do circuito de retorno. Dos trilhos, no entanto, a corrente de retorno pode variar em torno de deslocamento intempestivo ou nocivo lugares como condutas metálicas, pontes, cabos de comunicação...A corrente dispersa provocar interferência nos sistemas de comunicação e de outros dispositivos electrónicos devido a passagem de comboios. Os transformadores auxiliares são utilizados para eliminar as correntes parasitas e as perturbações, obrigando o fluxo de corrente de retorno para retornar o Conductor. O uso de transformadores auxiliar está crescendo devido às novas normas de EMC e a crescente quantidade de aparelhos eletrônicos sensíveis. Transformadores auxiliares são freqüentemente usados para melhorar os sistemas de alimentador de ferro velho.

Descrição

Os transformadores auxiliares são transformadores de fase única com a proporção de 1: 1. Eles têm valores de impedância baixa, mas apesar disso, eles devem tolerar as tensões de correntes de curto-circuito. Tensões primárias são tipicamente 15Kv ou 25Kv, quais são as tensões AC nominal usual dos alimentadores de catenária nos caminhos de ferro ao redor do mundo inteiro. A corrente nominal é normalmente entre 200A e 800A. Freqüências no ferro eléctrico são 16, 67 Hz, 25Hz, 50Hz ou 60 Hz e as classificações de potência de transformadores auxiliares são 100-800kva.
O tanque do transformador é hermeticamente selada, embalagens de papelão ondulado e flexível, que permite a variação do volume de líquido apesar de ser totalmente preenchido. O booster tanque do transformador é geralmente hotdip galvanizada para protecção contra a corrosão. O líquido imerso transformador auxiliar é projetado para instalação no exterior. O estilo habitual da instalação é de montagem em postalete na catenária apoiando pólos siderúrgicos perto da catenária e condutores de retorno. Uma especialidade Rockwell em transformadores é auxiliar o quiosque de montagem com um sistema integrado de pólo do cárter do óleo e as fixações da terra também são possíveis.
 

 

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