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Fornecedor Auditado A.Estrutura do Gantry
Estrutura do gantry da DPT consistem de caixa Dupla viga principal, uma estrutura flexíVel da perna, uma estrutura ou estrutura da minha perna ríGidas e apoios da mola.Viga principal éA estrutura de solda comum de alta resistêNcia e baixa liga de açO estrutural Q345 com forçA yild 345Mpa (consulte GB1591-2006/T).Q345 éAmplamente utilizado na estrutura da grua,para suas vantagens óBvias em ecnomic juntamente como produto de alta resistêNcia e baixa liga os açOs estruturais.O conjunto do rolamento da mola se conectar a viga principal e a haste flexíVel.Viga principal pode libertar a expandir em um rolamento de neoprene para evitar a injecçãO gnawing.
B.Carrinho
O carrinho consistem de estrutura rolante, mecanismo de elevaçãO, carrinho de deslocaçãO e sistema de segurançA.Estrutura rolante éUma estrutura de soldagem das estruturas de açO carbono Q235 com o limite de elasticidade de 235 Mpa ou Q345.Um interruptor de limite foi montado no carrinho para limitar a distâNcia de deslocamento do carrinho.TampõEs foi montado na duas extremidade do carrinho para evitar demage quando ocorrem acidentes.
C.Mecanismo de elevaçãO
Mecanismo de elevaçãO da DPT consistem de motor de conversãO de freqüêNcia de acoplamento,,freio, redutor, acoplamento do tambor,tambor e sistema wirerope.O motor usado ou da Jamusi Dalian conversãO de freqüêNcia do motor.A utilizaçãO do freio da marca superior Jingu chineses Ou Huawu.O Redutor éRedutor endurecido.O tambor use Q345 açO e o ráCio de diâMetro éMaior do que 18.O uso wirerope Guizhou wirerope Nantong ou com estrutura de 18x7, e éA resistêNcia àTracçãO é1670Mpa.A polia polia laminadas a quente ou soldar a polia com o diâMetro maior que 20.O mecanismo de elevaçãO tem sido setted com interruptor de sobrecarga e interruptor de proteçãO de excesso de velocidade.
D.Sistema de deslocaçãO do carrinho
Sistema de deslocaçãO do carrinho da DPT consistem de motor, acoplamento, freio de estacionamento, redutor de eixo oco e bogies.TampõEs montados nas duas extremidades do carrinho.Interruptores de limite sãO montados em um lado do carrinho para evitar demage.Bloco da roda éSempre o âNgulo direito da caixa do rolamento ou Split caixa do rolamento.O âNgulo direito da caixa do rolamento éO tipo tradicional com amplamente elogiado.A caixa do rolamento do grupo éO tipo de design avançAdo com vantagens de fáCil montagem e manutençãO.A roda modelados e usinado com ZG50SiMn.A roda tem aros de roda dupla.O aro da roda tem forçA suficiente para evitar o desvio do carrinho travel.
E.Mecanismo de deslocamento do gantry
Mecanismo de deslocamento do gantry da DPT consistem de bogies e triad reducers.Commonly bogies acionado sãO metade de todos os bogies.A tríAde redutor montado no andamento bogies.No bogie de marcha lenta nãO éMontada a braçAdeira da Roda ou anti-vento calçAdos.As braçAdeiras da linha de opcionais estãO montados no feixe de embaladeira em vez da braçAdeira da roda.Todos esses dispositivos de segurançA intertravados com anemograph.Na extremidade do bogie ferroviáRio háMais claras para os blocos de clara na rampa inesperado.Existe tambéM a roda de rectificaçãO montado na extremidade do bogie para evitar crook executar.Um relâMpago equipamento montado na extremidade do bogie para conduzir o relâMpago a alimentaçãO para o terra.
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