Serviço pós-venda: | 12 meses |
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Garantia: | 12 meses |
Modo de ignição: | ignição elétrica |
Velocidade: | Alta velocidade |
cilindro de refrigeração: | Refrigerado a ar |
Impulse pressão de admissão: | naturalmente aspirado |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O motor 2.0 litros turbocomprimido Audi CYRB ou A5 2.0 TFSI foi produzido desde 2015 e está instalado em vários modelos com motor longitudinal, como A4, A5 e Q7. Esta unidade de potência pertence à série EA888 gen3b, a chamada segunda classe de potência.
A série EA888 gen3b inclui : CZPA, CZPB, DKZA, CVKB, CYRB, CIL.
Anos de produção | desde 2015 |
Cilindrada, cc | 1984 |
Sistema de combustível | FSI E MPI |
Potência de saída, hp | 250 |
Binário de saída, Nm | 370 |
Bloco do motor | Ferro fundido R4 |
Cabeça do bloco | alumínio 16 v. |
Orifício do cilindro, mm | 82.5 |
Curso do pistão, mm | 92.8 |
Taxa de compressão | 9.6 |
Comodidades | AVS no escape |
Elevadores hidráulicos | sim |
Accionamento da distribuição | corrente |
Regulador de fase | em ambos os veios |
Sobrealimentação | IHI IS20 |
Óleo do motor recomendado | 0W-20 |
Capacidade de óleo do motor, litros | 5.7 |
Tipo de combustível | gasolina |
Normas euro | EURO 6 |
Consumo de combustível, L/100 km (para Audi A5 2017) - cidade - auto-estrada - combinados |
7.5 5.0 6.2 |
Vida útil do motor, km | ~ 240 000 |
Peso, kg | 132 |
O motor foi instalado em:
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