Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
O motor 2.0-litros GM LTG turbo tem sido produzido pela preocupação americana desde 2012 e está instalado em modelos como o Buik Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu e Equinox. Em alguns mercados, este motor é conhecido pela nova insígnia Op sob o índice A20NFT.
A terceira geração de Ecotec GM inclui : LSY, LTG, LCV, LKW.
| Anos de produção | desde 2012 |
| Cilindrada, cc | 1998 |
| Sistema de combustível | injecção directa |
| Potência de saída, hp | 230-275 |
| Binário de saída, Nm | 350-400 |
| Bloco do motor | Alumínio R4 |
| Cabeça do bloco | alumínio 16 v. |
| Orifício do cilindro, mm | 86 |
| Curso do pistão, mm | 86 |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Comodidades | ECM |
| Elevadores hidráulicos | não |
| Accionamento da distribuição | corrente |
| Regulador de fase | DCVCP |
| Sobrealimentação | Duplo - deslocamento |
| Óleo do motor recomendado | 5W-30 |
| Capacidade de óleo do motor, litros | 5.7 (4.7 litros para a versão de tracção dianteira) |
| Tipo de combustível | gasolina |
| Normas euro | EURO 5/6 |
| Consumo de combustível, L/100 km (para Chevrolet Equinox 2018) - cidade - auto-estrada - combinados |
10.7 8.4 9.8 |
| Vida útil do motor, km | ~ 250 000 |
| Peso, kg | 130 |
O motor foi instalado em:
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