Nosso produto: 1. As tecnologias avançadas da linha de produção 2. O design especial do mash seam soldar 3. Novo design de blade de mistura 4. Três dimensões da função de agitação 5. Escape do dispositivo de aquecimento 6. Cabine confortável Nossa empresa: Estamos Qingdao sucursal do grupo Sinotruk que é um veículo manufacturing empresa estatal. É actualmente o maior serviço pesado do fabricante de camiões na China e famoso para desenvolver e fabricar o primeiro a China serviço pesado caminhão - JO150 "Rio Amarelo" em 1960. A partir de 2009 lançamos uma cooperação estratégica com o homem (Maschinenfabrik Augsburg-Nü Rnberg) se. Agora temos o orgulho de dizer que a nossa quota de veículos a tecnologias de ponta com parceiros europeus. Se você estiver interessado em qualquer um, por favor não hesite em entrar em contato conosco. Vamos fornecer conselhos profissionais e preço razoável. Sou de levana Sinotruk Qingdao indústria pesada Co. ansioso por ouvir você.
| Modelo |
ZZ1257N3847 |
A DIREÇÃO |
A ZF8098 |
| O motor |
SINOTRUK da marca |
Peso Bruto do Veículo |
25000 kg |
| WD615.87 |
Tara do Veículo |
14420kg |
| Saída máxima |
290HP |
Pneus |
12.00R20 |
| Potência nominal do motor (KW/r/min) |
213/2200 |
Cabine |
HOWO70 |
| Ar condicionado |
| A transmissão |
HW15710 |
Velocidade máxima |
90 km/h |
| Eixo Dianteiro |
HF9 |
Volume geométrico M3 |
14.5 |
| Max. carregamento: 9000kg |
Capacidade de agitação |
10 |
| Eixo Traseiro |
HC16 ratio: 5,73 |
Descarregando permanecem Ração diária |
< 0,2 |
| Max. carregamento: 16000kg |
| Dimensão global (mm) |
| Modelo |
ZZ1257N3847C1 |
| Tipo de unidade |
6×4 |
| O motor |
WD615.95E ,a HP336( Euro II) |
| 6 cilindros em linha com refrigeração a água, carregamento turbo & inter-resfriamento de 4 tempos de injecção directa do motor diesel.Controle eletrônico EGR |
| : Deslocamento 9.726L |
| Cabine |
HW76 (Equipamento Padrão) |
| A transmissão |
HW19710 (10 para a frente e 2 inverte) |
| Eixo Dianteiro |
1×HF9 ( 9 ton) |
| Eixo motor |
2×HC16 (2×16 Ton) |
| A DIREÇÃO |
A ZF8098 da direção hidráulica com assistência de potência. |
| A embreagem |
Single-placa bobina seca da mola de embreagem, DIÂMETRO 430mm, hidraulicamente operando com assistência de ar |
| A RIM/ Pneu |
8.5-20/12.00-20 |
| Betoneira Tambor |
Prima:16Mn, 5mm de elevada qualidade resistentes ao desgaste de ligas de manganês do aço |
| Capacidade de agitação: 5.5M³ |
| Velocidade de carga : ≥3 m³/min |
| Velocidade de descarga: ≥2 m³/min |
| Taxa excedente: ≤0,5 % |
| Rotação do tambor de velocidades : 0-16rpm/min |
| A base da roda |
3825+1350 mm |
| A dimensão global |
9040×2496×3850 mm |
| Tara |
13100kg |
| Peso bruto |
25000 kg |
| Rotações máximas |
78km/h |
| Color |
White |
| Observação |
Imagens apenas para referência, sujeitas aos nossos produtos disponíveis |
| O ponto |
Unidade |
O parâmetro |
| Modelo do Veículo |
|
Betoneira máquina |
| Modelo do chassi |
|
ZZ1257N3841C |
| Dimensões gerais |
Mm |
9250×2496×3935 |
| |
G. W |
Kg |
25000 |
| Carga Nominal |
11120 |
| Tara do Veículo |
13750 |
| A base da roda |
3625+1350 |
| F/R pisar |
Front : 2022,2041retaguarda : 1830/1830 |
| Cavalos |
A HP |
336 |
| Velocidade máx. |
Km/h |
74 |
| O motor |
WD615.95E,golden motor |
| Sistema de Acionamento |
6*4 |
Especificação do pneu |
11.00-20 |
| Carga por eixo |
16000kg |
Número do eixo |
3 Frente :HF7 Parte traseira:ST16,redutor |
| Caixa |
3 |
Operação do sistema de controle |
Electricamente o controle hidráulico |
| Cabine |
HW76 a cabine com um sofá |
A transmissão |
|
| O ciclo de produção |
25 dias |
| Garantia |
12 meses a contar da data de fornecimento. |
| A transmissão |
HW15170 com mais de carro |
| Velocidade de Avanço |
M3/min≥ 3 |
|
| Velocidade de descarga |
M3/min≥ 2 |
| A alta taxa de permanência |
%< 0,5 |
| Suprimento de água modelo |
Pressão de ar de alimentação de água |
| tempo de entrega |
30 dias após o recebimento do pagamento |
| Garantia |
12 meses a contar da data de fornecimento. |
| Package |
Granel |
| Observação |
Betoneira petroleiro: 10 M3 a taxa de carga 58,7% da Bomba Hidráulica & motor: REXROTH (Alemanha): Desacelerador GMP (Itália) Chassis: Dongfeng Motor WD615.95E,golden motor |
Fornecedor Auditado 
