After-sales Service: | 1 Year O 50000km |
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Warranty: | 1 Year O 50000km |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
PBV | 6900 kg | Inclinação do perno mestre | 3 ° | Consumo de combustível | 195 g/(kWh) |
Eixo dianteiro | 13000 (20 km/h) (Relação 10.77) |
Convergência/divergência dianteira | 3 ~ 4.5 (mm) | Banco do condutor | 1 |
Eixo traseiro | 30000 (20 km/h) | Jante | 8.5-20 | Travão | WABCO |
Tração máxima | 152KN | Roda | 11.00-20 (700 ± 10 kPa) |
Travão de serviço | Travão pneumático de circuito duplo |
Capacidade de carga da quinta roda | 30000kg | Distância entre eixos | 3200 mm | Travão de estacionamento. | Travão pneumático accionado por mola |
Círculo de viragem mín | 6 m | Trato das rodas dianteiras | 2046 mm | Travão auxiliar | Travão de escape |
Velocidade máxima | 39 km/h | Trato das rodas traseiras | 1850 | Travão do reboque | Tubagem do travão pneumático duplo |
Capacidade máxima de inclinação | 20% | Distância mínima ao solo | 298 | Pressão nominal | 800 kPa |
Distância de travagem (30 km/h) | 9,5 m. | Ângulo de aproximação | 23 ° | Equipamento eléctrico |
24 V. |
Depósito de combustível | 230 L. | Ângulo de saída | 75 ° | Potência do alternador | 2000 W |
Secção das longarinas principais | 350 × 80 × 10 (mm) | Ressalto dianteiro | 1350 mm | Tensão/capacitância da bateria (V/Ah) | 12/165 |
Secção dos mordentes de torno | 335 × 85 × 10 (mm) | Ressalto traseiro | 630 mm | A elevação da quinta roda | H3510 |
Transmissão | Allison 3500 auto | A quinta roda acima do solo | 1215 ~ 1620 mm | Cilindro hidráulico | cilindro de ação de 140 pares |
Para a frente | 4.593 2.257 1.535 1.0 | perno mestre | 50 mm | Bomba hidráulica | Bomba de palhetas da direcção assistida |
Marcha-atrás | 4.999 | motor | WD615,62 | Pressão de trabalho máxima | 16 MPa |
Conversor | TC418 | cilindrada | 9,726L | Norma de emissões | Euro II |
Relação de binário | 1.98 | Saída máx | 196/2200 kW/(r/min) | Ar condicionado | Sim |
Camber da roda dianteira | 1 ° | Binário máximo | 1100/1100~1600 |
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