Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | 3000rpm |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
CD173FA | ||||||
Diâmetro X Curso(mm) | 73X59 | |||||
Deslocação(cc) | 246 | |||||
Relação de compressão | 20: 1 | |||||
Rotação nominal (rpm) | Séries 3000/3600 | |||||
A potência nominal(KW) | 3.3/3.6 | |||||
Potência máxima (KW) | 3.6/3.9 | |||||
A capacidade do tanque de combustível(L) | 2.5 | |||||
Consumo de combustível(l/h) | < =1, 01 | |||||
Capacidade de óleo lubrificante(L) | 0.75 | |||||
Modo de partida | Recoil/arranque eléctrico | |||||
Eixo de Saída | Árvore de cames/cambota | |||||
Marca registrada de combustível | 0#(Verão), -10#(inverno) | |||||
Marca de óleo | Qualidade de CD ou SAE10W-30, 15W-40 | |||||
peso líquido (kg) | Recoil iniciar: 27 Arranque eléctrico: 31 |
Novo equipamento de teste e equipamentos de limpeza de partes separadas | |||||||||
Outros | Para cima e para baixo Velocidade 37, 5mm/s |
Lado esquerdo e direito 20.9mm/s de velocidade |
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Adoptar o equilíbrio exacto, diminuiu de vibração. | |||||||||
Adoptar o equilíbrio exacto, o equipamento para cima e para baixo a vibração pode diminuir para 19%, a vibração do lado esquerdo e direito pode diminuir para 35%, a vibração do motor diminui para 27%. | |||||||||
A nossa | Para cima e para baixo 30.1mm/s de velocidade |
Lado esquerdo e direito 13.4mm/s de velocidade |
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