Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | 3000rpm |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
CD173F | ||||||
DiâMetro X Curso(mm) | 73X59 | |||||
DeslocaçãO(cc) | 246 | |||||
RelaçãO de compressãO | 20:1 | |||||
RotaçãO nominal (rpm) | SéRies 3000/3600 | |||||
A potêNcia nominal(KW) | 3.3/3.6 | |||||
PotêNcia máXima (KW) | 3.6/3.9 | |||||
Capacidade do depóSito(L) | 2.5 | |||||
Consumo de combustíVel(l/h) | <=1,01 | |||||
O óLeo de lubrificaçãO capacidade(L) | 0.75 | |||||
Modo de partida | Recoil/arranque eléCtrico | |||||
Eixo de SaíDa | O virabrequim/áRvore de cames | |||||
Marca registrada de combustíVel | 0#(VerãO),-10#(inverno) | |||||
Marca de óLeo | Qualidade de CD ou SAE10W-30,15W-40 | |||||
peso líQuido (KG) | Recoil iniciar:27 Arranque eléCtrico:31 |
Novo equipamento de teste e partes separadas de equipamento de compensaçãO | |||||||||
Outros | Para cima e para baixo Velocidade 37,5mm/s |
Lado esquerdo e direito Velocidade 20.9mm/s |
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Adoptar o equilíBrio exacto, diminuiu de vibraçãO. | |||||||||
Adoptar o equilíBrio exacto equipamentos, para cima e para baixo a vibraçãO pode diminuir para 19%, esquerda e direita a vibraçãO pode diminuir para 35%, a vibraçãO diminuiu para 27%. | |||||||||
A nossa | Para cima e para baixo Velocidade 30.1mm/s |
Lado esquerdo e direito Velocidade 13.4mm/s |
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