Base de projeto da linha de pintura por pó do depósito de GPL 1. Nome da peça: tanque de GPL 2. Tamanho máximo de depósito de GPL: Diâmetro: 440mm de altura: 1200mm 3. Max travando tamanho em cada cabide: L500mm × W500mm× H1500mm 4. Capacidade de carga no gancho para pendurar: ≤ 35kg 5. Sugestão de intervalo entre 2 suportes: 300mm 6. Velocidade de transmissão: 1m/min 7. Saída: 60-75pcs por hora 8. Método de pulverização: 4 pistolas de spray automático (corresponde a 2 reciprocators) & 2 pistolas de pulverização manual 9. Fonte de aquecimento: Gás Natural (outras opções disponíveis: electricidade, petróleo ou carvão) 10. Sistema de pré-tratamento: tipo de tanque de imersão 11. O tamanho das plantas necessárias: L52m× W28m× H6.5mm
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Produto |
O tanque de GPL |
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Tipo de Pulverização |
Em pó |
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Max Dimensão da peça de trabalho |
60x60cm |
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Velocidade da técnica para a linha de produção |
A pulverização de pó V é 2,0 m/min 0,5 para 3,5 m/min ajustável |
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Tipo de aquecimento |
Sistema de gás combustível, carvão aquecimento (de acordo com a demanda do cliente) |
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Funcionamento da linha de produção |
A pulverização de pó é contínuo. Pré-tratamento é intermitente embebição do tanque. |
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Tipo de transporte da peça de trabalho |
Transportador de suspensão |
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Dimensão do manual |
Veja o esquema |
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Altura efectiva da ficha de oficina |
Mais de 7 m |
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A produtividade |
Cerca de 400 toneladas por mês (20 horas por dia, 28 dias |
Descrição do projeto para a linha de pintura a pó do cilindro de GPL 1. De acordo com a forma do depósito de GPL, projetamos o tratamento prévio para ser o tipo de tanque de imersão económicos com os processamentos de fase 6. 2. Após a limpeza química, ele peças pré-tratada será transmitida ao forno de secagem para remoção de água em sua superfície. O forno de secagem está sendo projetado para corresponder ao tipo de tanque de imersão com tanques de pré-tratamento, e com um design de porta superior para fácil acesso de peças pré-tratada. 3. Após a secagem, as peças estão prontos para a adesão de partículas de pó. Por favor alimentar manualmente na linha de pintura a pó automática. Para um melhor resultado de pintura, cabine de spray, destruidor do sistema de reciclagem de pó, reciprocador adota equipamentos avançados na China através da nossa selecção cuidada. E as pistolas de pulverização, ambos auto e manual são importados da famosa companhia estrangeira para uma vida de serviço. Em seguida, estas peças serão enviadas ao túnel do forno a gás para deixe derreter em pó em um revestimento liso. Pulverize pretreament Cabine de spray COLO dedicada à produção de equipamento de pintura por pó ao longo de muitos anos. Temos exportado para mais de 80 países para data, espicial bom negócio com o mercado de língua espanhola. Como o Peru, Colômbia, Equador, Chile, México .. Revestimento a pó é um tipo de revestimento que é aplicada como de escoamento livre de pó seco. A principal diferença entre uma pintura líquida convencional e um revestimento em pó é que a tinta a pó não requer um solvente para manter o aglutinante e peças de enchimento em um líquido sob forma de suspensão. O revestimento é geralmente aplicado eletrostaticamente e é então curados com o calor para permitir que ele flua e formar uma "pele". O pó pode ser um termoplástico ou um polímero termofixo. Geralmente é usado para criar uma unidade de acabamento que é mais difícil do que a tinta convencional. Revestimento a pó é utilizado principalmente para revestimento de metais, tais como electrodomésticos, extrusões de alumínio, tambor de hardware e da indústria automóvel e de peças para bicicletas. As tecnologias mais recentes permitem que outros materiais, tais como os painéis MDF (Medium Density Fiberboard), para ser revestida a pó usando métodos diferentes.
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