Redutor de engrenagem sem-fim de 14 polegadas para grua montada em camião

• binário de retenção: 48 kg
• binário de momento de inclinação: 67,8kn.m
• carga axial estática: 920 000 s.
• barra radial estática: 343 kg
• rolamento de rotação: engrenagem sem-fim
• aplicação: grua de elevação manual
• N ° de Modelo.: SC14-85-25RH
• mesa rotativa: braço do robô
• Pacote de Transporte: Standard Wooden Case
• Especificação: SC14-85-25RH
• Marca Registrada: Coresun Drive
• Origem: Changzhou
• Código HS: 8483409000
• Capacidade de Produção: 3000PCS/Month

Descrição de Produto

 Redutor de acionamento de rotação da garra de madeira  
 

Modelo de transmissão de rotação	SC14	Marca	Coresun Drive
Binário de retenção	48 kg	Binário de momento de inclinação	67,8Kn.m
Auto-bloqueio	Sim	Relação de transmissão	85:1
Diâm. Exterior	390 mm	Diâm. Interno	295 mm
Classe IP	IP65	Precisão	≤ 0.12 °

O sistema de transmissão de rotação do sem-fim da Coresun Drive é uma unidade de construção compacta que consiste num anel de rotação, placa de base e sem-fim.
Esta unidade traz as vantagens de um anel de rotação e de um sem-fim para uma unidade. É adequado para aplicações que exigem rotação lenta com um movimento contínuo ou cíclico capaz de lidar com cargas combinadas.
O produto tem dimensões padrão para acoplar um motor elétrico ou hidráulico, bem como para acoplar todo um sistema ao equipamento. Devido à sua compacidade, elevada rigidez e outras vantagens mencionadas, é utilizado um sistema de transmissão sem-fim em diversos equipamentos, tais como plataformas de montagem móvel, sistema de satélite, gruas de carga hidráulica em veículos de transporte, pequenas gruas marítimas, escadas rotativas extensíveis, em unidades de rodas de grandes transportadores de portal marítimo.
 

O acionamento de rotação da engrenagem sem-fim e a estrutura sem-fim são frequentemente utilizados para transferir o movimento e a potência entre dois eixos alternados. A engrenagem sem-fim e o sem-fim no plano intermédio são equivalentes à engrenagem e ao rack, o sem-fim e a forma do parafuso são semelhantes.

Características do mecanismo

1. É possível obter uma relação de transmissão grande, que é mais compacta do que o mecanismo da engrenagem helicoidal escalonado.

2. As superfícies de encaixe das duas rodas estão em contacto com a linha e a capacidade de rolamento é muito superior à do mecanismo da engrenagem helicoidal do veio escalonado.

3. O acionamento do sem-fim é equivalente ao acionamento em espiral, acionamento de encaixe multidente, de modo que o acionamento seja estável e tenha pouco ruído.

4. Auto-bloqueio. Quando o ângulo de viragem do worm for inferior ao ângulo de fricção equivalente entre as engrenagens de engrenagem, o mecanismo tem propriedades de auto-bloqueio e pode realizar o auto-bloqueio inverso, ou seja, apenas o sem-fim acciona o sem-fim, Mas não pela roda sem-fim aciona o worm. Como na elevação do uso do mecanismo de bloqueio automático do sem-fim, seu auto-bloqueio reverso pode desempenhar um papel na proteção de segurança

 

Descrição
Não existem limitações especiais dos ângulos de montagem e posições desta série de produtos.  Pode ser montado na horizontal, na vertical e inclinado.  As transmissões de rotação fechadas são montadas do alojamento fechado, rolamento de rotação, eixo sem-fim e outras peças.  Os utilizadores podem escolher motores elétricos ou motores hidráulicos como potência de condução.  Pode rodar 360 graus no sentido dos ponteiros do relógio ou de outra forma.  A transmissão de rotação é compacta e também é fácil de montar e manter em comparação com outros tipos de desvios de condução.
 
Comodidades
Adota um design fechado e o nível de proteção pode atingir IP65.  Pode impedir eficazmente o pó, a chuva e outros ambientes hostis.  É adequado para utilização no campo, como deserto, Alpes e outros ambientes hostis.
1. Os produtos são fáceis de montar e manter.
2. As dimensões de concepção e montagem são universais a nível internacional ou doméstico.  É fácil para as substituições dos utilizadores no futuro.

Binário de momento de inclinação: O binário é a carga multiplicada pela distância entre a posição da carga e o centro do rolamento de rotação. Se a quantidade gerada pela carga e distância for superior ao binário de inclinação nominal, a transmissão de rotação será rodada.

Carga radial: Carga vertical até ao eixo do rolamento de rotação

Carga axial: Carga paralela ao eixo do rolamento de rotação

Binário de retenção: É o binário de marcha-atrás. Quando a transmissão roda de forma inversa e as peças não são danificadas, o binário máximo alcançado é designado por binário de retenção.

Auto-bloqueio: Apenas quando carregado, a transmissão de rotação não consegue inverter a rotação e, por conseguinte, é designada de auto-bloqueio.

Produção do rolamento de rotação da transmissão Coresun Teste de precisão e folga. Assegurando um funcionamento suave.




Os  relatórios de testes da Coresun Drive para produtos WH  sobre medição, material e produção concluída.





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