Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado A série K de combustão interna carro desenvolvido pela nossa empresa é contrabalançado carros movidos por motores diesel, gasolina, gás liquefeito e outros combustíveis. É amplamente utilizado no transporte de mercadorias tais como a logística, armazéns e oficinas. Entre elas, empilhadeiras diesel e gás liquefeito empilhadeiras de combustão interna são mais amplamente utilizado. As suas características principais são a baixa do preço do combustível, alta potência, uma forte capacidade de subida, requisitos de baixa sobre a superfície da estrada, operação de longa duração, bom desempenho de manutenção e custo elevado desempenho.
Os produtos atuais da empresa principalmente carro de combustão interna, o carro elevador eléctrico, equipamento de armazenamento de logística eléctrico, contentor crane, etc. E pode ser equipado com diferentes acessórios funcionais para atender o empilhamento do cliente, carga e descarga e movimentação em diferentes locais de trabalho e ambientes. Ao mesmo tempo fornecer aos usuários com soluções de equipamento de logística profissionais e fornecimento de peças do carro elevador, manutenção do carro elevador, leasing e outros serviços.
| Características | 1.1 | Fabricante | Heli | Heli | |
| 1.2 | Designação do modelo | A CPC30 | A CPC35 | ||
| 1.3 | Diesel rígido: | Motores Diesel | Motores Diesel | ||
| 1.4 | Tipo de Operador: Manual, apeado, em pé, sentado, order-picker | Sentado | Sentado | ||
| 1.5 | Capacidade de carga (Kg) | Q | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Centro de carga (mm) | C | 500 | 500 | |
| Dimensões | 2.1 | Max. Altura de elevação (mm) | H | 3000 | 3000 |
| 2.2 | Altura do mastro descido (mm) | H1 | 2070 | 2180 | |
| 2.3 | Altura do mastro, Estendido (mm) | H2 | 4262 | 4217 | |
| 2.4 | Elevação livre (mm) | H3 | 160 | 170 | |
| 2.5 | Altura do resguardo superior (cabina) (mm) | H4 | 2090 | 2090 | |
| 2.6 | Min. Distância ao solo (mm) | H5 | 135 | 135 | |
| 2.7 | Distância da superfície do assento para o resguardo superior | H6 | 1000 mm | 1000 mm | |
| 2.8 | Altura do acoplamento de tracção (mm) | H7 | 310 | 310 | |
| 2.9 | Altura Brackrest (da face dos garfos (mm) | H8 | 1227 | 1222 | |
| 2.10 | Comprimento total (com garfo/sem forquilha) (mm) | L/L' | 3752/2682 | 3763/2693 | |
| 2.11 | Distância entre eixos (mm) | L1 | 1700 | 1700 | |
| 2.12 | Dianteira em consola (mm) | L2 | 479 | 498 | |
| 2.13 | Traseira em consola (mm) | L4 | 495 | 495 | |
| 2.14 | Largura total (mm) | W1 | 1225 | 1225 | |
| 2.15 | N. O da bitola dianteira/traseira) (mm) | W3/W4 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 2.16 | Distância entre garfos(máx. /min) (mm) | W5 | 1060/250 | 1060/250 | |
| 2.17 | Min. Raio de viragem (externo) (mm) | Wa | 2400 | 2420 | |
| 2.18 | Min. Raio de viragem (interno) (mm) | V | 200 | 200 | |
| 2.19 | Min. Ângulo direito aisel Largura (mm) | Ra | 2380 | 2400 | |
| 2.20 | A inclinação do mastro (graus) | Α/β | 6/12 | 6/12 | |
| 2.21 | Tamanho dos garfos (mm) | 1070x125x45 | 1070x125x45 | ||
| Os dados de desempenho | 3.1 | A velocidade de deslocação, carregado/descarregado (km/h) | 18/19 | 19/19 | |
| 3.2 | A velocidade de elevação, com carga/sem carga (mm/s) | 455/480 | 360/380 | ||
| 3.3 | A velocidade de descida, carregado/descarregado (mm/s) | 450/500 | 350/400 | ||
| 3.4 | Max. Barra de tração, carregado/descarregado (KN) | 17.5/13.4 | 19.6/16.2 | ||
| 3.5 | Max. Em inclinações, Com Carga/Sem Carga (%) | 15/20 | 15/20 | ||
| Peso | 4.1 | Peso (kg) | 4300 | 4700 | |
| 4.2 | Roda de carga, Laden(dianteira/traseira) (KG) | 6420/880 | 7390/810 | ||
| 4.3 | Roda de carga, vazio(dianteira/traseira) (KG) | 1710/2590 | 1830/2870 | ||
| Pneus | 5.1 | Pneus: Pneumáticos (P), superelásticos (SE), o assento (C) | P | P | |
| 5.2 | Tamanho do pneu, Dianteiro | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | ||
| 5.3 | Tamanho do Pneu Traseiro | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | ||
| 5.4 | Número de rodas no eixo dianteiro/traseiro (x = motrizes rodas) | 2X/2 | 2X/2 | ||
| 5.5 | Travão de serviço | Grupo hidráulico | Grupo hidráulico | ||
| 5.6 | Freio Paking | Mecânica | Mecânica | ||
| De carro e transmissão | 6.1 | Tensão da bateria / capacidade normal (V/HA) | 12/80 | ||
| 6.2 | Fabricante do Motor | Quanchai | Xinchang | ||
| 6.3 | Tipo do motor | 4c2-50V32 | 4D27G31 | ||
| 6.4 | Potência nominal do motor (kW/rpm) | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
| 6.5 | Motor torque nominal (Nm/rpm) | 157/1800 | 156/1800 | ||
| 6.6 | O número de cilindros do motor | 4-9x105 | 4-9x105 | ||
| 6.7 | O deslocamento do motor (L) | 2.67 | 2.67 | ||
| 6.8 | A capacidade do tanque de combustível do motor | 60 | 60 | ||
| 6.9 | Emissão | China estágio III | |||
| 6.10 | Número de transmissão da velocidade de avanço/tipo bwd | Powershift T/M O Ajustamento Manual T/M |
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A embalagem e entrega:
Unidades -4 dentro de 1x40'fcl montado,
-tempo de entrega: 30 dias após receber o seu depósito
Informações da empresa:
Heli Carro Co. Está localizado no centro da cidade do Rio Yangtze Delta--Jiaxing City. Com a linha de pintura automática, o robô de solda, centro de maquinagem CNC, ferramentas de máquina de perfuração e fresagem CNC.
Os produtos atuais da empresa principalmente carro de combustão interna, o carro elevador eléctrico, equipamento de armazenamento de logística eléctrico, contentor crane, etc. E pode ser equipado com diferentes acessórios funcionais para atender o empilhamento do cliente, carga e descarga e movimentação em diferentes locais de trabalho e ambientes. Ao mesmo tempo fornecer aos usuários com soluções de equipamento de logística profissionais e fornecimento de peças do carro elevador, manutenção do carro elevador, leasing e outros serviços.
Onde está a superioridade da HECHA:
1. Alto grau de mecanização usando uma variedade de dispositivos de captação automática ou quando os garfos são utilizados em conjunto com os paletes vazios, cheia a mecanização das operações de carga e descarga das mercadorias pode ser alcançado sem a necessidade de trabalho manual do trabalhador.
2. A capacidade de manobra e flexibilidade do carro são pequenos e leves. Eles podem ser arbitrariamente deslocado na área de trabalho, a adaptação à mudança da quantidade de mercadorias e a direção do fluxo de mercadorias e podem trabalhar com outros capítulos das máquinas de transporte para melhorar a taxa de utilização da mecanização.
3. Pode ser usado em uma variedade de mercadorias, formas e tamanhos sob as condições de vários dispositivos de colheita, tais como os garfos, baldes, as barras de pulverização, braçadeiras e pinças. As operações de carga e descarga.
4. Propício ao desenvolvimento do agrupamento de paletes e eixo de contentores
5. O baixo custo, baixo investimento e bons resultados económicos
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