Seres Ato M5 SUV de veículos elétricos puros na China 5 Bancos

• Direção: Left
• Assentos: 5
• Caixa de câmbio: Automatic
• Cor da parte exterior: White
• Dirigir: AWD
• Condição: New
• N ° de Modelo.: AITO M5
• Tipo de corpo: Closed
• Estilo de carroçaria: SUV
• Tipo de combustível: Electric
• Garantia: Basing on Warranty Rule
• Serviço pós-venda: Aftermarket Spare Parts Servic
• distância entre eixos: 2880 mm
• binário máximo do motor: 360 n.m
• potência máxima do motor: 200 kw
• capacidade da bateria: 80 kwh
• carregamento rápido: 0.5 Hour (30%-80%)
• carregamento lento: carregamento lento
• Front Independent Suspension: triângulo duplo
• Rear Independent Suspension: multi-link
• tensão: 12 V
• Especificação: 4785*1930*1620 mm
• Marca Registrada: SERES
• Origem: Chongqing, China
• Código HS: 8507600020
• Capacidade de Produção: 100000 Unit/Units Per Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

 

2023 melhores unidades de luxo elétrico aito M5 ev 27 Câmara de radar HUAWEI ADS 2.0 totalmente em liga de alumínio puro carro elétrico

Exterior e opção de cor

Opção de Cor Interior

INTERFACE DE veículo de sucção Magic DA HUAWEI Maglink Smart Internet

1. O HUAWEI Maglink ™ expande novas formas de brincar no carro, suporta a adsorção do tablet na parte de trás do banco, 27 W de carregamento rápido 6, um toque e um toque, um desmontado e em movimento.

 

2. A colaboração distribuída da HarmonyOS, a interligação inteligente entre o automóvel e o tablet traseiro 7, pode realizar conteúdos a pedido, ajustar o brilho e o volume e outras operações para crianças através do automóvel e da máquina, os pais podem controlá-lo facilmente e as crianças podem utilizá-lo com tranquilidade.

O Huawei AITO M5 EV fornece equipamento de alto desempenho

1.carregamento super rápido para automóvel: Dois carregamentos super rápidos sem fios de 40 W, arrefecimento inovador com ventoinha dupla, tendo em conta a eficiência e a segurança; Três carregamentos super rápidos com fios de 66 W, um carregamento rápido com fios de 60 W, com e sem fios, podem ser recarregados em simultâneo, permitindo-lhe viajar facilmente com carga total. 2. Áudio espacial DE SOM HUAWEI: O áudio espacial utiliza tecnologia de áudio e imagem virtual, combinada com o algoritmo de correspondência de campo sonoro no habitáculo, para proporcionar à música uma sensação de espaço, fluxo e presença. SOM HUAWEI, 19 unidades de designação acústica e 7.1 campos de som surround e amplificador de potência independente de 1000 W e graves chocantes, proporcionando uma experiência audiovisual extraordinária como um concerto; a cabeça privada do condutor de 4 unidades 9, que pode navegar, ligar e ouvir música, sem interferir com os passageiros. 3. Regulação automática do espelho retrovisor: Com base na tecnologia de reconhecimento de monitorização dos olhos e no modelo de posicionamento de postura sentado de alta precisão, o condutor principal trava os travões após entrar no automóvel, sem ajuste manual, e o espelho retrovisor é automaticamente ajustado para uma posição adequada, que é fácil e conveniente. 4. Regulação inteligente da altura do HUD: A velocidade, a navegação e outras informações importantes de condução são projetadas no pára-brisas dianteiro do condutor e a altura do HUD pode ser ajustada de forma adaptável, de acordo com a posição dos olhos do condutor.

Huawei AITO M5 EV com sistema de condução inteligente

O SISTEMA de condução inteligente TOPO de gama HUAWEI ADS 2.0 tem 27 hardware de percepção, incluindo 1 lidar de alta precisão de longo alcance, 3 radares de ondas milimétricas e 2 câmaras de visão frontal de alta detecção de 8 megapíxeis e 9 vista lateral, vista circundante, E câmaras de visão traseira compostas por uma câmara de vídeo e 12 radares ultrassónicos, combinados com uma plataforma de computação de elevado desempenho e o algoritmo antropomórfico da Huawei, tornou-se um novo modelo de condução inteligente topo de gama.

Travagem de emergência automática (AEB) e travagem de emergência automática para Alien Obstáculos (GAEB)

1.o Huawei AITO M5 EV pode reconhecer os peões que atravessam e tem a capacidade de travar, incluindo cenas de encandeamento dos veículos que circulam em sentido contrário.

2.Huawei AITO M5 EV  pode reconhecer a queda de rocks13, cones, e cavalos de água no chão à frente, e tem a capacidade de travar, incluindo cenas escuras à noite.

 

 

Assistência ao estacionamento inteligente para veículos elétricos (EV) Huawei AITO M5

mais de 160 lugares de estacionamento, o parque de estacionamento está lotado, o espaço de estacionamento é difícil de estacionar, fácil de lidar. Existem também funções inteligentes de assistência ao estacionamento, como a pesquisa automática de lugares de estacionamento a baixa velocidade, o estacionamento com comando à distância e o auxílio ao estacionamento inteligência14 para aliviar as suas preocupações. Também suporta assistência de estacionamento com manobrista no piso transversal, permitindo a navegação com um clique para lugares de estacionamento em qualquer piso.

Outras funcionalidades do Huawei AITO M5 EV

1. HUAWEI DriveONE plataforma inteligente de acionamento elétrico puro adota tecnologia avançada de resfriamento inteligente do óleo, o sistema de energia é mais seguro e confiável. A versão de condução inteligente de tracção às quatro rodas eléctrica pura tem uma potência máxima de 365 kW de tracção dianteira e traseira, o binário máximo atinge 675 N m e o veículo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4.5 second4, a potência de oscilação pode ser activada a qualquer momento.

2. HUAWEI DATS: Sistema de binário dinâmico adaptável Huawei, que proporciona uma resposta rápida de nível de milissegundos e um ajuste de binário mais ágil. Quando se depara com estradas acidentadas, pode reduzir eficazmente a sensação de impacto e lombas; ao curvar, pode melhorar a estabilidade da passagem pela curva; o design de linearização da potência torna a flutuação de potência de todo o veículo mais pequena e reduz o consumo de energia de todo o veículo.

3.o chassis de liga de alumínio a um milhão de dólares 2, combinado com a suspensão independente multi-link traseira de triângulos duplos dianteiros, proporciona-lhe uma experiência de condução suave e agradável, e o teste de elk é tão elevado quanto 74 km/h18. O sistema de travagem IBOOSTER e ESPhev de segunda geração tem em conta a recuperação de energia e a travagem até parar, e a distância de travagem é de apenas 35.3 metes19.

Observação

1. O nome completo dos ANÚNCIOS é Advanced Driving System. O sistema de condução inteligente avançado HUAWEI ADS é utilizado apenas como assistência à condução e não pode substituir a inspeção visual do condutor. O condutor continua a ser o principal condutor e é responsável por todos os comportamentos durante o processo de condução. O sistema não consegue lidar totalmente com todas as condições de trânsito, meteorológicas e da estrada. O condutor tem de estar pronto para assumir o controlo do veículo em qualquer altura. Não se recomenda a utilização da função de condução inteligente em condições de trânsito complexas, condições meteorológicas adversas ou cenários especiais. Para mais informações, consulte o serviço de apoio ao cliente ou a equipa da loja. Algumas funções têm de ser obtidas através da atualização OTA e a entrega real do produto deve prevalecer. 2. Chassis em liga de alumínio significa que todas as peças estruturais do chassis, tais como a subestrutura, as hastes de suspensão, os braços articulados e as articulações da direcção, são fabricadas em liga de alumínio. 3. A gama de cruzeiro eléctrica pura é a dos dados de teste da versão de condução inteligente de propulsão eléctrica pura Huawei AITO M5, com a norma de teste de condição de trabalho CLTC, de 100% a 0. Os dados são provenientes dos dados de anúncio. A agência de teste: China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. A duração real da bateria do veículo varia consoante fatores como a temperatura ambiente, as condições da estrada de condução, os hábitos e operações de condução, a vida útil da bateria, a seleção de rodas/pneus e outros fatores durante a condução em estrada real. 4.4.5 segundos a 100 quilómetros são os dados de teste da versão de condução inteligente de tracção às quatro rodas monielétrica Huawei AITO M5 e 7.1 segundos a 100 quilómetros são os dados de teste da versão de condução inteligente de propulsão elétrica pura Huawei AITO M5. Os dados vêm do Cyrus Group Co., Ltd. Test Center. O desempenho real do veículo pode variar devido a fatores objetivos como a temperatura ambiente, as condições de condução, os hábitos de condução e o funcionamento, bem como a duração da bateria durante a condução em estrada. 5. O cubo é opcional. 6. A potência de carregamento real varia com fatores como o protocolo de carregamento suportado pelo dispositivo e a temperatura ambiente. Consulte a utilização real. Os acessórios magnéticos de carregamento rápido têm de ser adquiridos em separado. 7. Os produtos e interfaces exibidos são apenas ilustrativos e as funções e interfaces específicas suportadas estão sujeitas aos produtos reais. Algumas funções devem ser suportadas pela actualização OTA. 8. A potência de carregamento real varia de acordo com o protocolo de carregamento suportado pelo dispositivo e a temperatura ambiente. Consulte a utilização real. Lado do condutor: 2 tipo C (60 W e 66 W), lado do passageiro: 1 tipo A (66 W), fila traseira: 2 tipo C (18 W, 66 W), o cabo de carregamento nas necessidades de carregamento com fios vendido em separado. A unidade 9.19 contém 15 unidades de som e 4 unidades de som do apoio para a cabeça. O campo de som surround 7.1 é composto por 15 drivers. O apoio para a cabeça privado para o condutor é opcional. Algumas funções têm de ser atualizadas através do OTA; consulte o website oficial para obter a versão e o modelo específicos. 10. Início de sessão na primeira conta: Quando o condutor entra no automóvel, os dados de preferência são automaticamente acionados e armazenados; o início de sessão subsequente com esta conta utiliza automaticamente os dados armazenados para ajustar a altura do espelho retrovisor; se o ajuste automático for novamente acionado, é necessário um acionamento por voz. Modo visitante: O ajuste automático do espelho retrovisor será accionado sempre. Método de accionamento: O método de accionamento da regulação automática do espelho retrovisor dianteiro consiste em accionar o travão e o método de accionamento da regulação automática do espelho retrovisor da marcha-atrás é colocar em marcha-atrás. 11. O nome completo da travagem de emergência autónoma (AEB) é travagem automática de emergência. O HUAWEI ADS suporta a identificação da lista branca e a travagem de emergência de peões, automóveis e ciclistas a uma determinada velocidade. A função de segurança activa desempenha apenas uma função auxiliar e não pode substituir o comando do condutor. O condutor tem de manter sempre a atenção necessária e intervir atempadamente de acordo com o ambiente circundante. 12. O nome completo do GAEB é travagem automática de emergência geral. OS ANÚNCIOS DA HUAWEI apoiam a identificação e travagem de emergência de peões, automóveis, ciclistas e outros obstáculos brancos de um determinado tamanho e forma a uma determinada velocidade. A função de segurança activa desempenha apenas uma função auxiliar e não pode substituir o comando do condutor. O condutor tem de manter sempre a atenção necessária e intervir atempadamente de acordo com o ambiente circundante. 13. O volume identificável de rochas em queda deve ser de 50 cm x 50 cm x 50 cm ou mais. 14. Algumas funções têm de ser obtidas através da actualização OTA e a entrega real do produto deve prevalecer. 15. O modo de poupança de energia pode ser ligado quando o SOC do veículo ≤ 15% (no modo não cena e em estrada). 12 km é a quilometragem de emergência da versão de condução inteligente elétrica pura Huawei AITO M5 com um aumento de 15% do SOC na vida útil abrangente da bateria. Este valor de quilometragem é linearmente relacionado com o valor SOC e o valor é proveniente do Cyrus Lab. A vida útil real da bateria do veículo pode variar devido a fatores objetivos como a temperatura ambiente, as condições da estrada de condução, os hábitos e as operações de condução e a vida útil da bateria durante a condução em estrada real. 16. Os dados são provenientes do relatório de inspecção do "Electric Vehicle Charging Compatibility" (Compatibilidade de carregamento de veículos elétricos) do Centro de Investigação e Teste da China Automotive. 17. O teste de Elk a 74 km/h é o dado de teste da versão padrão de acionamento traseiro elétrico puro Huawei AITO M5. O teste adota o padrão internacional ISO3888-2 e os dados vêm do Centro de Teste da Celes Group Co., Ltd.. 18. A distância de travagem de 35.3 metros é o dado de teste da versão padrão Huawei AITO M5 de tracção às quatro rodas eléctrica pura. Os dados provêm do centro de teste da Celes Group Co., Ltd. A distância de travagem real do veículo pode variar devido a factores objectivos como a temperatura ambiente, as condições da estrada de condução, os hábitos de condução e o funcionamento, e a duração da bateria durante a condução em estrada real. 19. A função de encontrar lugares de estacionamento é assegurada pelos parceiros. Para obter serviços e interfaces específicos suportados, consulte o produto real. 20. "Ace Racing" é atualmente suportado, por isso, fique atento para mais jogos. 21. O Smart Driving Edition Line Merge Assist (LCA) está incluído na função de monitorização e Aviso de ângulos mortos (BSD). 22.a carroçaria em branco é uma etapa na fabricação automóvel: As partes metálicas da carroçaria foram soldadas em conjunto, mas não incluem as partes de abertura e fecho (portas, escotilhas dianteiras e portas traseiras), guarda-lamas, acessórios e peças decorativas, etc. 23. A resistência máxima do aço de alta resistência é superior a 210 MPa e a resistência máxima do aço quente é superior a 1500 MPa.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Huawei AITO M5 versão de condução inteligente elétrica pura
Versão	RWD	4WD
1. Parâmetros básicos
Forma corporal	Tipo de carga
Comprimento × largura × altura (mm)	4785 × 1930 × 1620
Distância entre eixos (mm)	2880
Distância mínima ao solo (mm)	170 (passeio) / 150 (totalmente carregado)
Tara (kg)	2235	2350
Número de lugares	5
Volume de armazenamento da bagageira (L)	369-776
2. Sistema de potência
CLTC - autonomia totalmente elétrica (km)	602	534
tempo de aceleração de 0-100 km/h 4(s)	7.1	4.5
tempo de aceleração de 0-50 km/h 4(s)	3.6	2.2
Formulário de condução	Tração a duas rodas traseira de motor único	Tracção às quatro rodas dianteira e traseira com motor duplo
Motor da tração dianteira	Não	AC de forma assíncrona
Motor de accionamento traseiro	Sincronização permanente do magneto
Potência máxima do motor (kW)	Traseira: 200	Dianteira: 165 / traseira: 200
Binário máximo do motor eléctrico (N·m)	Traseira: 360	Dianteira: 315 / traseira: 360
Capacidade da bateria (kWh)	80
Tipo de bateria	Fosfato de ferro de lítio
Tempo de carregamento (h)	Carga rápida: 0.5 (30% ~ 80%) Carga lenta: 10.5 (10% ~ 90%)
Modo de condução do veículo	Poupança de energia/conforto/desportividade/personalização
3. Chassis
Suspensão independente dianteira de triângulos duplos sobrepostos	SIM
Suspensão traseira independente multi-link	SIM
Travões de disco ventilados dianteiros e traseiros	SIM
Travão de estacionamento electrónico	SIM
Modo de direcção assistida (Comfort/Sport)	SIM
Direcção assistida eléctrica variável DP-EPS com velocidade	SIM
4. Segurança
Cablagem de força limitadora de pré-carga dupla × 2 na parte dianteira, com trincos Hall para o condutor principal	SIM
Correia de força limitadora de pré-carga simples em ambos os lados da fila traseira × 2	SIM
Interface × 2 do banco para crianças ISOFIX traseiro	SIM
Os cintos de segurança dianteiros/traseiros não estão apertados	SIM
Airbags dianteiros × 2	SIM
Airbags laterais dianteiros × 2	SIM
Cortinas de ar laterais × 2	SIM
Câmara de tablier HD	SIM
5. Assistência à condução inteligente: Configuração do hardware
Plataforma de computação inteligente	SIM
Dar	1 unidade
Radar de ondas milimétricas	3 unidades
Radar ultra-sónico	12 unidades
Câmara de elevada percepção	2 × vista dianteira e 1 vista traseira × vista lateral × 4 peças
Câmara panorâmica	4 unidades
Posicionamento de alta precisão	SIM
6. Assistência à condução inteligente: Segurança activa
Monitorização e Aviso de ângulos mortos (BSD)	SIM
Assistência paralela (LCA)	SIM
Aviso de porta aberta (DOW)	SIM
Aviso de colisão à frente (FCW)	SIM
Travagem automática de emergência (AEB)	SIM
Alerta de colisão de travessia da retaguarda (RCTA)	SIM
Aviso de saída de faixa (LDW)	SIM
Assistência à manutenção na faixa de rodagem (LKA)	SIM
Reconhecimento de sinais de trânsito (TSR)	SIM
Alerta de velocidade excessiva (TSA)	SIM
Reconhecimento de luzes de trânsito (TLR)	SIM
Aviso de colisão traseira (RCW)	SIM
Travagem automática de emergência em marcha-atrás (RAEB)	SIM
Travagem automática de emergência a baixa velocidade (LEB)	SIM
Travagem automática de emergência para obstáculos Alien (GAEB)	SIM
Alerta de trânsito cruzado (FCTA)	SIM
Travagem de colisão de deslocação em frente (FCTB)	SIM
Travagem de impacto de deslocação traseira (RCTB)	SIM
Assistência à Manutenção da faixa de rodagem de emergência (ELKA)	SIM
7. Assistência à condução inteligente: Estacionamento
radar de estacionamento	SIM
360 ° Vídeo panorâmico (AVM)	SIM
Chassi transparente	SIM
Assistência ao estacionamento inteligente (APA)	SIM
Assistência ao estacionamento remota (RPA)	SIM
8. Assistência à condução inteligente: Velocidade de cruzeiro
Assistência à velocidade de cruzeiro adaptável (ACC)	SIM
Auto-estrada Lane Cruise Assist (Highway LCC)	SIM
Auto-estrada com direcção piloto inteligente (Highway NCA)	SIM
Assistência à velocidade de cruzeiro na faixa de rodagem (LCC da cidade)	SIM
9. Assistência à condução inteligente: Outros
modo sentinel	SIM
10. configuração externa
jantes aerodinâmicas de 20 polegadas (Com pneus Pirelli de baixa resistência ao rolamento 255/45 R20)	SIM
grelha ativa	SIM
Tejadilho panorâmico (tecto de abrir fixo)	SIM
Vidro dianteiro com isolamento acústico de camada dupla	SIM
Vidro traseiro de proteção individual de camada dupla com isolamento acústico	SIM
Limpa-vidros automático dianteiro sem osso	SIM
limpa-vidros traseiro sem osso	SIM
puxador de porta oculto	SIM
porta traseira elétrica	SIM
Bagagem dianteira	80 L, abertura eléctrica da porta da bagageira dianteira
Espelho ajustável para maquiagem com brilho e temperatura da cor	SIM
Função de recolhimento/aquecimento/memória eléctrica do retrovisor exterior	SIM
Espelho retrovisor interior anti-encandeamento automático	SIM
Função de desembaciamento do pára-brisas traseiro	SIM
Câmara de marcha-atrás de limpeza automática	SIM
11. configuração da iluminação
Faróis combinados dianteiros LED	SIM
Indicador de mudança de direcção LED	SIM
Indicador de mudança de direcção lateral LED	SIM
Luz combinada traseira LED	SIM
Faixa de luz LED da porta traseira	SIM
Luz de travagem traseira LED	SIM
Luzes de nevoeiro traseiras LED	SIM
Faróis de máximos e médios adaptáveis (HMA)	SIM
Logótipo da luminescência traseira	SIM
Ritmo de IA luz ambiente contínua que muda de cor	SIM
Testemunhos de portas dianteiras e traseiras	SIM
Luz de boas-vindas de projecção	SIM
12.internal configuração
Painel de instrumentos LCD completo de 10.25 polegadas	SIM
ecrã de controlo central de 15.6 polegadas (relação do ecrã 16:9)	SIM
Unidade de som no automóvel	15 (excluindo a unidade de som do apoio para a cabeça privado do condutor principal)
unidade de som externa	2 unidades
Volante multifunções em couro nappa com HOD	SIM
Ar condicionado automático de duas zonas (com purificação do ar PM 2.5)	SIM
Alimentação de 12 V do automóvel × 2 (caixa do apoio de braços × 1, bagageira × 1)	SIM
Carro KTV8	SIM
Sistema de aroma 9	SIM
alavanca de velocidades	Pega para iates
13.seat configuração
material do assento	Extreme Night Black: Padrão Nappa perfuração em microfibra e padrão Nappa PVC Outras cores interiores: Couro Nappa perfurado e PVC Nappa
Ajuste eléctrico de 12 posições do banco principal/passageiro 10	SIM
ventilação do banco dianteiro	SIM
Bancos dianteiros aquecidos	SIM
banco dianteiro	SIM
Função de memória do banco do condutor	SIM
Comando por voz Copilot	SIM
Interface Magic CAR (HUAWEI Maglink)	SIM
14. Experiência conveniente
Carregamento sem fios de 40 W para telemóveis	2 pontos
interface	A interface de disco DVR U encontra-se no porta-luvas Do co-piloto (USB 2.0) Consola do lado do condutor: 1 tipo C (60 W, pode ser ligado à máquina de automóveis, como interface ecológica) e 1 tipo C (66 W)  Consola do lado do passageiro: 1 tipo a (66 W) Consola virada para a fila traseira: 2 tipo C (18 W, 66 W)
Navegação GPS	SIM
Foto com um clique	SIM
reconhecimento facial	SIM
super desktop	SIM
tecla bluetooth do telemóvel	SIM
observe a tecla bluetooth	SIM
Tecla do cartão NFC	SIM
Veículo com comando à distância do telemóvel	SIM
4 comando por voz MIC	SIM
Planeamento e lembrete de carregamento inteligente	SIM
Plug and play, pagamento sem sentido	SIM
Modo de alimentação de campo (V2L)	SIM
Atualização remota OTA	SIM

 

 

 

1. Quem somos nós?
Chizhong (Chongqing) lmp. & Exp. Co., Ltd. É fabricante de veículos comerciais, veículos elétricos, suvs e mpvs, nossas marcas são DFSK e SERES. Temos 4 fábricas na China, cada uma para veículos comerciais a gasolina, veículos comerciais elétricos, SUV a gasolina e mpv, seres EV.
Bem-vindo a visitar a nossa fábrica.

2. Que veículos você pode oferecer?
Veículos com certificado OTTC para o mercado russo, veículos com certificado CEE para o mercado Euro, mercado CCG, etc.
E podemos oferecer veículos com volante à direita.

3. Serviço pós-venda?
Para todos os nossos veículos, podemos oferecer todas as peças sobresselentes dos nossos veículos.