14 rolo vibratório para estrada Xs143j com tambor simples

• After-sales Service: Video Technical Support,Online Support
• Warranty: 1 Year
• Type: Road Roller
• Working Method: Vibration
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• N ° de Modelo.: Xs143j
• Compaction Depth: 30cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 30cm/s
• Centrifugal Force: 30.5KN
• Certification: EPA, CS, CE, ISO 9001:2000
• Condition: New
• modelo do motor: sc8d175.2g2b1
• capacidade do depósito de combustível: 310L
• dimensão: 6220 * 2430 * 3200 mm
• carga aplicada no tambor dianteiro: 10 000 kg
• velocidade: 3-9,4 km/h.
• Pacote de Transporte: Nude Packing
• Especificação: 4770X2210X3442mm
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 100 Pieces/Month

Descrição de Produto

Descrição do produto

14 ton 12 ton Duplo tambor Nova estrada preço rolo LT 214 Xs143j

Características:
O rolo vibratório de tambor único XS143J tem uma carga de linha estática muito elevada e uma força emocionante, sendo adequado para a operação de compactação de seixos, solos arenosos, solos moraine, rochas de explosão e solo argiloso, E também é adequado à compactação de materiais de base de solo estáveis e de betão em vários grandes projectos; assim, é uma espécie de equipamento de compactação importante na construção de grandes projectos, como a via rápida, a via férrea, a mina, o porto, etc.

* Use o motor diesel de baixa velocidade de resfriamento da série H, refrigeração a água, quatro cilindros a quatro tempos, injeção direta com turbocompressor e ar-ar. Este tipo de motor a diesel tem uma grande reserva de potência e tem a função de poupança de energia e redução de ruído. O motor está em conformidade com os requisitos das normas de emissões da fase II da China.

* Acionamento hidráulico do tambor traseiro, adotar sistema de acionamento hidráulico fechado composto por bomba de pistão de deslocamento variável e motor de pistão para garantir melhor desempenho de acionamento e capacidade de inclinação.

* Use a caixa de engrenagens mecânica com unidade de malha sincronizada para realizar uma operação conveniente. A embraiagem principal utiliza a embraiagem especial para trabalhos pesados, que é a embraiagem de fricção normalmente combinada do tipo seco com um desempenho fiável e uma boa manutenção.

* a embraiagem está directamente instalada no volante do motor e o mecanismo de funcionamento da embraiagem principal é o mecanismo pneumático que reduz significativamente a força de funcionamento.

* a frequência dupla e a amplitude dupla podem satisfazer os requisitos de diferentes condições de trabalho; o sistema de vibração hidráulica é composto pela bomba de engrenagens e pelo motor para formar um sistema aberto; o seu modo de controlo é controlo electrónico.

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Parâmetros:

tem			Unidade	XS143J
Massa de serviço			kg	14000
Massa distribuída da roda de tracção			kg	7300
Massa distribuída da roda de vibração			kg	6700
Carga estática da linha			N/cm	315
Frequência de vibração			Hz	28/33
Amplitude teórica			mm	1.9/0.95
Força emocionante			KN	274/190
Gama de velocidades	Para a frente	I	km/h	2.85
		II	km/h	5.08
		III	km/h	11.17
	Para trás	I	km/h	2.88
		II	km/h	5.02
Distância entre eixos			mm	3040
Largura de compactação			mm	2130
Capacidade teórica em declives			%	30
Raio de viragem mínimo			mm	6800
Diâmetro da roda de vibração			mm	1523
Distância mínima ao solo			mm	431
Motor	Modelo			SC4H140.1G2
	Velocidade nominal		r/min	1800
	Potência nominal		KW	103
Dimensão total (comprimento x largura x altura)			mm	6150 * 2300 * 3200

 

 

Fotos detalhadas

 

 

 

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