Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado • Fluência e de forma inovadora, com aluguer de elementos de projeto contrapeso, personalidade forte, dinâmico
• Óleo razoável layout e design de pipeline pode reduzir a pressão do óleo e perda de impedir que a temperatura do óleo seja demasiado alta
• Alta resistência integrada do alojamento do motor e um pedaço de moldagem de estamparia da estrutura de segurança para operação mais segura
• Com design ergonómico, o dispositivo de controlo é colocado e baixa no lado direito para reduzir consideravelmente a fadiga do operador
• Dupla estrutura de suspensão reduz a vibração excessiva do motor, tornando a operação mais confortável
• Parte integrante do dispositivo de direcção, mais sensível de directividade, mais uma operação suave, mais qualidade estável
• Elevado Ângulo regulação do volante pode satisfazer as necessidades de condução de pessoas diferentes
| Modelo | LG40DT |
| Tipo de energia | Motores Diesel |
| Capacidade nominal (Kg) | 4000 |
| Centro de carga (mm) | 500 |
| Max da altura de elevação (mm) | 3000 |
| Altura de elevação livre (mm) | 150 |
| Tamanho dos garfos (mm) | 1070×150×50 |
| Mastro de elevação do ângulo de inclinação (graus) | 6/12 |
| Dianteira em consola (mm) | 555 |
| Traseira em consola (mm) | 520 |
| Min. raio de viragem (mm) | 2720 |
| Min .largura para paletes 1,000×1.200 crossways (L × W) (mm) | 4475 |
| Velocidade (carga/vazio) | |
| Max.viajar a velocidade (km/h) | 25 |
| Max. Velocidade de elevação (mm/s) | 460/520 |
| Max. gradient (%) | 23 |
| Peso (kg) | 6400 |
| Pisar(dianteira/traseira) (mm) | 1180/1190 |
| Distância do eixo (mm) | 2000 |
| Min. distância ao solo | |
| Mastro de elevação (mm) | 175 |
| Estrutura (mm) | 215 |
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