Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado A famosa marca chinesa de guindaste de camiões
Capacidade de elevação: 16, 25, 30, 45, 50, 55, 75, 90, 100, 125 toneladas, 130 toneladas, 160 toneladas, 220 toneladas, 250 toneladas, 300 toneladas, 350 toneladas, 400 toneladas, 600 toneladas
Boa performance entrega atempada
Desempenho do chassis/sistema de chassis excelente e estável
A transmissão de eixo duplo é utilizada, proporcionando uma boa capacidade de tráfego e conforto em condições de estrada complexas com um desempenho de deslocação fiável.
O motor tem a função de saída de potência multimodo, que reduz o consumo de energia.
Altamente eficiente, estável, economizador de energia
E sistema hidráulico ajustável a bomba de engrenagem tripla, o retorno da carga e o controlo de potência constante são aplicados para proporcionar uma capacidade de elevação forte e uma boa mobilidade.
O design exclusivo do amortecedor da direção é aplicado para garantir um funcionamento estável da travagem.
Ultra longo, super forte e altamente sensível
Capacidade de elevação da carga a lança de quatro secções de estrutura em aço de alta resistência e a secção transversal em forma de U optimizada reduzem significativamente o peso com taxas de segurança mais elevadas. Os ângulos de montagem da lança de guindaste são 0 °, 15 ° e 30 °, o que garante uma mudança rápida e conveniente entre diferentes condições de funcionamento, de forma a melhorar a eficiência de trabalho da máquina.
Sistema de controlo eléctrico seguro, estável, avançado e inteligente
O controlador SYMC desenvolvido automaticamente especialmente para máquinas de engenharia está configurado. A adopção da tecnologia DE controlo de rede totalmente digital CAN-bus assegura um sinal de controlo estável, cablagem simples e elevada fiabilidade.
O feedback atempado das informações de dados pode conseguir a monitorização do estado de trabalho geral em tempo real.
O limitador do momento de carga equipado com o sistema de proteção inteligente abrangente é utilizado com uma precisão de 3% para proporcionar uma lógica abrangente e controlo de bloqueio, garantindo assim um funcionamento mais seguro e fiável.
| Unidade |
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Observações | ||
|---|---|---|---|---|
| Desempenho de trabalho | Capacidade de elevação nominal máx | kg | 70000 | |
| Momento máx. De carga da lança básica | KN.m | 2352 | ||
| Momento máx. De carga da lança principal (totalmente estendida) | KN.m | 1098 | ||
| Momento máx. De carga da lança básica | m | 12.2 | ||
| Altura máx. De elevação da lança principal | m | 44.2 | Estes parâmetros não incluem a deflexão da lança principal e. lança | |
| Altura máx. De elevação da lança de guindaste | m | 60.2 | ||
| Velocidades de trabalho | Velocidade máx. Do cabo do guincho (guincho principal) | m/min | ≥ 135 | Tambor , 4 .a camada |
| Velocidade máx. Do cabo do guincho (guincho auxiliar) | m/min | ≥ 110 | Tambor segunda camada | |
| Tempo de subida da lança de escavação | s | 57 | ||
| Tempo de subida da lança de escavação | s | 107 | ||
| Velocidade de rotação | r/min | 1.8 | ||
| Condução parâmetros |
Velocidade máx. De condução | km/h | 75 | |
| Capacidade máx. De inclinação em declives | % | 37 | ||
| Mín. Diâmetro de viragem | m | 24 | ||
| Distância mín. Ao solo | mm | 280 | ||
| Consumo de óleo por cem quilómetros | L | 46 | ||
| Massa | Peso morto em condições de condução | kg | 45000 | |
| Massa de lancil completa do veículo | kg | 44870 | ||
| Carga do eixo dianteiro | kg | 19000 | ||
| Carga do eixo traseiro | kg | 26000 | ||
| Dimensões | Dimensões totais (C × L × a) | mm | 14100 × 2750 × 3750 | |
| Distância longitudinal entre os estabilizadores | m | 6.00 | ||
| Distância transversal entre os estabilizadores | m | Totalmente alargado: 7.6, Meia-estendida: 5.04 |
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| Raio de rotação da retaguarda | mm | 4020 | ||
| Comprimento da lança | m | 11.4-43.0 | ||
| Ângulo da lança | ° | - 2-80 | ||
| Comprimento da lança de guindaste | m | 9.5, 16.0 | ||
| Desvio | ° | 0,30 | ||
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