Carro começAr a parar de bateria
AplicaçãO:
AGM start-stop bateria éAmplamente utilizado para o veíCulo com o botãO iniciar/parar o sistema.
Vantagens:
1.Nossos AGM começAr a parar a tecnologia de bateria é bem sucedida com a patente.CCA da bateria éDe cerca de 40% superior àPilha. E é Com o ciclo mais longo da vida, mais adequado para iniciar freqüEntes.
2.Grade de avançAda tecnologia de produçãO, a bateria com excelente anti-corrosãO desempenho porque da nova fóRmula de liga e avançAdo de chapas laminadas a frio a tecnologia de grade.
3.Recursos avançAdos de fóRmula positiva e razoáVel a tecnologia de cura, bateria do ciclo da vida melhorou muito.
4.Recursos avançAdos de fóRmula negativo da bateria-carga da aceitaçãO melhorado significativamente e a bateria pode obter a corrente de retorno do veíCulo mais rapidamente.
5.A tecnologia do MGA, a bateria nãO tem liberdade de electróLito líQuido, éSeguro e amigo do ambiente.
6.Design razoáVel da estrutura interna, super elevada de recombinaçãO de oxigêNio eficiêNcia, totalmente isento de manutençãO.
7.Bateria pode trabalhar a -40 ° C~70°C de temperatura, vida úTil da bateria é2 Vezes mais do que as convencionais a partir da bateria.
| Modelo |
Nome da marca nacional |
TensãO nominal (V) |
Capacidade nominal (C20/ha) |
Capacidade de Reserva (min) |
CCA (A) |
Tamanho (mm) |
Tipo de terminal |
Peso (kg) |
| L |
M |
H |
| VRL2 60-H5 |
6-QTF-60 |
12 |
60 |
100 |
660 |
242 |
175 |
190 |
AP |
18.7+0.3 |
| VRL3 70-H6 |
6-QTF-70 |
12 |
70 |
120 |
720 |
278 |
175 |
190 |
AP |
21.5+0.3 |
| VRL4 80-H7 |
6-QTF-80 |
12 |
80 |
140 |
800 |
315 |
175 |
190 |
AP |
24.5+0.3 |
| VRL5 92-H8 |
6-QTF-92 |
12 |
92 |
160 |
850 |
353 |
175 |
190 |
AP |
27.0+0.3 |
| VRL6 105-H9 |
6-QTF-105 |
12 |
105 |
190 |
950 |
394 |
175 |
190 |
AP |
30.0+0.3 |
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Fornecedor Auditado 
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