G12V190zl-3 Motor Diesel 1000kw produzido pela Jdec

• After-sales Service: Local Network
• Warranty: One Year
• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: High Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Turbocharged
• N ° de Modelo.: G12V190ZL-3
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: V
• Number of Cylinders: 12-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• modelo: G12V190zl-3
• potência nominal (kw/hp): 1000
• velocidade nominal (rpm): 1500
• orifício do cilindro (mm): 190
• curso do pistão (mm): 210
• cilindrada (l): 71.45
• taxa de compressão: 14:1
• taxa estável (%): menos de 8
• consumo de combustível (g/kwh): menos de 209.4
• consumo de óleo (g/kwh): menos de 1.6
• método de arranque: arranque a ar ou arranque elétrico
• tamanho do contorno (cxlxa) (mm): 2692 x 1560 x 2070
• peso líquido (kg): 5300
• Pacote de Transporte: Wooden Box
• Marca Registrada: CHIDONG
• Origem: China
• Código HS: 8408100000
• Capacidade de Produção: 50000 Sets Per Year

Descrição de Produto

Recursos da série 2000 motores diesel

1. Economia de combustível aprimorado: comparado com a nossa primeira geração, oferece até 10 g/KW.h em termos de economia de combustível

2. Saída de potência aumentada: fornece até 120 kW de primeira geração

3. Baixo nível de ruído e a estabilidade

4. Estrutura razoável, manutenção simples

Os pedidos

Este potente motor pode ser usado no conversor de binário ou conjuntos de geradores a diesel para impulsionar a plataformas de perfuração, bombas de lama, bombas de incêndio...
 

Especificação do Motor Diesel
Modelo	G12V190zl-3
Potência nominal (kW)	1000
Rotação nominal (rpm)	1500
Digite	4 tempos, câmara de combustão de injecção directa, arrefecido a água, gás de escape turbocomprimido, arrefecimento intermédio do ar de admissão
Número e disposição dos cilindros	12 cilindros a forma de V, ângulo de 60°
O furo do cilindro (mm)	190
O curso do pistão (mm)	210
Deslocamento (L)	71.45
Relação de compressão	14:1
Consumo de combustível (g/kWh)	≤209.4
O consumo de óleo (g/kWh)	≤1,6
Temperatura de escape antes da turbina (ºC)	≤600
Temperatura de água (ºC)	≤90
Temperatura do óleo (ºC)	≤95
Taxa estável (%)	≤8
O método de refrigeração	Refrigeração a água pressurizada
Modo de partida	Arranque do motor eléctrico
Lubrificar	Pressione e lubrificação de pulverização
A dimensão (mm)	2692x1560x2070
peso líquido (kg)	5300