Alinhando: | Não-alinhamento de rolamentos |
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separado: | não separado |
Característica: | Vácuo, magneticamente, Temperatura baixa, Resistente a corrosão, Temperatura alta, Alta velocidade |
Número linhas: | solteiro |
Raceway: | Deep Groove Raceway |
Material: | Aço inoxidável |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Tipos diferentes de alojamentos de chumaceira
1) blocos de almofadas - estes incluem UCP, HCP, ULP, UKP, UCPX, E UKPX.
Estes rolamentos montados são utilizados quando é necessário um suporte para um eixo do veio rotativo. O seu design permite que estes apoiem o veio em operações em que a superfície de montagem esteja paralela ao eixo do veio.
2) tipo flange - inclui UCF, HCF, UKF, UCFX, UKFX, UCFU, UCFC, UKFC, UCFS, UCFL, UKFL, UCFT.
O alojamento do rolamento tipo flange vem em vários formatos e estilos , como tipos de flange quadrada, redonda e rhombus .
3) unidades de tomada de controlo do tipo UCT, HCT e UKT.
Estes alojamentos de chumaceira têm uma superfície interior que é côncava com espadas , pelo que o rolamento utilizado tem uma superfície exterior convexa. Foram concebidos para permitir uma colocação incorrecta inicial moderada. Amplamente utilizado em correntes de transportadores e correias de transporte. Uma ranhura deslizante na parte lateral da caixa facilita o movimento livre da unidade.
4) tipo de cartucho - UCC, HCC e UKC.
Este tipo de alojamento do rolamento tem um perímetro exterior cilíndrico , pelo que o orifício exterior do rolamento é esférico. Toda a unidade permite o movimento livre na direcção axial e é auto-alinhada. Este tipo pode ser utilizado como rolamentos laterais livres para veios longos , uma vez que são capazes de acomodar a expansão ou contracção do veio devido a diferenças de temperatura. Também é adequado quando é necessário ajustar a direcção axial.
5) tipos de trabalhos leves SAFD, SBFD, SAFW, SBFW, SALF, E SBLF.
6) materiais para almofadas: Aço normal, aço inoxidável, plástico
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Para escolher correctamente um rolamento de esferas, o importante é ter em conta vários parâmetros:
Os rolamentos estão em todo o lado e, por conseguinte, as suas aplicações são variadas:
A aplicação para a qual o rolamento será utilizado será, por conseguinte, decisiva na escolha da peça.
O rolamento de esferas suporta velocidades elevadas e cargas reduzidas, enquanto o rolamento de rolos cónicos suporta cargas mais elevadas, mas velocidades mais baixas.
Os limites de velocidade de um rolamento são determinados pela temperatura de funcionamento.
O limite de velocidade pode ser definido como a velocidade de rotação mais elevada que uma viagem pode atingir, dependendo da utilização, sem comprometer o desempenho e a duração.
O limite de velocidade dos rolamentos depende de vários factores, tais como: Tipo de rolamento, tamanho da carga, classe de tolerância, configuração da caixa, conjunto de trabalho, condições de lubrificação, refrigeração, etc.
2 tipos de cargas são suportados por rolamentos:
- carga dinâmica básica
Esta é a carga máxima permitida do rolamento capaz de proporcionar uma vida útil nominal igual a 1 milhão de rotações.
É necessário calcular o tempo de serviço necessário para mostrar sinais de fadiga nos materiais e, nesta base, determinar a duração teórica.
- carga estática
Esta é a carga que se aplica ao rolamento fixo. Corresponde a uma tensão de contacto calculada entre o corpo rolante no contacto mais carregado e o canal.
As cargas são do tipo simples e radiais, para os rolamentos radiais, do tipo simples e axiais, para
os abutments.
A vida útil do rolamento é definida como o número de rotações ou horas de funcionamento, que o rolamento pode suportar antes de aparecerem sinais de fadiga num dos anéis, no canal ou nos elementos de rolamento.
A vida útil nominal de um rolamento ou de um lote idênticos de rolamentos que funcionem nas mesmas condições de serviço deve ser equivalente a, pelo menos, 90 graus de fiabilidade.
A vida média de um lote de rolamento é muito maior do que a sua duração nominal.
A vida nominal de fadiga é expressa como L10 (milhões de rotações) ou L10h (hora de serviço).
As tolerâncias de rolamento foram padronizadas tanto a nível nacional como internacional, de acordo com as normas ISO.
Os rolamentos são geralmente fabricados na classe de tolerância P0.
Outros parâmetros podem ser estudados para escolher o rolamento mais adaptado às suas necessidades:
A escolha do rolamento é, por conseguinte, essencialmente ditada pelas dimensões e características de carga a que o rolamento é sujeito.
Para fornecer uma qualidade ainda mais estável aos nossos grandes clientes, estabelecemos uma fábrica na cidade de Cixi, província de Zhejiang, China, perto de Ningbo e do porto de Xangai, que foi reconhecida pela ISO especial. Os vários rolamentos que produzimos foram inspeccionados e confirmados pela SGS para estarem em conformidade com a RoHS.
Além disso, temos uma preocupação genuína com as necessidades e desejos dos nossos clientes, acreditamos que, ao estabelecer uma relação mutuamente benéfica com os nossos clientes, podemos continuar a crescer e a prosperar, desejamos e esperamos sempre lhe dar satisfação.
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