Costumização: | Disponível |
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Tipo Condutivo: | Circuito Integrado Unipolar |
Integração: | GSI |
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PARÂMETRO | CONDIÇÕES | MÍN | TÍP | MÁX | UNIDADE | ||
Tensão de saída 1 | O NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO (VIN) É DE 2 V, O VALOR DE IOUT É DE 10 MA | VOUT(S)x0,98 | VOUT(S) | VOUT(S)x1.02 | V | ||
Tensão de abandono 2 |
O IOUT é de 10 mA | - | 20 | - | MV |
||
O IOUT é de 100 mA | 350 | - | |||||
IOUT: 200 mA | 770 | - | |||||
IOUT: 300 mA | - | 1380 | - | ||||
Regulação da linha | VOUT(S) ≤ 2 V ≤ VIN 36 V. O IOUT é de 10 mA |
- | 0.01 | 0.02 | %/V | ||
Regulação da carga | O VIN É DE 2 V 1mA ≤ IOUT ≤ 300mA |
VOUT(S) ≤ 10 V. | 40 | 90 | MV | ||
VOUT(S) > 10 V. | 85 | 150 | |||||
Temperatura Estabilidade |
O NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO (VIN) É DE 2 V, O VALOR DE IOUT É DE 10 MA - 40ºC ≤ Ta ≤ 85ºC |
± 50 | Ppm/ºC | ||||
Corrente inativa | sem carga | VOUT(S) < 3,0V | 0.8 | 1.2 | 2 | μA | |
3.0 ≤ VOUT(S) ≤ 40 V. | 1 | 1.6 | 3 | ||||
Tensão de entrada | ---- | 2.2 | 40 | V | |||
Saída máxima Atual |
300 | MA | |||||
Limite de corrente 3 | O VIN É DE 1 V, VOUT 0.98 × VOUT(S) |
340 | MA | ||||
Curto-circuito Atual |
VIN: Vout(S) - 2 V, Vout em curto-circuito com Lig. Terra com 0Ω |
140 | MA | ||||
Relação de rejeição da fonte de alimentação |
a bateria está a ser de 3 V, o que significa que o seu sistema de som não é o mais recente | 70 | DB |
||||
a velocidade de transmissão é de 3 V, o que significa que o sistema de transmissão de vídeo não é o mais recente | 70 | ||||||
f: 1kHz, VOUT(S): 3,3V | 55 | ||||||
Temperatura excessiva Protecção |
O IOUT é de 10 mA | 140 | ºC | ||||