Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado China KYA Coroa Pneumática grampeador
Medidor de 22 pneumática 3/8 no Crown Estofos 7116/436 do grampeador,Esta pistola de grampos do fio fino é ideal para o revestimento de vinil automotivo e de outros projectos de tecido.o grampeador usa calibre 22, 3/8 in. crown agrafos e unidades 1/4 in. através de 5/8 in. de comprimento.
Grampeador perfeito para auto e a guarnição de vinil marinhos, estofos, pequenas reparações de mobiliário, molduras e muitas mais aplicações úteis.
Ajusta a profundidade sem ferramenta.
Escape ajustável de 360°.
Não marring dica e pega confortável permitem uma experiência convivial.
O design do nariz longo para espaço apertado.
| Modelo: | Medidor de 22 pneumática 3/8 no Crown Estofos 7116/436 do grampeador |
| Tipo de aparelho de ar: | Grampeador de ar |
| Diamensions ferramenta: | 190mm x 45 mm x 220 mm |
| Peso da ferramenta de líquido: | 1,10kg (2,42 lbs) |
| Pressão de funcionamento: | 60-100psi (4-7bar) |
| Capacidade de carga: | 190 agrafos |
| Tipo de agrafos: | 22 Manômetro 71 Series fio fino agrafos |
| Agrafos Crown: | 3/8"(9.0mm) |
| Diâmetro da haste de grampos: | 0,030" (0,75mm) x 0,024" (0,60 mm) |
| Agrafos comprimento: | 1/6"(4 mm)~5/8"(16mm) |
| 22 Manômetro 71 Series fio fino agrafos |
| Agrafos Crown:3/8"(9.0mm) |
| Diâmetro da haste de grampos:0,030" (0,75mm) x 0,024" (0,60 mm) |
| Agrafos Comprimento:1/6"(4 mm)~5/8"(16mm) |
Recursos:
Leve para facilitar a operação.
Baixo ruído têm bom feedback de suctoerm.
A força poderosa e uma excelente durabilidade.
O design do nariz longo para espaço apertado.
Mesmo como 71/16-436
Manke e reparação de mobiliário.
Pano e ligação de madeira.
Foto frams.
Decoração.
| N° | O sintoma | Problemas | Solutions | |
| 1 | Vazamento de Ar | Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1.a vedação do pistão da válvula do cabeçote soltas ou anéis O . | Verificar e substituir o conjunto do pistão da válvula do cabeçote |
| 2.desgastada ou danificada, o anel O ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | Verificar e substituir o anel O ou a junta da tampa do cilindro sob a tampa do cilindro | |||
| Vazamento de ar na área de detonação quando as ferramentas não funcionam | 1.o-ring danificado na válvula de gatilho | Verificar e substituir o anel O | ||
| 2.o-ring danificado na haste da válvula de gatilho | Verificar e substituir o anel O | |||
| 3.a sujeira na válvula de gatilho | Verifique e limpe a válvula de gatilho | |||
| Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão a funcionar | 1.cabeça danificados os anéis de pistão da válvula | Verifique e substitua os anéis o | ||
| 2.vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| Vazamento de ar no nariz quando as ferramentas estão a funcionar | 1.pára-choques desgastados ou danificados | Verificar e substituir o pára-choques | ||
| 2.driver solto(pistão) thread | Verifique e substitua a unidade do pistão do condutor) | |||
| Vazamento de ar na área de detonação quando as ferramentas estão a funcionar | 1.desgastada ou danificada a cabeça da válvula de gatilho | Verifique e substitua o cabeçote da válvula de gatilho | ||
| 2.cabeça danificados os anéis de pistão da válvula | Verifique e substitua a válvula do cabeçote de anéis de pistão | |||
| 2 | Falha ao obter drivers unidade do pistão) de volta para a posição correta completamente. | 1.o condutor(pistão) não estiver reta ou o guia do driver(NOSE) está montado errado. | Endireite o condutor(pistão) ou verifique se a guia driver(nariz) e magazine | |
| 2.o bico desgastados ou danificados | Verificar e substituir o bico | |||
| 3.o espaço entre o anel do pistão e cilindro está muito apertado. | Verificar se o cilindro é a lubrificação adequada ou substitua o anel de vedação no pistão. | |||
| 3 | Trabalho fracamente e lentamente | 1. Pistão desgastados ou danificados o anel O | Verificar e substituir o anel do pistão | |
| 2.a lubrificação inadequada para a cabeça do pistão da válvula ou os anéis de pistão da válvula do cabeçote demasiado apertado anéis | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos anéis O ou substitua a válvula do cabeçote de anéis de pistão | |||
| 3.a sujeira no bico | Verificar e limpar o bico | |||
| 4 | A ferramenta se atola freqüentemente | 1.driver danificadas ou gastas (unidade do pistão) | Verifique e substitua a unidade do pistão (condutor) | |
| 2.guia do driver danificadas ou gastas (nariz) | Verificar e substituir o guia do driver (nariz) | |||
| 3.tampa da guia do driver está empenada,de forma que o espaço entre a tampa da guia do driver e o guia do driver é demasiado grande | Verifique e substitua a tampa da guia do driver | |||
| 5 | Lâmina ungueal pode não ser shot | 1. Driver (pistão) não pode voltar para a posição correta. | Consulte n° 1 o sintoma | |
| 2.o guia do driver(NOSE) podem não corresponder magazine bem | Verificar e corrigir a posição entre a guia driver(nariz) e magazine | |||
| 3.desgastada ou danificada pilão da haste da mola de compressão | Verifique e substitua a lâmina ungueal pressor mola de compressão | |||
Porquê escolher KYA?
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
