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Fornecedor Auditado Pistola de pregar pneumática para telhados China KYA Coil
Pistola de pregar pneumática para telhados com bobina CRN45
O carcereiro para telhados e o carcereiro de cobertura CRN45 Coil possui uma estrutura ultraleve em alumínio para minimizar a fadiga. Mais potente. O carregador Load-N-Go suporta pregos de 120 15 graus para telhados com bobina de arame, com pregos de 3/4 pol. A 1-3/4 pol. De comprimento e 0.120 pol. Diâm. As protecções de borracha espessas minimizam os danos na caixa e são mais confortáveis. Direcção ajustável do exaustor e mantém o ruído.
Semelhante a: Pistola de pregar para telhados BOSTITCH RN46, pistola de pregar para telhados Hitachi NV45AB2, pistola de pregar para telhados em bobina SENCO 455XP, pistola de pregar para telhados Max CN445R2, etc.
| Modelo: | Pistola de pregar pneumática para telhados com bobina CRN45 |
| Tipo de ferramenta pneumática: | Pistola de pregar |
| Diamentações de ferramentas: | 313 mm x 116 mm x 271 mm (12-3/8 pol. x4 - 5 / 8 pol. x 10 - 5 / 8 pol.) |
| Peso líquido da ferramenta: | 2,58kgs (5,67 lb) |
| Material da carroçaria: | Carroçaria em alumínio |
| Pressão de funcionamento: | 70 - 120 psi (5 - 8,3 bar) |
| Capacidade de carga: | 120 pregos |
| Tipo de fixadores: | Pregos para telhado de bobina de arame de 15 graus |
| Diâmetro da cabeça dos fixadores: | 0.413" (10,5 mm) |
| Diâmetro do parafuso de fixação: | 0.120" (3,05 mm) |
| Comprimento dos fixadores: | 19 mm (3/4 pol.) - 45 mm (1/3 pol.) |
360 ° sentido de escape
Sistema de segurança "modo de contacto"
O "modo sequencial" pode estar disponível alterando o gatilho
Estrutura leve em liga de alumínio fundido
Utilize pregos de 15 ° para telhado com bobina de arame
Sistema de controlo de profundidade
Sistema de carga lateral
| No | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1 | Fuga de ar | Fuga de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula do cabeçote ou anéis o-ring frouxos. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça |
| 2. Anel o-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob o cilindro tampa | Verifique e substitua o o-ring ou a junta da tampa do cilindro sob o. tampa do cilindro | |||
| Fuga de ar na área de acionamento quando as ferramentas não funcionam | 1. Anel o-ring danificado na válvula de acionamento | Verifique e substitua o anel o-ring | ||
| 2. Anel o-ring danificado na haste da válvula do acionador | Verifique e substitua o anel o-ring | |||
| 3. Sujidade na válvula de accionamento | Verifique e limpe a válvula de acionamento | |||
| Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis O. | ||
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| Fuga de ar na ponta quando as ferramentas estão a funcionar | 1. Pára-choques gasto ou danificado | Verifique e substitua o pára-choques | ||
| 2. Rosca solta do acionador (unidade do pistão) | Verifique e substitua o acionador (unidade do pistão) | |||
| Fuga de ar na área de acionamento quando as ferramentas estão a funcionar | 1. Cabeçote da válvula do acionador desgastado ou danificado | Verifique e substitua o cabeçote da válvula do acionador | ||
| 2. Anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote | |||
| 2 | Falha ao obter o acionador (unidade do pistão) completamente para a posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade do pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o suporte | |
| 2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel o-ring do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está devidamente lubrificado ou substitua o o-ring no pistão. | |||
| 3 | Trabalhe de forma fraca e lenta | 1. Anel o do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel o do pistão | |
| 2. Lubrificação inadequada para anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote ou muito apertados o-rings do pistão da válvula da cabeça | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos o-rings ou substitua os anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote | |||
| 3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bocal | |||
| 4 | A ferramenta fica presa com frequência | 1. Acionador danificado ou gasto (unidade do pistão) | Verifique e substitua o acionador (unidade do pistão) | |
| 2. Guia do condutor danificada ou gasta (nariz) | Verifique e substitua a guia do condutor (nariz) | |||
| 3. A tampa da guia do condutor está dobrada, de modo a que o espaço entre a guia do condutor a tampa e o guia do condutor são demasiado grandes | Verifique e substitua a tampa da guia do condutor | |||
| 5 | O prego não pode ser abatido | 1. O acionador (unidade de pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte o n.º 1 sintoma | |
| 2. A guia do condutor (nariz) não consegue corresponder bem ao carregador | Verifique e corrija a posição entre a guia do condutor (nariz) e o suporte | |||
| 3. Mola de compressão do impulsor de pregos gasta ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do impulsor da haste | |||
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