Tipo: | pregos de brad |
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Uso: | Crafts |
Estilo de Trabalho: | Pneumatic |
Tipo Air Wrench: | Pulso chave pneumática |
Faixa martelo pneumático: | Máquinas de Construção |
Marca: | Kya |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Pistola de pregar pneumática KYA da China
Pistola de pregar pneumática Brad F30 de 18 medidores, ideal para uma grande variedade de aplicações de acabamento, concebida com uma estrutura em alumínio para uma utilização leve e resistente.
Ajuste de profundidade de acionamento sem ferramentas.
Liberação de atolamento sem ferramentas.
Unidades de 3/8 pol. A 1-3/16 pol. 18 pregos de cabeça em pé.
O carregador de alta capacidade tem capacidade para até 100 pregos.
A estrutura leve em liga de alumínio pesa apenas 2.4 libras.
Modelo: | Pistola de pregar pneumática F30 de 18 Gauge |
Tipo de ferramenta pneumática: | Pistola de pregar |
Diamentações de ferramentas: | 197 mm x 57 mm x 235 mm |
Peso líquido da ferramenta: | 1,10 kg (2.42 lbs) |
Material da carroçaria: | Corpo Alimina |
Pressão de funcionamento: | 60 - 100 psi (4 - 7 bar) |
Capacidade de carga: | 100 pregos |
Tipo pregos: | 18 Guage F Brad Nails |
Diâmetro da cabeça dos pregos: | 0.075" (1,9 mm) x 0.050" (1,3 mm) |
Diâmetro do pé dos pregos: | 1,05 mm |
Comprimento das unhas: | 3 / 8" (10 mm) ~ 1 - 3 / 16" (30 mm) |
18 Guage F Brad Nails |
Diâmetro da cabeça dos pregos: 1,9 mm (0.075") x 0.050" (1,3 mm) |
Diâmetro do pé dos pregos: 1,05 mm |
Comprimento dos pregos: 10 mm (3/8") ~ 1-3/16" (30 mm) |
Características:
Leve e bem equilibrado para uma utilização fácil.
Potência superior com pistão de peça única endurecido para aplicação profissional.
Design de nariz aberto para uma extração fácil de um prego encravado.
Profundidade de ajuste livre da ferramenta para uma transmissão nivelada ou escareada em material variável.
Ponta de garra endurecida, reduz o desgaste e limita a patinagem durante a condução a um ângulo de suporte.
Acabamentos decorativos e móveis.
Conjunto da estrutura da imagem.
Acabamentos interiores e exteriores.
Trabalho em armário.
Estofos e roupa de cama.
Ofícios.
No | Sintoma | Problemas | Soluções | |
1 | Fuga de ar | Fuga de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula do cabeçote ou anéis o-ring frouxos. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça |
2. Anel o-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob o cilindro tampa | Verifique e substitua o o-ring ou a junta da tampa do cilindro sob o. tampa do cilindro | |||
Fuga de ar na área de acionamento quando as ferramentas não funcionam | 1. Anel o-ring danificado na válvula de acionamento | Verifique e substitua o anel o-ring | ||
2. Anel o-ring danificado na haste da válvula do acionador | Verifique e substitua o anel o-ring | |||
3. Sujidade na válvula de accionamento | Verifique e limpe a válvula de acionamento | |||
Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis O. | ||
2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
Fuga de ar na ponta quando as ferramentas estão a funcionar | 1. Pára-choques gasto ou danificado | Verifique e substitua o pára-choques | ||
2. Rosca solta do acionador (unidade do pistão) | Verifique e substitua o acionador (unidade do pistão) | |||
Fuga de ar na área de acionamento quando as ferramentas estão a funcionar | 1. Cabeçote da válvula do acionador desgastado ou danificado | Verifique e substitua o cabeçote da válvula do acionador | ||
2. Anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote | |||
2 | Falha ao obter o acionador (unidade do pistão) completamente para a posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade do pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o suporte | |
2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
3. O espaço entre o anel o-ring do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está devidamente lubrificado ou substitua o o-ring no pistão. | |||
3 | Trabalhe de forma fraca e lenta | 1. Anel o do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel o do pistão | |
2. Lubrificação inadequada para anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote ou muito apertados o-rings do pistão da válvula da cabeça | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos o-rings ou substitua os anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote | |||
3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bocal | |||
4 | A ferramenta fica presa com frequência | 1. Acionador danificado ou gasto (unidade do pistão) | Verifique e substitua o acionador (unidade do pistão) | |
2. Guia do condutor danificada ou gasta (nariz) | Verifique e substitua a guia do condutor (nariz) | |||
3. A tampa da guia do condutor está dobrada, de modo a que o espaço entre a guia do condutor a tampa e o guia do condutor são demasiado grandes | Verifique e substitua a tampa da guia do condutor | |||
5 | O prego não pode ser abatido | 1. O acionador (unidade de pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte o n.º 1 sintoma | |
2. A guia do condutor (nariz) não consegue corresponder bem ao carregador | Verifique e corrija a posição entre a guia do condutor (nariz) e o suporte | |||
3. Mola de compressão do impulsor de pregos gasta ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do impulsor da haste |
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