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Fornecedor Auditado Pistola de pregar pneumática China KYA em betão
O carcereiro em betão de alta resistência com calibre 14 também inclui um escape ajustável, um nariz de libertação rápida para uma eliminação fácil de encravamentos e segurança para evitar disparos acidentais. As aplicações incluem tiras de sulco, contraplacado para pregos de betão, instalação de fio de laça, bandas de aço, plataformas, vedações, sub-pisos, e mais.
Dispara 14 pregos em T de 3/4 polegadas a 2-1/2 polegadas de comprimento.
Pega em borracha para maior conforto.
O corpo com engenharia ergonómica resulta numa ferramenta robusta, confortável e leve, ideal para uma utilização prolongada.
Porta-objetivas de libertação rápida para eliminar rapidamente encravamentos.
Estrutura leve em alumínio para trabalhos pesados.
Exhaus ajustáveis.
| Modelo: | Pistola de pregar pneumática para betão de alta resistência ST64, calibre 14 |
| Tipo de ferramenta pneumática: | Pistola de pregar |
| Diamentações de ferramentas: | 310 mm x 95 mm x 3 mm (12-3/14" x 3-3/4" x 12-1/4") |
| Peso líquido da ferramenta: | 2,81 kg (6.20 lbs) |
| Material da carroçaria: | Corpo Alimina |
| Pressão de funcionamento: | 70 - 120 psi (5 - 8,3 bar) |
| Capacidade de carga: | 100 pregos |
| Tipo pregos: | 14 pregos em T para betão de calibre |
| Diâmetro da cabeça dos pregos: | 0.256" (6,5 mm) x 0.070" (1,8 mm) |
| Diâmetro do pé dos pregos: | 0.086" (2,2 mm) |
| Comprimento das unhas: | 18 mm (3/4 pol.) ~ 64 mm (2-1/2 pol.) |
| 14 pregos em T para betão de calibre |
| Diâmetro da cabeça dos pregos: 0.256" (6,5mm) x 0.070" (1,8 mm) |
| Diâmetro do pé dos pregos: 0.086" (2.2mm) |
| Comprimento dos pregos: 18mm (3/4 pol.) ~ 64mm (2-1 / 2 pol.) |
Características:
Carregador em alumínio com estrutura leve e resistente.
Ajuste o botão para disparar sequencial ou de disparo de contacto.
A pega suave reduz a fadiga.
Profundidade de ajuste livre da ferramenta para a definição exacta da cabeça dos pregos.
Porta-objetivas de libertação rápida para eliminar rapidamente encravamentos.
Excelente para aplicações de fixação de madeira a betão ou aço, tais como tiras de sulcos, instalação de torno de arame, bandas de aço, plataformas, vedações, e subflooring.
| No | Sintoma | Problemas | Soluções | |
| 1 | Fuga de ar | Fuga de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas não funcionam | 1. Vedação do pistão da válvula do cabeçote ou anéis o-ring frouxos. | Verifique e substitua o conjunto do pistão da válvula da cabeça |
| 2. Anel o-ring ou junta da tampa do cilindro desgastados ou danificados sob o cilindro tampa | Verifique e substitua o o-ring ou a junta da tampa do cilindro sob o. tampa do cilindro | |||
| Fuga de ar na área de acionamento quando as ferramentas não funcionam | 1. Anel o-ring danificado na válvula de acionamento | Verifique e substitua o anel o-ring | ||
| 2. Anel o-ring danificado na haste da válvula do acionador | Verifique e substitua o anel o-ring | |||
| 3. Sujidade na válvula de accionamento | Verifique e limpe a válvula de acionamento | |||
| Vazamento de ar na tampa do cilindro quando as ferramentas estão funcionando | 1. Anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis O. | ||
| 2. Vedação danificada sob a tampa do cilindro | Verifique e substitua a vedação | |||
| Fuga de ar na ponta quando as ferramentas estão a funcionar | 1. Pára-choques gasto ou danificado | Verifique e substitua o pára-choques | ||
| 2. Rosca solta do acionador (unidade do pistão) | Verifique e substitua o acionador (unidade do pistão) | |||
| Fuga de ar na área de acionamento quando as ferramentas estão a funcionar | 1. Cabeçote da válvula do acionador desgastado ou danificado | Verifique e substitua o cabeçote da válvula do acionador | ||
| 2. Anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote danificados | Verifique e substitua os anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote | |||
| 2 | Falha ao obter o acionador (unidade do pistão) completamente para a posição correta. | 1. O acionador (unidade de pistão) não está reto ou a guia do acionador (nariz) está montada incorretamente. | Endireite o acionador (unidade do pistão) ou verifique a guia do acionador (nariz) e o suporte | |
| 2. Bocal desgastado ou danificado | Verifique e substitua o bico | |||
| 3. O espaço entre o anel o-ring do pistão e o cilindro está muito apertado. | Verifique se o cilindro está devidamente lubrificado ou substitua o o-ring no pistão. | |||
| 3 | Trabalhe de forma fraca e lenta | 1. Anel o do pistão desgastado ou danificado | Verifique e substitua o anel o do pistão | |
| 2. Lubrificação inadequada para anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote ou muito apertados o-rings do pistão da válvula da cabeça | Coloque 2 ou 6 gotas de óleo nos o-rings ou substitua os anéis o-ring do pistão da válvula do cabeçote | |||
| 3. Sujeira no bico | Verifique e limpe o bocal | |||
| 4 | A ferramenta fica presa com frequência | 1. Acionador danificado ou gasto (unidade do pistão) | Verifique e substitua o acionador (unidade do pistão) | |
| 2. Guia do condutor danificada ou gasta (nariz) | Verifique e substitua a guia do condutor (nariz) | |||
| 3. A tampa da guia do condutor está dobrada, de modo a que o espaço entre a guia do condutor a tampa e o guia do condutor são demasiado grandes | Verifique e substitua a tampa da guia do condutor | |||
| 5 | O prego não pode ser abatido | 1. O acionador (unidade de pistão) não pode retornar à posição correta. | Consulte o n.º 1 sintoma | |
| 2. A guia do condutor (nariz) não consegue corresponder bem ao carregador | Verifique e corrija a posição entre a guia do condutor (nariz) e o suporte | |||
| 3. Mola de compressão do impulsor de pregos gasta ou danificada | Verifique e substitua a mola de compressão do impulsor da haste | |||
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