Chapas Galvanizadas Corrimão de auto-estrada barato para venda para o mercado da Malásia

• After-sales Service: disponível
• Warranty: 2 Years
• Certification: ASTM, ISO9001, CE, BV, SGS
• Surface Treatment: Galvanized
• Position: Road Side
• Material: Metal
• N ° de Modelo.: DC-GBI-SD18
• espessura: 2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm, etc.
• certificado: iso9001, iso14000, sgs, ce, bv
• aplicado padrão: aashto-m180, as/nzs 3845:1999, bs en-1317
• amostra livre: disponível
• tamanho: pode ser personalizado
• cor: pode ser personalizado
• oem: disponível
• material de aço: q235b/q345b/q355b/cr.d/ss400/sm400a / s23
• espessura do aço: pode ser personalizado
• espessura do revestimento de zinco: pode ser personalizado
• espessura do revestimento de pó: pode ser personalizado
• espaçamento de vários orifícios do poste: disponível
• desenho de especificação: disponível
• inspeção de terceiros: aceitável
• testes de terceiros: aceitável
• Pacote de Transporte: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Especificação: 3200/3300/4000/4130/4300/4320 or as per request
• Marca Registrada: Wuhan Dachu
• Origem: China
• Código HS: 7308900000
• Capacidade de Produção: 5000 Tons Per Month

Descrição de Produto

descrição do Produto

Auto-estrada corrimões estão considerados protetores passivo com vista a garantir a segurança dos peões mediante o caminho e os veículos. Auto-estrada corrimões estão concebidos em conformidade com o princípio de manter o veículo na estrada em uma maneira segura e ao mesmo tempo minimizando a perda de vidas e bens em caso de acidente.

 

Especificação

Tamanho normal(mm)	3200/3300/4000/4130/4300/4320 × 306/310/312/380×80/82/83/85 ×  2.55/2.75/3/4 & outros tamanhos
Perfil	W-beam & thrie de máximos
Material de Base	Q235B, Q345, Q345B, S355JR, HA350 E HA300 ou equivalente
Espessura	2,55 mm, 2,75 mm, 3mm, 4mm, 6mm ou de acordo com os consumidores" pedido
Tratamento de superfície	Banheira de imersão ou revestimento a pó
Espessura da zincagem	550g/m^2 (80µ) ou 610g/m^2 (85µ) ou 1100 g/m^2 (160µ) ou 1200 g/m^2 (170µ) ou conforme sua solicitação
Certificado sanitário	ISO9001 e ISO14000, a SGS, marcação, BV
Apresentam	Muito resistentes à corrosão com alta intensidade, longa e durável, com boa resistência ao impacto, baixo custo, longa vida, maior segurança e proteção ambiental...
Outros	Outras especificações especiais como por cliente requisito ou desenhos.

Aplicação

W-Beam aplicativos populares:
1. Estacionamento Automóvel corrimão de lote;
2. Barreiras industrial;
3. Proteção de rodovia crash obstáculos;
4. A mediana da auto-estrada crash barreira;
5. Os compartimentos de carga;
6. Armazéns;
7. Depósitos de distribuição;
8. Caminhos de serviço;
9. Áreas para peões;
10. Corrimão de ponte.

Fabricamos corrimões de estrada de acordo com esses padrões como abaixo:

A. JT/T 281-1995(chapas nervuradas vigas de aço para o corrimão de rodovia - China)

B. AASHTO-M180 (chapas nervuradas vigas de aço para o corrimão de Estrada - EUA)

C. AS/NZS 3845:1999(Segurança Rodoviária sistemas de barreira - Austrália/Nova Zelândia)

D. BS EN-1317(Road Sistemas de retenção - Europa)

E. RAL RG620 (Alemanha)

F. ou adaptar-se de acordo com o cliente os requisitos da
 

Perfil da empresa

Wuhan Dachu para tráfego Co. é estabelecida em Wuhan, a China em 2014. A nossa moderna frota de veículos e máquinas permitem ao serviço da sociedade civil, mineração, industrial e comercial.

Com cerca de 8 anos de experiência combinada, temos o orgulho na qualidade da nossa mão de obra e a nossa capacidade para respeitar os rigorosos processos de segurança e padrões estabelecidos pelo conselho de organismos de estrada.

Acreditamos em criar cliente duradouras, relacionamentos de confiança e profissionalismo.Oferecemos assistência técnica e assessoria engenharia em todos os locais de trabalho e equipamentos.

Dachu provou altamente eficaz em reduzir a frequência dos acidentes rodoviários e a gravidade das lesões. Durante muitos anos ele protegeu a milhões de viajantes mantendo os seus veículos de Trabalhar off-road e bater os objetos na estrada. Estas barreiras também reduzir o impacto de veículos e evitar os riscos de capotagem.

 

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