Auto-estrada galvanizado Thrie barreiras de segurança de feixe barato para venda

• Certificação: ASTM, ISO 9001, CE, BV, SGS
• Tratamento da superfície: Galvanized or Powder Coated
• Posição: estrada lateral
• Material: Q235B, Q345, Ha350, Ha300
• espessura: 2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm, etc.
• certificado: iso9001, iso14000, sgs, ce, bv
• N ° de Modelo.: DC-GR-192166
• aplicado padrão: aashto-m180, as/nzs 3845:1999, bs en-1317
• Pacote de Transporte: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Especificação: 4310/4320*520/506*83/85*2.7/4mm or as your design
• Marca Registrada: Wuhan Dachu
• Origem: China
• Código HS: 7308900000
• Capacidade de Produção: 4000 Tons Per Month

Descrição de Produto

Corrimão de feixe Thrie apresenta
1. Segurança: O feixe thrie corrimão de estrada é majoritariamente instalada na estrada onde está o perigo e onde o carro está em alta velocidade para manter o carro está no bom caminho e as coisas ou animais ir para a estrada, para garantir a segurança das pessoas.
2. Alta resistência: Feixe thrie anticorrosão corrimão de estrada é feita de Q235/T345 é de aço com resistência alta resistência.
3. Longa vida: Após a laminagem a frio, o feixe thrie corrimão de auto-estrada fará galvanização médios quente no pool de zinco com alta temperatura, altamente melhora sua capacidade antioxidante e resistência à corrosão.
4. Eco-friendly: O T235/T345 aço, o material do feixe thrie corrimão de rodovias, reciclável e reutilizável. Ele pode ser utilizado para fabricar outros produtos metálicos por reciclagem.
5. Fácil instalação e reparação: Sua simplesmente montados por parafusos e porcas, fácil de instalar e alterar o corrimão de partes separadas.
6. Bonita cor: Podemos fazer com spray de pó de cor diferente sobre o corrimão thrie cruzamento da auto-estrada, tornar mais belo e condizentes com os olhos da estrada.
7. Custo-benefício: Comparar com a outra barreira crash (barreira do rolete, barreira de plástico e assim por diante), a estrada de aço com revestimento a pó é de preço inferior do corrimão e maior vida útil.

Especificação

Tamanho normal(mm)	3200/3300/4000/4130/4300/4320  ×  306/310/312/380×80/82/83/85  ×  2.55/2.75/3/4 & Outros tamanhos
Perfil	W & Thrie do feixe de cruzamento
Material de Base	Q235B, Q345, Q345B, S355JR,   HA350 E HA300 ou equivalente
Espessura	2, 55 mm, 2, 75 mm, 3mm, 4mm ou de acordo com a  Solicitação dos consumidores
Tratamento de superfície	Galvanizados a quente ou revestimento a pó
Espessura da zincagem	550g/m^2  (80µ) ou 610g/m^2  (85µ)  Ou 1100 g/m^2  (160µ) ou 1200 g/m^2  (170µ) ou conforme sua solicitação
Certificado sanitário	ISO9001 e ISO14000, a SGS, marcação, BV
Apresentam	Muito resistentes à corrosão com alta intensidade, longa e durável, com boa  Resistência ao impacto, baixo custo, longa vida, maior segurança e proteção ambiental...
Outros	Outras especificações especiais de acordo com o requisito do cliente ou desenhos.

 

Fabricamos corrimões de estrada de acordo com esses padrões como abaixo:

A. 281-1995 JT/T(chapas nervuradas vigas de aço para o corrimão de rodovia - China)

B. AASHTO-M180 (chapas nervuradas vigas de aço para o corrimão de Estrada - EUA)

C. AS/NZS 3845: 1999. Sistemas de Barreira de Segurança Rodoviária - Austrália/Nova Zelândia)

D. BS EN-1317. Os sistemas de retenção rodoviários - Europa)

E. RAL RG620 (Alemanha)

F. Ou adaptar-se de acordo com os requisitos do cliente

Nosso processo de produção:  

 

Instalação do Corrimão de  Critérios:
Observe as seguintes diretrizes para instalar barreira. A nossa empresa enviará o reprentative techincians e para o nosso produto corrimões instllation para todos o apoio técnico e Guiance.

Operações preliminares
Onde a instalação está a ser realizado no trânsito, todos os sinais de trânsito deve ser configurado para direcionar o tráfego e proteger os trabalhadores provenientes de veículos, em conformidade com regulamentos de segurança. As peças que compõem a estrada barreira pode ser descarregado a partir de veículos de transporte através de uma grua montada no veículo ou carro elevador, em conformidade com os regulamentos de segurança. Os trabalhadores devem ser fornecidos com todos os equipamentos exigidos, incluindo calçado de segurança, luvas e óculos de protecção e - sempre que necessário - capacetes, chicotes de segurança e tudo o resto especificamente necessário para o site e exigido pela regulamentação de segurança atual.

Seqüência de instalação
O diagrama de montagem fornece instruções para a correta instalação da barreira. Total e completamente siga estas instruções.
Etapas principais:
1.   Traçar uma linha completa de referência sobre o solo, que servirá para alinhar os polacos e vigas.
2.   Coloque as vigas ao longo da linha traçada tendo em conta o sentido do tráfego.
3.   Lugares (lugares designados de acordo com os desenhos) estão a ser levantada na vertical e plantadas no
4. O  Chão1, 080 mm (ou designadas) de profundidade nos orifícios na parte superior e espaçados 2.000 mm ou 4.000 mm. Uma pilha-driver é geralmente usado. Durante esta fase, por favor verifique: Alinhamento e nível de lugares, a distância entre os posts que eles estão na vertical, e a distância do dique, tudo de acordo com as medições e tolerâncias especificadas na elaboração de referência.
5.   Monte os espaçadores para os umbrais utilizando o M16x50 mm parafusos;
6.   Monte as vigas que foram estabelecidas no terreno, anexando-os para os espaçadores com parafusos M16x45 e o feixe de si por meio de parafusos M16x35 fornecida.
7.   Use Parafusadeiras pneumáticas calibrado para apertar todos os parafusos e porcas no lugar, verificando níveis e alinhamentos.
8.   A instalação deve ser sempre efectuada sob supervisão de um especialista técnico, e em plena conformidade com o desenho final e os regulamentos de segurança.

Controlo de conformidade da instalação
O técnico responsável pela instalação deve, pelo menos, controlar a conformidade das seguintes, antes de iniciar a montagem, durante e após a conclusão do trabalho, utilizando todos os instrumentos de medida necessária e na sua posse:
1.   O pleno respeito da instalação com desenhos de final de referência.
2.   Espaçamento de pólo e altura da viga superior e a borda atual em conformidade com o especificado nos desenhos finais da barreira, juntas de dilatação e extremidades.
3.   Comprimento e alinhamento da instalação na base dos desenhos finais e do traçado da estrada e altimetry.
4.   Torque do parafuso de acoplamento do final de acordo com o que foi definido no diagrama de montagem.
5.   A conformidade com todos os regulamentos de segurança aplicáveis.

 

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Você são os mais bem-vindo visitar nossos nas instalações de produção.