Aço W Beam Road M180 Crash Barrier Highway Hot DIPPED Fornecedor China de barreiras metálicas de aço galvanizado Thrie

• After-sales Service: Long Time
• Warranty: 2 Years After The Sale
• Certificação: ASTM, ISO 9001, CE, BV, SGS
• Tratamento da superfície: Galvanizado
• Posição: estrada lateral
• Material: Aço
• N ° de Modelo.: DC-GR-194636
• espessura: 2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm, etc.
• certificado: ISO9001, ISO14000, SGS, BV
• aplicado padrão: aashto-m180, as/nzs 3845:1999, bs en-1317
• ordem de amostra gratuita: disponível
• tamanho: pode ser personalizado
• cor: prateado, azul, verde, amarelo ou personalizado
• oem: disponível
• material de aço: q235b/q345b/q355b/cr.d/ss400/sm400a / s23
• espessura do aço: pode ser personalizado
• espessura do revestimento de zinco: pode ser personalizado
• espessura do revestimento de pó: pode ser personalizado
• espaçamento de vários orifícios do poste: disponível
• desenho de especificação: disponível
• inspeção de terceiros: aceitável
• visita à fábrica: aceitável
• Pacote de Transporte: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Especificação: 4310/4320*505/510*83/85*2.7/4mm or as your design
• Marca Registrada: Wuhan Dachu
• Origem: China
• Código HS: 7308900000
• Capacidade de Produção: 40000 Tons Per Month

Descrição de Produto

Descrição do produto

American Standard AASHTO M180 Crash Barrier Thrie Beam Guardrail China Supplier -- Wuhan Dachu

Uma  barreira de colisão metálica é uma segurança rodoviária particularmente eficaz sistema que serve para proteger os veículos e os seus ocupantes
no caso de uma colisão, absorvendo o impacto de energia emitida do veículo de recolha, o que resulta assim
na minimização do risco.

O rail de proteção de estrada com feixe de trivialidade (também designado por barreira de colisão com feixe triplo ou barreiras de proteção de três ondas, etc.) é um tipo de
guardrail que é principalmente instalado ao longo das rodovias ao redor do mundo.

Wuhan Dachu Thrie Beam Highway barreira de colisão Guardrail é formada de acordo com a última estrada
tecnologia de barreira de segurança para garantir a sua elevada durabilidade e máxima resistência. Componentes do sistema de protecção de estradas Dachu
São feitas de aço de alta qualidade (Q235, Q345, A36, etc.), o que pode reduzir eficazmente a força de impacto provocada por
veículos até ao limite máximo. A barreira de colisão Dachu Thrie Beam é uma combinação perfeita de material de alta qualidade
e excelente revestimento anti-ferrugem em zinco ou pó.         
                  
Vantagens dos corrimões de guarda-feixes Wuhan Dachu Thrie:
1. Segurança: O corrimão da estrada com feixe de trivialidade é instalado principalmente na estrada onde há perigo e carros com
alta velocidade, para evitar que os veículos se desentrem na estrada e que as coisas ou os animais o mantenham na pista certa, garantindo assim a segurança rodoviária.
2. Alta resistência: O sistema de protecção de vias de vias de vias de vias de trote anticorrosão é feito de aço ASTM, EN, BS, AS/NZS e JPS, eles
são de alta resistência com dureza.
3. Longa vida útil: Após laminação a frio, o trilho de proteção da estrada de feixe de trivialidade fará a galvanização de imersão a quente na piscina de zinco
com temperatura elevada, que melhora significativamente a sua capacidade antioxidante e resistência à corrosão.
4. Ecológico: O aço Q235/Q345, o material do trilho de proteção da estrada com vigas de trivialidade, é reciclável e reutilizável. Pode ser
utilizado para fabricar outros produtos metálicos através da reciclagem.
5. Fácil instalação e reparação: Fácil instalação, reparação e substituição: O design modular pode ser utilizado com vários tipos de
Sistema de barreira contra colisões; também pode ser reparado rapidamente após acidente. É simplesmente montado por parafusos e porcas, fácil de instalar
e substitua as peças sobresselentes do rail de proteção.
6. Relação custo-eficácia: Comparar com a outra barreira de colisão (barreira de rolos, barreira de plástico, etc.), o aço revestido a pó
o rail de segurança para auto-estradas tem um preço mais baixo e uma vida útil mais longa.
7. Cor bonita: Nós podemos fazer o pulverizador do pó com cores diferentes no guardrail do feixe do thrie, fá-lo mais
bonito e adequado com a vista da estrada.
 

Fabricamos barreiras de protecção para estradas de acordo com as seguintes normas:

A. JT/T 281-1995 (chapas de aço onduladas para Expressway Guardrail - China)

B. AASHTO-M180 (vigas de aço de chapa ondulada para a estrada Guardrail - EUA)

C. AS/NZS 3845:1999 (sistemas de barreira de segurança rodoviária - Austrália/Nova Zelândia)

D. BS EN-1317 (sistemas de retenção rodoviária - Europa)

E. RAL RG620 (ALEMANHA)

F. ou costurar de acordo com os requisitos do cliente

                   Máquina de formação de barreiras de protecção Thrie recentemente instalada

 

Processo de produção

 

O nosso processo de produção:  

Certificações

 

Certificações e Qualificações de Wuhan Dachu

Instruções de instalação

 Critérios de Instalação do Guardrail:
Respeite as seguintes diretrizes para instalar a barreira. Nossa empresa enviará os técnicos e a reprentativa para o nosso produto
Instalação de barreiras de protecção para todo o apoio e guiamento Techincal.

Operações preliminares
Sempre que a instalação se efectue no tráfego, devem ser criados todos os sinais rodoviários necessários para orientar o tráfego e proteger os trabalhadores
de veículos, de acordo com os regulamentos de segurança. As peças que constituem a barreira rodoviária podem ser descarregadas dos veículos de transporte
através de uma grua instalada no veículo ou no carro elevador, de acordo com os regulamentos de segurança em vigor. Os trabalhadores devem ser abastecidos com
todo o equipamento necessário, incluindo calçado de segurança, luvas e óculos de protecção e, sempre que necessário, capacetes, arnês de segurança e tudo o resto
especificamente necessário para o local e exigido pelos regulamentos de segurança em vigor.

Sequência de instalação
O diagrama de montagem fornece instruções para a instalação correta da barreira. Siga estas instruções na íntegra e na íntegra.
Passos principais:
1. Trace uma linha de referência completa no solo, que servirá para alinhar os pólos e as vigas.
2. Colocar os feixes ao longo da linha traçada, tendo em conta a direcção do tráfego.
3. Os lugares (postos designados segundo os desenhos) devem ser elevados verticalmente e plantados no
4 . aterro1,080 mm (ou designado) profundamente os orifícios na parte superior e espaçados 2.000mm ou 4.000mm. Geralmente, é utilizado um pilão.
Durante esta fase, verifique: Alinhamento e nível dos postes, distância entre os postes, se estão na vertical e distância do
dique, todas em conformidade com as medições e tolerâncias especificadas no desenho de referência aplicável.
5. Montar os espaçadores nos suportes verticais utilizando os parafusos M16x50 mm;
6. Montar as vigas que foram colocadas no solo, fixando-as aos espaçadores com parafusos M16x45 e a própria viga
Através dos parafusos M16x35 fornecidos.
7. Use as chaves de fenda pneumáticas calibradas para fixar todas as porcas e parafusos no lugar, verificando os níveis e alinhamentos.
8. A instalação deve ser sempre efectuada sob a vigilância de um técnico especializado e em total conformidade com o desenho final e.
regulamentos de segurança em vigor.

Inspecção da conformidade da instalação
Antes de iniciar a montagem, o técnico responsável pela instalação deve controlar, no mínimo, a conformidade dos seguintes elementos:
durante o trabalho e após a conclusão, utilizando todos os instrumentos de medição necessários e na sua posse:
1. Conformidade total da instalação com os desenhos finais de referência.
2. Espaçamento e altura dos pólos do feixe superior e do bordo actual, de acordo com o especificado nos desenhos finais da barreira, juntas de dilatação e extremidades.
3. Comprimento e alinhamento da instalação com base nos desenhos finais e na disposição da estrada e na calendarização.
4. Binário do parafuso de acoplamento final de acordo com o definido no diagrama de montagem.
5. Conformidade com todos os regulamentos de segurança aplicáveis.

PERGUNTAS FREQUENTES

P: Posso obter uma amostra antes da encomenda em massa? Como posso obtê-lo?
R: As amostras são livre fornecendo para nossos compradores da consulta.
 
P: Você pode fazer estilos personalizados?
R: Sim, basta nos enviar o desenho, então poderíamos abrir um novo molde para você produzi-lo como seu pedido e trabalho OEM.
 
P: Este produto de varejo é?
R: Nope, mas você pode comprá-lo como a amostra do guardrail para comprar varejo.

P: Como posso obter rapidamente a cotação?
R: Oferece-nos as suas informações ou desenho com requisitos e especificações detalhados.
 
P: Podemos visitar sua fábrica?
R: Certamente. É muito bem-vindo a visitar a nossa fábrica e damos-lhe as boas-vindas e a sua equipa a apresentar aqui.
 
P: Como assegurar a qualidade da carga?
R:1) temos um sistema de controlo de qualidade e uma equipa de CQ rigorosos para garantir que os produtos.  
2) nós convidamos geralmente clientes ou inspetores inspecionar os produtos do guardrail a qualquer momento.
3) somos uma empresa bem qualificada com certificado ISO, certificado BV, certificado SGS, etc.  
 
P: Por que escolher Dachu Traffic facilities Co., Ltd?
R: Somos fabricantes e comerciamos nossos próprios produtos, com grande base de produção e capacidade anual; podemos rapidamente fornecer pequenas ou
grandes quantidades de barreiras contra choques a preços muito competitivos. O nosso processo de fabrico de barreiras de protecção computorizado proporciona o máximo
compatibilidade com os sistemas de barreiras de protecção existentes, independentemente do fabricante original de barreiras de protecção.

AASHTO M180 Crash Barrier Thrie Beam Guardrail China Fornecedor
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